Deprecated (16384): The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 73
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php. [CORE/src/Core/functions.php, line 311]
Code Context


        trigger_error($message, E_USER_DEPRECATED);

    }
$message = 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 73
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php.'
$stackFrame = (int) 1
$trace = [
	(int) 0 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ServerRequest.php',
		'line' => (int) 2421,
		'function' => 'deprecationWarning',
		'args' => [
			(int) 0 => 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead.'
		]
	],
	(int) 1 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php',
		'line' => (int) 73,
		'function' => 'offsetGet',
		'class' => 'Cake\Http\ServerRequest',
		'object' => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => 'catslug'
		]
	],
	(int) 2 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Controller/Controller.php',
		'line' => (int) 610,
		'function' => 'printArticle',
		'class' => 'App\Controller\ArtileDetailController',
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		'type' => '->',
		'args' => []
	],
	(int) 3 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ActionDispatcher.php',
		'line' => (int) 120,
		'function' => 'invokeAction',
		'class' => 'Cake\Controller\Controller',
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		'type' => '->',
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	(int) 4 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ActionDispatcher.php',
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		'function' => '_invoke',
		'class' => 'Cake\Http\ActionDispatcher',
		'object' => object(Cake\Http\ActionDispatcher) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(App\Controller\ArtileDetailController) {}
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	(int) 5 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/BaseApplication.php',
		'line' => (int) 235,
		'function' => 'dispatch',
		'class' => 'Cake\Http\ActionDispatcher',
		'object' => object(Cake\Http\ActionDispatcher) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 6 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 65,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\BaseApplication',
		'object' => object(App\Application) {},
		'type' => '->',
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			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
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		]
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	(int) 7 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Routing/Middleware/RoutingMiddleware.php',
		'line' => (int) 162,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 8 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 65,
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		'class' => 'Cake\Routing\Middleware\RoutingMiddleware',
		'object' => object(Cake\Routing\Middleware\RoutingMiddleware) {},
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			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
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		]
	],
	(int) 9 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Routing/Middleware/AssetMiddleware.php',
		'line' => (int) 88,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
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		'type' => '->',
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	(int) 10 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
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	(int) 13 => [
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		'class' => 'Cake\Http\Runner',
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			(int) 0 => object(Cake\Http\MiddlewareQueue) {},
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		]
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	(int) 15 => [
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		'function' => 'run',
		'class' => 'Cake\Http\Server',
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		'type' => '->',
		'args' => []
	]
]
$frame = [
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		trustProxy => false
		[protected] params => [
			[maximum depth reached]
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		[protected] data => [[maximum depth reached]]
		[protected] query => [[maximum depth reached]]
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			[maximum depth reached]
		]
		[protected] _environment => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] url => 'hindi/news-clippings/%E0%A4%95%E0%A5%8B%E0%A4%AF%E0%A4%B2%E0%A5%87-%E0%A4%B8%E0%A5%87-%E0%A4%AE%E0%A4%BF%E0%A4%9F%E0%A4%A4%E0%A5%80-%E0%A4%B9%E0%A5%88-%E0%A4%AD%E0%A5%82%E0%A4%96-3168/print'
		[protected] base => ''
		[protected] webroot => '/'
		[protected] here => '/hindi/news-clippings/%E0%A4%95%E0%A5%8B%E0%A4%AF%E0%A4%B2%E0%A5%87-%E0%A4%B8%E0%A5%87-%E0%A4%AE%E0%A4%BF%E0%A4%9F%E0%A4%A4%E0%A5%80-%E0%A4%B9%E0%A5%88-%E0%A4%AD%E0%A5%82%E0%A4%96-3168/print'
		[protected] trustedProxies => [[maximum depth reached]]
		[protected] _input => null
		[protected] _detectors => [
			[maximum depth reached]
		]
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			[maximum depth reached]
		]
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		[protected] attributes => [[maximum depth reached]]
		[protected] emulatedAttributes => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] uploadedFiles => [[maximum depth reached]]
		[protected] protocol => null
		[protected] requestTarget => null
		[private] deprecatedProperties => [
			[maximum depth reached]
		]
	},
	'type' => '->',
	'args' => [
		(int) 0 => 'catslug'
	]
]
deprecationWarning - CORE/src/Core/functions.php, line 311
Cake\Http\ServerRequest::offsetGet() - CORE/src/Http/ServerRequest.php, line 2421
App\Controller\ArtileDetailController::printArticle() - APP/Controller/ArtileDetailController.php, line 73
Cake\Controller\Controller::invokeAction() - CORE/src/Controller/Controller.php, line 610
Cake\Http\ActionDispatcher::_invoke() - CORE/src/Http/ActionDispatcher.php, line 120
Cake\Http\ActionDispatcher::dispatch() - CORE/src/Http/ActionDispatcher.php, line 94
Cake\Http\BaseApplication::__invoke() - CORE/src/Http/BaseApplication.php, line 235
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Routing\Middleware\RoutingMiddleware::__invoke() - CORE/src/Routing/Middleware/RoutingMiddleware.php, line 162
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Routing\Middleware\AssetMiddleware::__invoke() - CORE/src/Routing/Middleware/AssetMiddleware.php, line 88
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Error\Middleware\ErrorHandlerMiddleware::__invoke() - CORE/src/Error/Middleware/ErrorHandlerMiddleware.php, line 96
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Http\Runner::run() - CORE/src/Http/Runner.php, line 51
Cake\Http\Server::run() - CORE/src/Http/Server.php, line 98

Deprecated (16384): The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 74
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php. [CORE/src/Core/functions.php, line 311]
Code Context


        trigger_error($message, E_USER_DEPRECATED);

    }
$message = 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 74
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php.'
$stackFrame = (int) 1
$trace = [
	(int) 0 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ServerRequest.php',
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			(int) 0 => 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead.'
		]
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	(int) 1 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php',
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			(int) 0 => 'artileslug'
		]
	],
	(int) 2 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Controller/Controller.php',
		'line' => (int) 610,
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	],
	(int) 3 => [
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	(int) 4 => [
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	],
	(int) 5 => [
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
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		]
	],
	(int) 9 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Routing/Middleware/AssetMiddleware.php',
		'line' => (int) 88,
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	],
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	(int) 11 => [
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 12 => [
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
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		]
	],
	(int) 13 => [
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	],
	(int) 14 => [
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		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
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		]
	],
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$frame = [
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			[maximum depth reached]
		]
		[protected] data => [[maximum depth reached]]
		[protected] query => [[maximum depth reached]]
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			[maximum depth reached]
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		[protected] here => '/hindi/news-clippings/%E0%A4%95%E0%A5%8B%E0%A4%AF%E0%A4%B2%E0%A5%87-%E0%A4%B8%E0%A5%87-%E0%A4%AE%E0%A4%BF%E0%A4%9F%E0%A4%A4%E0%A5%80-%E0%A4%B9%E0%A5%88-%E0%A4%AD%E0%A5%82%E0%A4%96-3168/print'
		[protected] trustedProxies => [[maximum depth reached]]
		[protected] _input => null
		[protected] _detectors => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] _detectorCache => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] stream => object(Zend\Diactoros\PhpInputStream) {}
		[protected] uri => object(Zend\Diactoros\Uri) {}
		[protected] session => object(Cake\Http\Session) {}
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		[protected] emulatedAttributes => [
			[maximum depth reached]
		]
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			[maximum depth reached]
		]
	},
	'type' => '->',
	'args' => [
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	]
]
deprecationWarning - CORE/src/Core/functions.php, line 311
Cake\Http\ServerRequest::offsetGet() - CORE/src/Http/ServerRequest.php, line 2421
App\Controller\ArtileDetailController::printArticle() - APP/Controller/ArtileDetailController.php, line 74
Cake\Controller\Controller::invokeAction() - CORE/src/Controller/Controller.php, line 610
Cake\Http\ActionDispatcher::_invoke() - CORE/src/Http/ActionDispatcher.php, line 120
Cake\Http\ActionDispatcher::dispatch() - CORE/src/Http/ActionDispatcher.php, line 94
Cake\Http\BaseApplication::__invoke() - CORE/src/Http/BaseApplication.php, line 235
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Routing\Middleware\RoutingMiddleware::__invoke() - CORE/src/Routing/Middleware/RoutingMiddleware.php, line 162
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Routing\Middleware\AssetMiddleware::__invoke() - CORE/src/Routing/Middleware/AssetMiddleware.php, line 88
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Error\Middleware\ErrorHandlerMiddleware::__invoke() - CORE/src/Error/Middleware/ErrorHandlerMiddleware.php, line 96
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Http\Runner::run() - CORE/src/Http/Runner.php, line 51
Cake\Http\Server::run() - CORE/src/Http/Server.php, line 98

Warning (512): Unable to emit headers. Headers sent in file=/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Error/Debugger.php line=853 [CORE/src/Http/ResponseEmitter.php, line 48]
Code Context
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&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;धनबाद.&lt;/strong&gt;
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का 
माध्यम है। इनके लिए मनरेगा कोई मायने नहीं रखता। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से 
मनरेगा में अधिक नहीं मिलता, जबकि मालगाड़ी की मदद से वे दिनभर में हजारों 
की कमाई कर लेते हैं। रेल पुलिस, आरपीएफ और सीआईएसएफ की मेहरबानी इन पर 
हमेशा बनी रहती है।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला 
गिराकर उसे अपने ठिकाने पर ले जाया जाता है। वहां भट्ठा जलाकर कोयले को 
पकाया जाता है। फिर उसे बोरे में भर कर प्रति बोरा एक से डेढ़ सौ रुपये 
बेचा जाता है। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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मालगाड़ियों के सहारे पेट की आग बुझाने वालों की जिंदगी दांव पर लगी रहती 
है। रेलवे लाइन के उपर से गुजरती हाईटेंशन तार इनके लिए जानलेवा है। दो साल
पूर्व गोमों और तेलों स्टेशन में इसकी चपेट में आने से दो लोगों की मौत हो
गई थी। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में
भूली, निचितपुर तेतुलमारी, मतारी, गोमो, कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, 
तेतुलिया, कतरास, सोनारडीह, टुंडू,लोयाबाद, मलकेरा, टाटा सिजुआ, खरखरी, 
खनूडीह, भागा, करकेन्द, प्रधानखंता, मुगमा समेत दर्जनों स्टेशनों के 
आस-पास।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द
और बच्चे सभी शामिल हैं। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
इसके लिए एक विशेष टीम भी बनाया गया है। टीम में चुनिंदा पुलिस अधिकारियों
को लिया गया है। मालगाड़ी के चालक, गार्ड , कंट्रोलर और आरपीएफ की मिलीभगत
से ही कोयले की लूट हो रही है।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
&lt;strong&gt;प्रवीण कुमार श्रीवास्तव, धनबाद के रेल एसपी&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;
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धनबाद.
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का...&#039;,
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जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का 
माध्यम है। इनके लिए मनरेगा कोई मायने नहीं रखता। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से 
मनरेगा में अधिक नहीं मिलता, जबकि मालगाड़ी की मदद से वे दिनभर में हजारों 
की कमाई कर लेते हैं। रेल पुलिस, आरपीएफ और सीआईएसएफ की मेहरबानी इन पर 
हमेशा बनी रहती है।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला 
गिराकर उसे अपने ठिकाने पर ले जाया जाता है। वहां भट्ठा जलाकर कोयले को 
पकाया जाता है। फिर उसे बोरे में भर कर प्रति बोरा एक से डेढ़ सौ रुपये 
बेचा जाता है। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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मालगाड़ियों के सहारे पेट की आग बुझाने वालों की जिंदगी दांव पर लगी रहती 
है। रेलवे लाइन के उपर से गुजरती हाईटेंशन तार इनके लिए जानलेवा है। दो साल
पूर्व गोमों और तेलों स्टेशन में इसकी चपेट में आने से दो लोगों की मौत हो
गई थी। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में
भूली, निचितपुर तेतुलमारी, मतारी, गोमो, कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, 
तेतुलिया, कतरास, सोनारडीह, टुंडू,लोयाबाद, मलकेरा, टाटा सिजुआ, खरखरी, 
खनूडीह, भागा, करकेन्द, प्रधानखंता, मुगमा समेत दर्जनों स्टेशनों के 
आस-पास।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द
और बच्चे सभी शामिल हैं। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
इसके लिए एक विशेष टीम भी बनाया गया है। टीम में चुनिंदा पुलिस अधिकारियों
को लिया गया है। मालगाड़ी के चालक, गार्ड , कंट्रोलर और आरपीएफ की मिलीभगत
से ही कोयले की लूट हो रही है।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;strong&gt;प्रवीण कुमार श्रीवास्तव, धनबाद के रेल एसपी&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;
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जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का 
माध्यम है। इनके लिए मनरेगा कोई मायने नहीं रखता। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से 
मनरेगा में अधिक नहीं मिलता, जबकि मालगाड़ी की मदद से वे दिनभर में हजारों 
की कमाई कर लेते हैं। रेल पुलिस, आरपीएफ और सीआईएसएफ की मेहरबानी इन पर 
हमेशा बनी रहती है।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला 
गिराकर उसे अपने ठिकाने पर ले जाया जाता है। वहां भट्ठा जलाकर कोयले को 
पकाया जाता है। फिर उसे बोरे में भर कर प्रति बोरा एक से डेढ़ सौ रुपये 
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मालगाड़ियों के सहारे पेट की आग बुझाने वालों की जिंदगी दांव पर लगी रहती 
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पूर्व गोमों और तेलों स्टेशन में इसकी चपेट में आने से दो लोगों की मौत हो
गई थी। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में
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तेतुलिया, कतरास, सोनारडीह, टुंडू,लोयाबाद, मलकेरा, टाटा सिजुआ, खरखरी, 
खनूडीह, भागा, करकेन्द, प्रधानखंता, मुगमा समेत दर्जनों स्टेशनों के 
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धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द
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मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
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&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
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धनबाद.
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का...&#039;
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&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;धनबाद.&lt;/strong&gt;
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का 
माध्यम है। इनके लिए मनरेगा कोई मायने नहीं रखता। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से 
मनरेगा में अधिक नहीं मिलता, जबकि मालगाड़ी की मदद से वे दिनभर में हजारों 
की कमाई कर लेते हैं। रेल पुलिस, आरपीएफ और सीआईएसएफ की मेहरबानी इन पर 
हमेशा बनी रहती है।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला 
गिराकर उसे अपने ठिकाने पर ले जाया जाता है। वहां भट्ठा जलाकर कोयले को 
पकाया जाता है। फिर उसे बोरे में भर कर प्रति बोरा एक से डेढ़ सौ रुपये 
बेचा जाता है। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
मालगाड़ियों के सहारे पेट की आग बुझाने वालों की जिंदगी दांव पर लगी रहती 
है। रेलवे लाइन के उपर से गुजरती हाईटेंशन तार इनके लिए जानलेवा है। दो साल
पूर्व गोमों और तेलों स्टेशन में इसकी चपेट में आने से दो लोगों की मौत हो
गई थी। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में
भूली, निचितपुर तेतुलमारी, मतारी, गोमो, कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, 
तेतुलिया, कतरास, सोनारडीह, टुंडू,लोयाबाद, मलकेरा, टाटा सिजुआ, खरखरी, 
खनूडीह, भागा, करकेन्द, प्रधानखंता, मुगमा समेत दर्जनों स्टेशनों के 
आस-पास।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द
और बच्चे सभी शामिल हैं। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
इसके लिए एक विशेष टीम भी बनाया गया है। टीम में चुनिंदा पुलिस अधिकारियों
को लिया गया है। मालगाड़ी के चालक, गार्ड , कंट्रोलर और आरपीएफ की मिलीभगत
से ही कोयले की लूट हो रही है।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
&lt;strong&gt;प्रवीण कुमार श्रीवास्तव, धनबाद के रेल एसपी&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;
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धनबाद.
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का..."/>
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                <div align="justify">
<span class="introTxt" style="text-align: justify"><strong>धनबाद.</strong>
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का 
माध्यम है। इनके लिए मनरेगा कोई मायने नहीं रखता। </span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से 
मनरेगा में अधिक नहीं मिलता, जबकि मालगाड़ी की मदद से वे दिनभर में हजारों 
की कमाई कर लेते हैं। रेल पुलिस, आरपीएफ और सीआईएसएफ की मेहरबानी इन पर 
हमेशा बनी रहती है।</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला 
गिराकर उसे अपने ठिकाने पर ले जाया जाता है। वहां भट्ठा जलाकर कोयले को 
पकाया जाता है। फिर उसे बोरे में भर कर प्रति बोरा एक से डेढ़ सौ रुपये 
बेचा जाता है। </span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
मालगाड़ियों के सहारे पेट की आग बुझाने वालों की जिंदगी दांव पर लगी रहती 
है। रेलवे लाइन के उपर से गुजरती हाईटेंशन तार इनके लिए जानलेवा है। दो साल
पूर्व गोमों और तेलों स्टेशन में इसकी चपेट में आने से दो लोगों की मौत हो
गई थी। </span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
<strong>कहां कहां होती है चोरी</strong></span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में
भूली, निचितपुर तेतुलमारी, मतारी, गोमो, कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, 
तेतुलिया, कतरास, सोनारडीह, टुंडू,लोयाबाद, मलकेरा, टाटा सिजुआ, खरखरी, 
खनूडीह, भागा, करकेन्द, प्रधानखंता, मुगमा समेत दर्जनों स्टेशनों के 
आस-पास।</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द
और बच्चे सभी शामिल हैं। </span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
इसके लिए एक विशेष टीम भी बनाया गया है। टीम में चुनिंदा पुलिस अधिकारियों
को लिया गया है। मालगाड़ी के चालक, गार्ड , कंट्रोलर और आरपीएफ की मिलीभगत
से ही कोयले की लूट हो रही है।</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
<strong>प्रवीण कुमार श्रीवास्तव, धनबाद के रेल एसपी</strong></span>
</div>               </font>
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जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का 
माध्यम है। इनके लिए मनरेगा कोई मायने नहीं रखता। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से 
मनरेगा में अधिक नहीं मिलता, जबकि मालगाड़ी की मदद से वे दिनभर में हजारों 
की कमाई कर लेते हैं। रेल पुलिस, आरपीएफ और सीआईएसएफ की मेहरबानी इन पर 
हमेशा बनी रहती है।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला 
गिराकर उसे अपने ठिकाने पर ले जाया जाता है। वहां भट्ठा जलाकर कोयले को 
पकाया जाता है। फिर उसे बोरे में भर कर प्रति बोरा एक से डेढ़ सौ रुपये 
बेचा जाता है। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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मालगाड़ियों के सहारे पेट की आग बुझाने वालों की जिंदगी दांव पर लगी रहती 
है। रेलवे लाइन के उपर से गुजरती हाईटेंशन तार इनके लिए जानलेवा है। दो साल
पूर्व गोमों और तेलों स्टेशन में इसकी चपेट में आने से दो लोगों की मौत हो
गई थी। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में
भूली, निचितपुर तेतुलमारी, मतारी, गोमो, कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, 
तेतुलिया, कतरास, सोनारडीह, टुंडू,लोयाबाद, मलकेरा, टाटा सिजुआ, खरखरी, 
खनूडीह, भागा, करकेन्द, प्रधानखंता, मुगमा समेत दर्जनों स्टेशनों के 
आस-पास।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द
और बच्चे सभी शामिल हैं। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
इसके लिए एक विशेष टीम भी बनाया गया है। टीम में चुनिंदा पुलिस अधिकारियों
को लिया गया है। मालगाड़ी के चालक, गार्ड , कंट्रोलर और आरपीएफ की मिलीभगत
से ही कोयले की लूट हो रही है।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;strong&gt;प्रवीण कुमार श्रीवास्तव, धनबाद के रेल एसपी&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;
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धनबाद.
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
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जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
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इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से 
मनरेगा में अधिक नहीं मिलता, जबकि मालगाड़ी की मदद से वे दिनभर में हजारों 
की कमाई कर लेते हैं। रेल पुलिस, आरपीएफ और सीआईएसएफ की मेहरबानी इन पर 
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सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला 
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पकाया जाता है। फिर उसे बोरे में भर कर प्रति बोरा एक से डेढ़ सौ रुपये 
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मालगाड़ियों के सहारे पेट की आग बुझाने वालों की जिंदगी दांव पर लगी रहती 
है। रेलवे लाइन के उपर से गुजरती हाईटेंशन तार इनके लिए जानलेवा है। दो साल
पूर्व गोमों और तेलों स्टेशन में इसकी चपेट में आने से दो लोगों की मौत हो
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धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में
भूली, निचितपुर तेतुलमारी, मतारी, गोमो, कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, 
तेतुलिया, कतरास, सोनारडीह, टुंडू,लोयाबाद, मलकेरा, टाटा सिजुआ, खरखरी, 
खनूडीह, भागा, करकेन्द, प्रधानखंता, मुगमा समेत दर्जनों स्टेशनों के 
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रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द
और बच्चे सभी शामिल हैं। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
इसके लिए एक विशेष टीम भी बनाया गया है। टीम में चुनिंदा पुलिस अधिकारियों
को लिया गया है। मालगाड़ी के चालक, गार्ड , कंट्रोलर और आरपीएफ की मिलीभगत
से ही कोयले की लूट हो रही है।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का 
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इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से 
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सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला 
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धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
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धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
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मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
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धनबाद.
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
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&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
मालगाड़ियों के सहारे पेट की आग बुझाने वालों की जिंदगी दांव पर लगी रहती 
है। रेलवे लाइन के उपर से गुजरती हाईटेंशन तार इनके लिए जानलेवा है। दो साल
पूर्व गोमों और तेलों स्टेशन में इसकी चपेट में आने से दो लोगों की मौत हो
गई थी। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
&lt;strong&gt;कहां कहां होती है चोरी&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में
भूली, निचितपुर तेतुलमारी, मतारी, गोमो, कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, 
तेतुलिया, कतरास, सोनारडीह, टुंडू,लोयाबाद, मलकेरा, टाटा सिजुआ, खरखरी, 
खनूडीह, भागा, करकेन्द, प्रधानखंता, मुगमा समेत दर्जनों स्टेशनों के 
आस-पास।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द
और बच्चे सभी शामिल हैं। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
इसके लिए एक विशेष टीम भी बनाया गया है। टीम में चुनिंदा पुलिस अधिकारियों
को लिया गया है। मालगाड़ी के चालक, गार्ड , कंट्रोलर और आरपीएफ की मिलीभगत
से ही कोयले की लूट हो रही है।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
&lt;strong&gt;प्रवीण कुमार श्रीवास्तव, धनबाद के रेल एसपी&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;
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धनबाद.
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का..."/>
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                <strong>कोयले से मिटती है भूख</strong></h1>
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                <div align="justify">
<span class="introTxt" style="text-align: justify"><strong>धनबाद.</strong>
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का 
माध्यम है। इनके लिए मनरेगा कोई मायने नहीं रखता। </span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से 
मनरेगा में अधिक नहीं मिलता, जबकि मालगाड़ी की मदद से वे दिनभर में हजारों 
की कमाई कर लेते हैं। रेल पुलिस, आरपीएफ और सीआईएसएफ की मेहरबानी इन पर 
हमेशा बनी रहती है।</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला 
गिराकर उसे अपने ठिकाने पर ले जाया जाता है। वहां भट्ठा जलाकर कोयले को 
पकाया जाता है। फिर उसे बोरे में भर कर प्रति बोरा एक से डेढ़ सौ रुपये 
बेचा जाता है। </span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
मालगाड़ियों के सहारे पेट की आग बुझाने वालों की जिंदगी दांव पर लगी रहती 
है। रेलवे लाइन के उपर से गुजरती हाईटेंशन तार इनके लिए जानलेवा है। दो साल
पूर्व गोमों और तेलों स्टेशन में इसकी चपेट में आने से दो लोगों की मौत हो
गई थी। </span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
<strong>कहां कहां होती है चोरी</strong></span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में
भूली, निचितपुर तेतुलमारी, मतारी, गोमो, कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, 
तेतुलिया, कतरास, सोनारडीह, टुंडू,लोयाबाद, मलकेरा, टाटा सिजुआ, खरखरी, 
खनूडीह, भागा, करकेन्द, प्रधानखंता, मुगमा समेत दर्जनों स्टेशनों के 
आस-पास।</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द
और बच्चे सभी शामिल हैं। </span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
इसके लिए एक विशेष टीम भी बनाया गया है। टीम में चुनिंदा पुलिस अधिकारियों
को लिया गया है। मालगाड़ी के चालक, गार्ड , कंट्रोलर और आरपीएफ की मिलीभगत
से ही कोयले की लूट हो रही है।</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
<strong>प्रवीण कुमार श्रीवास्तव, धनबाद के रेल एसपी</strong></span>
</div>               </font>
        </td>
    </tr>
    <tr>
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    </tr>

    <tr>
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            <form><input type="button" value=" Print this page "
                         onclick="window.print();return false;"/></form>
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header - [internal], line ??
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Cake\Http\ResponseEmitter::emit() - CORE/src/Http/ResponseEmitter.php, line 54
Cake\Http\Server::emit() - CORE/src/Http/Server.php, line 141
[main] - ROOT/webroot/index.php, line 39

Warning (2): Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Error/Debugger.php:853) [CORE/src/Http/ResponseEmitter.php, line 181]
Code Context
                    $value

                ), $first);

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<code><span style="color: #000000"><span style="color: #0000BB">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span style="color: #007700">&lt;</span><span style="color: #0000BB">meta&nbsp;http</span><span style="color: #007700">-</span><span style="color: #0000BB">equiv</span><span style="color: #007700">=</span><span style="color: #DD0000">"Content-Type"&nbsp;</span><span style="color: #0000BB">content</span><span style="color: #007700">=</span><span style="color: #DD0000">"text/html;&nbsp;charset=utf-8"</span><span style="color: #007700">/&gt;
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&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;धनबाद.&lt;/strong&gt;
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का 
माध्यम है। इनके लिए मनरेगा कोई मायने नहीं रखता। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से 
मनरेगा में अधिक नहीं मिलता, जबकि मालगाड़ी की मदद से वे दिनभर में हजारों 
की कमाई कर लेते हैं। रेल पुलिस, आरपीएफ और सीआईएसएफ की मेहरबानी इन पर 
हमेशा बनी रहती है।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला 
गिराकर उसे अपने ठिकाने पर ले जाया जाता है। वहां भट्ठा जलाकर कोयले को 
पकाया जाता है। फिर उसे बोरे में भर कर प्रति बोरा एक से डेढ़ सौ रुपये 
बेचा जाता है। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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मालगाड़ियों के सहारे पेट की आग बुझाने वालों की जिंदगी दांव पर लगी रहती 
है। रेलवे लाइन के उपर से गुजरती हाईटेंशन तार इनके लिए जानलेवा है। दो साल
पूर्व गोमों और तेलों स्टेशन में इसकी चपेट में आने से दो लोगों की मौत हो
गई थी। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में
भूली, निचितपुर तेतुलमारी, मतारी, गोमो, कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, 
तेतुलिया, कतरास, सोनारडीह, टुंडू,लोयाबाद, मलकेरा, टाटा सिजुआ, खरखरी, 
खनूडीह, भागा, करकेन्द, प्रधानखंता, मुगमा समेत दर्जनों स्टेशनों के 
आस-पास।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द
और बच्चे सभी शामिल हैं। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
इसके लिए एक विशेष टीम भी बनाया गया है। टीम में चुनिंदा पुलिस अधिकारियों
को लिया गया है। मालगाड़ी के चालक, गार्ड , कंट्रोलर और आरपीएफ की मिलीभगत
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&lt;span class=&quot;introTxt&quot; style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;
&lt;strong&gt;प्रवीण कुमार श्रीवास्तव, धनबाद के रेल एसपी&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;
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धनबाद.
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
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इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का...&#039;,
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जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का 
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इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से 
मनरेगा में अधिक नहीं मिलता, जबकि मालगाड़ी की मदद से वे दिनभर में हजारों 
की कमाई कर लेते हैं। रेल पुलिस, आरपीएफ और सीआईएसएफ की मेहरबानी इन पर 
हमेशा बनी रहती है।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला 
गिराकर उसे अपने ठिकाने पर ले जाया जाता है। वहां भट्ठा जलाकर कोयले को 
पकाया जाता है। फिर उसे बोरे में भर कर प्रति बोरा एक से डेढ़ सौ रुपये 
बेचा जाता है। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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मालगाड़ियों के सहारे पेट की आग बुझाने वालों की जिंदगी दांव पर लगी रहती 
है। रेलवे लाइन के उपर से गुजरती हाईटेंशन तार इनके लिए जानलेवा है। दो साल
पूर्व गोमों और तेलों स्टेशन में इसकी चपेट में आने से दो लोगों की मौत हो
गई थी। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में
भूली, निचितपुर तेतुलमारी, मतारी, गोमो, कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, 
तेतुलिया, कतरास, सोनारडीह, टुंडू,लोयाबाद, मलकेरा, टाटा सिजुआ, खरखरी, 
खनूडीह, भागा, करकेन्द, प्रधानखंता, मुगमा समेत दर्जनों स्टेशनों के 
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धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द
और बच्चे सभी शामिल हैं। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
इसके लिए एक विशेष टीम भी बनाया गया है। टीम में चुनिंदा पुलिस अधिकारियों
को लिया गया है। मालगाड़ी के चालक, गार्ड , कंट्रोलर और आरपीएफ की मिलीभगत
से ही कोयले की लूट हो रही है।&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से 
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सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला 
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धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
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धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
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मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
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धनबाद.
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
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जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
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इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से 
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धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में
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धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द
और बच्चे सभी शामिल हैं। &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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                <div align="justify">
<span class="introTxt" style="text-align: justify"><strong>धनबाद.</strong>
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का 
माध्यम है। इनके लिए मनरेगा कोई मायने नहीं रखता। </span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से 
मनरेगा में अधिक नहीं मिलता, जबकि मालगाड़ी की मदद से वे दिनभर में हजारों 
की कमाई कर लेते हैं। रेल पुलिस, आरपीएफ और सीआईएसएफ की मेहरबानी इन पर 
हमेशा बनी रहती है।</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला 
गिराकर उसे अपने ठिकाने पर ले जाया जाता है। वहां भट्ठा जलाकर कोयले को 
पकाया जाता है। फिर उसे बोरे में भर कर प्रति बोरा एक से डेढ़ सौ रुपये 
बेचा जाता है। </span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
मालगाड़ियों के सहारे पेट की आग बुझाने वालों की जिंदगी दांव पर लगी रहती 
है। रेलवे लाइन के उपर से गुजरती हाईटेंशन तार इनके लिए जानलेवा है। दो साल
पूर्व गोमों और तेलों स्टेशन में इसकी चपेट में आने से दो लोगों की मौत हो
गई थी। </span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
<strong>कहां कहां होती है चोरी</strong></span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में
भूली, निचितपुर तेतुलमारी, मतारी, गोमो, कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, 
तेतुलिया, कतरास, सोनारडीह, टुंडू,लोयाबाद, मलकेरा, टाटा सिजुआ, खरखरी, 
खनूडीह, भागा, करकेन्द, प्रधानखंता, मुगमा समेत दर्जनों स्टेशनों के 
आस-पास।</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द
और बच्चे सभी शामिल हैं। </span><br />
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</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
इसके लिए एक विशेष टीम भी बनाया गया है। टीम में चुनिंदा पुलिस अधिकारियों
को लिया गया है। मालगाड़ी के चालक, गार्ड , कंट्रोलर और आरपीएफ की मिलीभगत
से ही कोयले की लूट हो रही है।</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
<strong>प्रवीण कुमार श्रीवास्तव, धनबाद के रेल एसपी</strong></span>
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जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का 
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मनरेगा में अधिक नहीं मिलता, जबकि मालगाड़ी की मदद से वे दिनभर में हजारों 
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</span><br />
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सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला 
गिराकर उसे अपने ठिकाने पर ले जाया जाता है। वहां भट्ठा जलाकर कोयले को 
पकाया जाता है। फिर उसे बोरे में भर कर प्रति बोरा एक से डेढ़ सौ रुपये 
बेचा जाता है। </span><br />
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</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
मालगाड़ियों के सहारे पेट की आग बुझाने वालों की जिंदगी दांव पर लगी रहती 
है। रेलवे लाइन के उपर से गुजरती हाईटेंशन तार इनके लिए जानलेवा है। दो साल
पूर्व गोमों और तेलों स्टेशन में इसकी चपेट में आने से दो लोगों की मौत हो
गई थी। </span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
<strong>कहां कहां होती है चोरी</strong></span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में
भूली, निचितपुर तेतुलमारी, मतारी, गोमो, कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, 
तेतुलिया, कतरास, सोनारडीह, टुंडू,लोयाबाद, मलकेरा, टाटा सिजुआ, खरखरी, 
खनूडीह, भागा, करकेन्द, प्रधानखंता, मुगमा समेत दर्जनों स्टेशनों के 
आस-पास।</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द
और बच्चे सभी शामिल हैं। </span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
इसके लिए एक विशेष टीम भी बनाया गया है। टीम में चुनिंदा पुलिस अधिकारियों
को लिया गया है। मालगाड़ी के चालक, गार्ड , कंट्रोलर और आरपीएफ की मिलीभगत
से ही कोयले की लूट हो रही है।</span><br />
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<strong>प्रवीण कुमार श्रीवास्तव, धनबाद के रेल एसपी</strong></span>
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धनबाद.
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
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<span class="introTxt" style="text-align: justify"><strong>धनबाद.</strong>
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का 
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</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से 
मनरेगा में अधिक नहीं मिलता, जबकि मालगाड़ी की मदद से वे दिनभर में हजारों 
की कमाई कर लेते हैं। रेल पुलिस, आरपीएफ और सीआईएसएफ की मेहरबानी इन पर 
हमेशा बनी रहती है।</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला 
गिराकर उसे अपने ठिकाने पर ले जाया जाता है। वहां भट्ठा जलाकर कोयले को 
पकाया जाता है। फिर उसे बोरे में भर कर प्रति बोरा एक से डेढ़ सौ रुपये 
बेचा जाता है। </span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
मालगाड़ियों के सहारे पेट की आग बुझाने वालों की जिंदगी दांव पर लगी रहती 
है। रेलवे लाइन के उपर से गुजरती हाईटेंशन तार इनके लिए जानलेवा है। दो साल
पूर्व गोमों और तेलों स्टेशन में इसकी चपेट में आने से दो लोगों की मौत हो
गई थी। </span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
<strong>कहां कहां होती है चोरी</strong></span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में
भूली, निचितपुर तेतुलमारी, मतारी, गोमो, कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, 
तेतुलिया, कतरास, सोनारडीह, टुंडू,लोयाबाद, मलकेरा, टाटा सिजुआ, खरखरी, 
खनूडीह, भागा, करकेन्द, प्रधानखंता, मुगमा समेत दर्जनों स्टेशनों के 
आस-पास।</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द
और बच्चे सभी शामिल हैं। </span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
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<strong>प्रवीण कुमार श्रीवास्तव, धनबाद के रेल एसपी</strong></span>
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<span class="introTxt" style="text-align: justify"><strong>धनबाद.</strong>
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
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</span><br />
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इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से 
मनरेगा में अधिक नहीं मिलता, जबकि मालगाड़ी की मदद से वे दिनभर में हजारों 
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</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला 
गिराकर उसे अपने ठिकाने पर ले जाया जाता है। वहां भट्ठा जलाकर कोयले को 
पकाया जाता है। फिर उसे बोरे में भर कर प्रति बोरा एक से डेढ़ सौ रुपये 
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</span><br />
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मालगाड़ियों के सहारे पेट की आग बुझाने वालों की जिंदगी दांव पर लगी रहती 
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पूर्व गोमों और तेलों स्टेशन में इसकी चपेट में आने से दो लोगों की मौत हो
गई थी। </span><br />
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</span><br />
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<strong>कहां कहां होती है चोरी</strong></span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में
भूली, निचितपुर तेतुलमारी, मतारी, गोमो, कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, 
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खनूडीह, भागा, करकेन्द, प्रधानखंता, मुगमा समेत दर्जनों स्टेशनों के 
आस-पास।</span><br />
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</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द
और बच्चे सभी शामिल हैं। </span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
</span><br />
<span class="introTxt" style="text-align: justify">
मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
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<strong>प्रवीण कुमार श्रीवास्तव, धनबाद के रेल एसपी</strong></span>
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धनबाद.
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का...'
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<span class="introTxt" style="text-align: justify"><strong>धनबाद.</strong>
जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग 
मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना
इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का 
माध्यम है। इनके लिए मनरेगा कोई मायने नहीं रखता। </span><br />
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इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से 
मनरेगा में अधिक नहीं मिलता, जबकि मालगाड़ी की मदद से वे दिनभर में हजारों 
की कमाई कर लेते हैं। रेल पुलिस, आरपीएफ और सीआईएसएफ की मेहरबानी इन पर 
हमेशा बनी रहती है।</span><br />
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सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला 
गिराकर उसे अपने ठिकाने पर ले जाया जाता है। वहां भट्ठा जलाकर कोयले को 
पकाया जाता है। फिर उसे बोरे में भर कर प्रति बोरा एक से डेढ़ सौ रुपये 
बेचा जाता है। </span><br />
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मालगाड़ियों के सहारे पेट की आग बुझाने वालों की जिंदगी दांव पर लगी रहती 
है। रेलवे लाइन के उपर से गुजरती हाईटेंशन तार इनके लिए जानलेवा है। दो साल
पूर्व गोमों और तेलों स्टेशन में इसकी चपेट में आने से दो लोगों की मौत हो
गई थी। </span><br />
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<strong>कहां कहां होती है चोरी</strong></span><br />
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धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, 
धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में
भूली, निचितपुर तेतुलमारी, मतारी, गोमो, कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, 
तेतुलिया, कतरास, सोनारडीह, टुंडू,लोयाबाद, मलकेरा, टाटा सिजुआ, खरखरी, 
खनूडीह, भागा, करकेन्द, प्रधानखंता, मुगमा समेत दर्जनों स्टेशनों के 
आस-पास।</span><br />
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धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, 
रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था 
नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द
और बच्चे सभी शामिल हैं। </span><br />
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मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और
इसके लिए एक विशेष टीम भी बनाया गया है। टीम में चुनिंदा पुलिस अधिकारियों
को लिया गया है। मालगाड़ी के चालक, गार्ड , कंट्रोलर और आरपीएफ की मिलीभगत
से ही कोयले की लूट हो रही है।</span><br />
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<strong>प्रवीण कुमार श्रीवास्तव, धनबाद के रेल एसपी</strong></span>
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Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
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Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
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Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
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कोयले से मिटती है भूख

धनबाद. जिले में एक-दो नहीं लगभग पचास हजार ऐसे लोग हैं जिनके पेट की आग मालगाड़ियों से बुझती है। कोयले से लदी मालगाड़ियां से कोयला चोरी कर बेचना इनका मुख्य पेशा है। गंदा है,अवैध है, पर यही इनका धंधा इनकी रोजरोटी का माध्यम है। इनके लिए मनरेगा कोई मायने नहीं रखता। इनका साफ कहना है कि आठ घंटे काम करने पर के बाद भी न्यूनतम मजदूरी से मनरेगा में अधिक नहीं मिलता, जबकि मालगाड़ी की मदद से वे दिनभर में हजारों की कमाई कर लेते हैं। रेल पुलिस, आरपीएफ और सीआईएसएफ की मेहरबानी इन पर हमेशा बनी रहती है। सुबह मालगाड़ी आते ही वह अपने काम में जुट जाते हैं। मालगाड़ी से कोयला गिराकर उसे अपने ठिकाने पर ले जाया जाता है। वहां भट्ठा जलाकर कोयले को पकाया जाता है। फिर उसे बोरे में भर कर प्रति बोरा एक से डेढ़ सौ रुपये बेचा जाता है। मालगाड़ियों के सहारे पेट की आग बुझाने वालों की जिंदगी दांव पर लगी रहती है। रेलवे लाइन के उपर से गुजरती हाईटेंशन तार इनके लिए जानलेवा है। दो साल पूर्व गोमों और तेलों स्टेशन में इसकी चपेट में आने से दो लोगों की मौत हो गई थी। कहां कहां होती है चोरी धनबाद रेल मंडल के हर रेल खंड पर इनका एक संगठित गिरोह है। धनबाद- कतरास, धनबाद -गया, धनबाद - सिंदरी, भोजूडीह- गोमो और गोमो-रांची रेलखंड। जिले में भूली, निचितपुर तेतुलमारी, मतारी, गोमो, कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, तेतुलिया, कतरास, सोनारडीह, टुंडू,लोयाबाद, मलकेरा, टाटा सिजुआ, खरखरी, खनूडीह, भागा, करकेन्द, प्रधानखंता, मुगमा समेत दर्जनों स्टेशनों के आस-पास। धंधे से जुड़े कतरास तेतुलिया के रहने वाले रामू भुइयां, गोरख भुईया, रामचंद्र दास और कमली मुसम्मात का कहना है कि रोजी रोजगार की कोई व्यवस्था नहीं रहने के कारण ही उन्हंे यह सब करना पड़ता है। उनके धंधे में औरत, मर्द और बच्चे सभी शामिल हैं। मालगाड़ियों से हो रही कोयले की लूट को रोकने के लिए रेल पुलिस गंभीर है और इसके लिए एक विशेष टीम भी बनाया गया है। टीम में चुनिंदा पुलिस अधिकारियों को लिया गया है। मालगाड़ी के चालक, गार्ड , कंट्रोलर और आरपीएफ की मिलीभगत से ही कोयले की लूट हो रही है। प्रवीण कुमार श्रीवास्तव, धनबाद के रेल एसपी