Deprecated (16384): The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 73
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php. [CORE/src/Core/functions.php, line 311]
Code Context


        trigger_error($message, E_USER_DEPRECATED);

    }
$message = 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 73
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php.'
$stackFrame = (int) 1
$trace = [
	(int) 0 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ServerRequest.php',
		'line' => (int) 2421,
		'function' => 'deprecationWarning',
		'args' => [
			(int) 0 => 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead.'
		]
	],
	(int) 1 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php',
		'line' => (int) 73,
		'function' => 'offsetGet',
		'class' => 'Cake\Http\ServerRequest',
		'object' => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => 'catslug'
		]
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	(int) 2 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Controller/Controller.php',
		'line' => (int) 610,
		'function' => 'printArticle',
		'class' => 'App\Controller\ArtileDetailController',
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	(int) 3 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ActionDispatcher.php',
		'line' => (int) 120,
		'function' => 'invokeAction',
		'class' => 'Cake\Controller\Controller',
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	(int) 4 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ActionDispatcher.php',
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		'function' => '_invoke',
		'class' => 'Cake\Http\ActionDispatcher',
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		'type' => '->',
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			(int) 0 => object(App\Controller\ArtileDetailController) {}
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	],
	(int) 5 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/BaseApplication.php',
		'line' => (int) 235,
		'function' => 'dispatch',
		'class' => 'Cake\Http\ActionDispatcher',
		'object' => object(Cake\Http\ActionDispatcher) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
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	(int) 6 => [
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		'object' => object(App\Application) {},
		'type' => '->',
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			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
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		'class' => 'Cake\Http\Runner',
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		'type' => '->',
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		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
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		'function' => '__invoke',
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		'type' => '->',
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		]
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		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
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			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
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		]
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]
$frame = [
	'file' => '/home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php',
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		trustProxy => false
		[protected] params => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] data => [[maximum depth reached]]
		[protected] query => [[maximum depth reached]]
		[protected] cookies => [[maximum depth reached]]
		[protected] _environment => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] url => 'hindi/news-clippings/%E0%A4%9A%E0%A4%BE%E0%A4%87%E0%A4%A8%E0%A5%80%E0%A4%9C-%E0%A4%B0%E0%A4%BE%E0%A4%96%E0%A4%BF%E0%A4%AF%E0%A5%8B%E0%A4%82-%E0%A4%B8%E0%A5%87-%E0%A4%A4%E0%A4%AC%E0%A4%BE%E0%A4%B9-%E0%A4%B9%E0%A5%8B-%E0%A4%B0%E0%A4%B9%E0%A4%BE-%E0%A4%98%E0%A4%B0%E0%A5%87%E0%A4%B2%E0%A5%82-%E0%A4%95%E0%A5%81%E0%A4%9F%E0%A5%80%E0%A4%B0-%E0%A4%89%E0%A4%A6%E0%A5%8D%E0%A4%AF%E0%A5%8B%E0%A4%97-5960/print'
		[protected] base => ''
		[protected] webroot => '/'
		[protected] here => '/hindi/news-clippings/%E0%A4%9A%E0%A4%BE%E0%A4%87%E0%A4%A8%E0%A5%80%E0%A4%9C-%E0%A4%B0%E0%A4%BE%E0%A4%96%E0%A4%BF%E0%A4%AF%E0%A5%8B%E0%A4%82-%E0%A4%B8%E0%A5%87-%E0%A4%A4%E0%A4%AC%E0%A4%BE%E0%A4%B9-%E0%A4%B9%E0%A5%8B-%E0%A4%B0%E0%A4%B9%E0%A4%BE-%E0%A4%98%E0%A4%B0%E0%A5%87%E0%A4%B2%E0%A5%82-%E0%A4%95%E0%A5%81%E0%A4%9F%E0%A5%80%E0%A4%B0-%E0%A4%89%E0%A4%A6%E0%A5%8D%E0%A4%AF%E0%A5%8B%E0%A4%97-5960/print'
		[protected] trustedProxies => [[maximum depth reached]]
		[protected] _input => null
		[protected] _detectors => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] _detectorCache => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] stream => object(Zend\Diactoros\PhpInputStream) {}
		[protected] uri => object(Zend\Diactoros\Uri) {}
		[protected] session => object(Cake\Http\Session) {}
		[protected] attributes => [[maximum depth reached]]
		[protected] emulatedAttributes => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] uploadedFiles => [[maximum depth reached]]
		[protected] protocol => null
		[protected] requestTarget => null
		[private] deprecatedProperties => [
			[maximum depth reached]
		]
	},
	'type' => '->',
	'args' => [
		(int) 0 => 'catslug'
	]
]
deprecationWarning - CORE/src/Core/functions.php, line 311
Cake\Http\ServerRequest::offsetGet() - CORE/src/Http/ServerRequest.php, line 2421
App\Controller\ArtileDetailController::printArticle() - APP/Controller/ArtileDetailController.php, line 73
Cake\Controller\Controller::invokeAction() - CORE/src/Controller/Controller.php, line 610
Cake\Http\ActionDispatcher::_invoke() - CORE/src/Http/ActionDispatcher.php, line 120
Cake\Http\ActionDispatcher::dispatch() - CORE/src/Http/ActionDispatcher.php, line 94
Cake\Http\BaseApplication::__invoke() - CORE/src/Http/BaseApplication.php, line 235
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Routing\Middleware\RoutingMiddleware::__invoke() - CORE/src/Routing/Middleware/RoutingMiddleware.php, line 162
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Routing\Middleware\AssetMiddleware::__invoke() - CORE/src/Routing/Middleware/AssetMiddleware.php, line 88
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Error\Middleware\ErrorHandlerMiddleware::__invoke() - CORE/src/Error/Middleware/ErrorHandlerMiddleware.php, line 96
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Http\Runner::run() - CORE/src/Http/Runner.php, line 51
Cake\Http\Server::run() - CORE/src/Http/Server.php, line 98

Deprecated (16384): The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 74
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php. [CORE/src/Core/functions.php, line 311]
Code Context


        trigger_error($message, E_USER_DEPRECATED);

    }
$message = 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 74
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php.'
$stackFrame = (int) 1
$trace = [
	(int) 0 => [
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		'args' => [
			(int) 0 => 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead.'
		]
	],
	(int) 1 => [
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		'class' => 'Cake\Http\ServerRequest',
		'object' => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
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			(int) 0 => 'artileslug'
		]
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		'class' => 'App\Controller\ArtileDetailController',
		'object' => object(App\Controller\ArtileDetailController) {},
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	],
	(int) 3 => [
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		'type' => '->',
		'args' => []
	],
	(int) 4 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ActionDispatcher.php',
		'line' => (int) 94,
		'function' => '_invoke',
		'class' => 'Cake\Http\ActionDispatcher',
		'object' => object(Cake\Http\ActionDispatcher) {},
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	],
	(int) 5 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/BaseApplication.php',
		'line' => (int) 235,
		'function' => 'dispatch',
		'class' => 'Cake\Http\ActionDispatcher',
		'object' => object(Cake\Http\ActionDispatcher) {},
		'type' => '->',
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
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	],
	(int) 9 => [
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	],
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		]
	],
	(int) 13 => [
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		]
	],
	(int) 14 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Server.php',
		'line' => (int) 98,
		'function' => 'run',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\MiddlewareQueue) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
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		]
	],
	(int) 15 => [
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$frame = [
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	'object' => object(Cake\Http\ServerRequest) {
		trustProxy => false
		[protected] params => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] data => [[maximum depth reached]]
		[protected] query => [[maximum depth reached]]
		[protected] cookies => [[maximum depth reached]]
		[protected] _environment => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] url => 'hindi/news-clippings/%E0%A4%9A%E0%A4%BE%E0%A4%87%E0%A4%A8%E0%A5%80%E0%A4%9C-%E0%A4%B0%E0%A4%BE%E0%A4%96%E0%A4%BF%E0%A4%AF%E0%A5%8B%E0%A4%82-%E0%A4%B8%E0%A5%87-%E0%A4%A4%E0%A4%AC%E0%A4%BE%E0%A4%B9-%E0%A4%B9%E0%A5%8B-%E0%A4%B0%E0%A4%B9%E0%A4%BE-%E0%A4%98%E0%A4%B0%E0%A5%87%E0%A4%B2%E0%A5%82-%E0%A4%95%E0%A5%81%E0%A4%9F%E0%A5%80%E0%A4%B0-%E0%A4%89%E0%A4%A6%E0%A5%8D%E0%A4%AF%E0%A5%8B%E0%A4%97-5960/print'
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Code Context
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&lt;strong&gt;अगर &lt;/strong&gt;सही इम्पोर्ट ड्यूटी व टैक्स चुकाया जाए तो चीन की राखियां काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये मंगवाई जाती हैं अंडर इनवाइस पर&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;राखी &lt;/strong&gt;का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं कर सकते हैं&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;इस &lt;/strong&gt;बार आप जब राखी खरीदने बाजार जाएंगे तो कुछ ज्यादा ही फैशनेबल और
रंग-बिरंगी, कार्टून करेक्टर से सजी राखियां देखने को मिलेंगी। देखने में 
चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
इसके आकर्षण से नहीं बच पा रहे हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
हमारे चालू खाता घाटे (सीएडी) रूपी आग को बढ़ाने में भी घी का काम कर रही 
है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो 
रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई 
स्थित जेएनपीटी में आई हैं, जबकि कोलकाता के बंदरगाह पर भी इसके कुछ कंटेनर
आए हैं। इससे सरकार को कितनी आमदनी हो रही है, इस सवाल पर वह बताते हैं 
कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। 
वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
आई राखियां फैंसी होती है, इसलिए वे हाथों-हाथ बिक जाती हैं जबकि यहां बनी
राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये 
अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
दिखा पर उसी पर कस्टम ड्यूटी लगाई जाती है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
खर्च होती है। कस्टम से जुड़े एक व्यक्ति ने बताया कि राखी को आमतौर पर 
ट्वायज एंड गेम्स प्रोडक्ट हेड में आयात किया जाता है जिस पर 10 फीसदी 
कस्टम ड्यूटी, 1 फीसदी लैंडिंग चार्ज, 12 फीसदी सीवीडी, 3 फीसदी सेस, 3 
फीसदी एजुकेशन सेस और 4 फीसदी एसएडी लगाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
शिपिंग चार्ज और 10 डॉलर इंश्योरेंस लगता है तथा एक डॉलर की कीमत 60.69 
रुपये मानें तो उस पर कुल 2232.47 रुपये की कस्टम ड्यूटी भी लगेगी। लेकिन 
सही मूल्य घोषित नहीं करने से ड्यूटी का बोझ कम हो जाता है।
&lt;/p&gt;
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आयातित राखियों से सरकार को खास आमदनी नहीं हो रही है, क्योंकि एक कंटेनर माल को दिखाया जाता है महज कुछ सौ डॉलर का
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&lt;strong&gt;अगर &lt;/strong&gt;सही इम्पोर्ट ड्यूटी व टैक्स चुकाया जाए तो चीन की राखियां काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये मंगवाई जाती हैं अंडर इनवाइस पर&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;राखी &lt;/strong&gt;का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं कर सकते हैं&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;इस &lt;/strong&gt;बार आप जब राखी खरीदने बाजार जाएंगे तो कुछ ज्यादा ही फैशनेबल और
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चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
इसके आकर्षण से नहीं बच पा रहे हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
हमारे चालू खाता घाटे (सीएडी) रूपी आग को बढ़ाने में भी घी का काम कर रही 
है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो 
रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई 
स्थित जेएनपीटी में आई हैं, जबकि कोलकाता के बंदरगाह पर भी इसके कुछ कंटेनर
आए हैं। इससे सरकार को कितनी आमदनी हो रही है, इस सवाल पर वह बताते हैं 
कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। 
वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
आई राखियां फैंसी होती है, इसलिए वे हाथों-हाथ बिक जाती हैं जबकि यहां बनी
राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये 
अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
दिखा पर उसी पर कस्टम ड्यूटी लगाई जाती है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
खर्च होती है। कस्टम से जुड़े एक व्यक्ति ने बताया कि राखी को आमतौर पर 
ट्वायज एंड गेम्स प्रोडक्ट हेड में आयात किया जाता है जिस पर 10 फीसदी 
कस्टम ड्यूटी, 1 फीसदी लैंडिंग चार्ज, 12 फीसदी सीवीडी, 3 फीसदी सेस, 3 
फीसदी एजुकेशन सेस और 4 फीसदी एसएडी लगाया जाता है।
&lt;/p&gt;
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यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
शिपिंग चार्ज और 10 डॉलर इंश्योरेंस लगता है तथा एक डॉलर की कीमत 60.69 
रुपये मानें तो उस पर कुल 2232.47 रुपये की कस्टम ड्यूटी भी लगेगी। लेकिन 
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&lt;strong&gt;राखी &lt;/strong&gt;का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं कर सकते हैं&lt;br /&gt;
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&lt;strong&gt;इस &lt;/strong&gt;बार आप जब राखी खरीदने बाजार जाएंगे तो कुछ ज्यादा ही फैशनेबल और
रंग-बिरंगी, कार्टून करेक्टर से सजी राखियां देखने को मिलेंगी। देखने में 
चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
इसके आकर्षण से नहीं बच पा रहे हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
हमारे चालू खाता घाटे (सीएडी) रूपी आग को बढ़ाने में भी घी का काम कर रही 
है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो 
रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई 
स्थित जेएनपीटी में आई हैं, जबकि कोलकाता के बंदरगाह पर भी इसके कुछ कंटेनर
आए हैं। इससे सरकार को कितनी आमदनी हो रही है, इस सवाल पर वह बताते हैं 
कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। 
वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
आई राखियां फैंसी होती है, इसलिए वे हाथों-हाथ बिक जाती हैं जबकि यहां बनी
राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये 
अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
दिखा पर उसी पर कस्टम ड्यूटी लगाई जाती है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
खर्च होती है। कस्टम से जुड़े एक व्यक्ति ने बताया कि राखी को आमतौर पर 
ट्वायज एंड गेम्स प्रोडक्ट हेड में आयात किया जाता है जिस पर 10 फीसदी 
कस्टम ड्यूटी, 1 फीसदी लैंडिंग चार्ज, 12 फीसदी सीवीडी, 3 फीसदी सेस, 3 
फीसदी एजुकेशन सेस और 4 फीसदी एसएडी लगाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
शिपिंग चार्ज और 10 डॉलर इंश्योरेंस लगता है तथा एक डॉलर की कीमत 60.69 
रुपये मानें तो उस पर कुल 2232.47 रुपये की कस्टम ड्यूटी भी लगेगी। लेकिन 
सही मूल्य घोषित नहीं करने से ड्यूटी का बोझ कम हो जाता है।
&lt;/p&gt;
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आयातित राखियों से सरकार को खास आमदनी नहीं हो रही है, क्योंकि एक कंटेनर माल को दिखाया जाता है महज कुछ सौ डॉलर का
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&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;इस &lt;/strong&gt;बार आप जब राखी खरीदने बाजार जाएंगे तो कुछ ज्यादा ही फैशनेबल और
रंग-बिरंगी, कार्टून करेक्टर से सजी राखियां देखने को मिलेंगी। देखने में 
चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
इसके आकर्षण से नहीं बच पा रहे हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
हमारे चालू खाता घाटे (सीएडी) रूपी आग को बढ़ाने में भी घी का काम कर रही 
है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो 
रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई 
स्थित जेएनपीटी में आई हैं, जबकि कोलकाता के बंदरगाह पर भी इसके कुछ कंटेनर
आए हैं। इससे सरकार को कितनी आमदनी हो रही है, इस सवाल पर वह बताते हैं 
कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। 
वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
आई राखियां फैंसी होती है, इसलिए वे हाथों-हाथ बिक जाती हैं जबकि यहां बनी
राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये 
अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
दिखा पर उसी पर कस्टम ड्यूटी लगाई जाती है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
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ट्वायज एंड गेम्स प्रोडक्ट हेड में आयात किया जाता है जिस पर 10 फीसदी 
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यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
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<p>
<strong>आयातित </strong>राखियों से सरकार को खास आमदनी नहीं हो रही है, क्योंकि एक कंटेनर माल को दिखाया जाता है महज कुछ सौ डॉलर का<br />
<strong>अगर </strong>सही इम्पोर्ट ड्यूटी व टैक्स चुकाया जाए तो चीन की राखियां काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये मंगवाई जाती हैं अंडर इनवाइस पर<br />
<strong>राखी </strong>का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं कर सकते हैं<br />
<br />
<strong>इस </strong>बार आप जब राखी खरीदने बाजार जाएंगे तो कुछ ज्यादा ही फैशनेबल और
रंग-बिरंगी, कार्टून करेक्टर से सजी राखियां देखने को मिलेंगी। देखने में 
चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
इसके आकर्षण से नहीं बच पा रहे हैं।
</p>
<p>
चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
हमारे चालू खाता घाटे (सीएडी) रूपी आग को बढ़ाने में भी घी का काम कर रही 
है।
</p>
<p>
कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो 
रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई 
स्थित जेएनपीटी में आई हैं, जबकि कोलकाता के बंदरगाह पर भी इसके कुछ कंटेनर
आए हैं। इससे सरकार को कितनी आमदनी हो रही है, इस सवाल पर वह बताते हैं 
कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है।
</p>
<p>
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
</p>
<p>
अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
</p>
<p>
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। 
वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
</p>
<p>
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
आई राखियां फैंसी होती है, इसलिए वे हाथों-हाथ बिक जाती हैं जबकि यहां बनी
राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है।
</p>
<p>
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
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अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
दिखा पर उसी पर कस्टम ड्यूटी लगाई जाती है।
</p>
<p>
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
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कस्टम ड्यूटी, 1 फीसदी लैंडिंग चार्ज, 12 फीसदी सीवीडी, 3 फीसदी सेस, 3 
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<p>
यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
शिपिंग चार्ज और 10 डॉलर इंश्योरेंस लगता है तथा एक डॉलर की कीमत 60.69 
रुपये मानें तो उस पर कुल 2232.47 रुपये की कस्टम ड्यूटी भी लगेगी। लेकिन 
सही मूल्य घोषित नहीं करने से ड्यूटी का बोझ कम हो जाता है।
</p>
 </span>               </font>
        </td>
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    <tr>
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Code Context
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&lt;strong&gt;अगर &lt;/strong&gt;सही इम्पोर्ट ड्यूटी व टैक्स चुकाया जाए तो चीन की राखियां काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये मंगवाई जाती हैं अंडर इनवाइस पर&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;राखी &lt;/strong&gt;का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं कर सकते हैं&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;इस &lt;/strong&gt;बार आप जब राखी खरीदने बाजार जाएंगे तो कुछ ज्यादा ही फैशनेबल और
रंग-बिरंगी, कार्टून करेक्टर से सजी राखियां देखने को मिलेंगी। देखने में 
चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
इसके आकर्षण से नहीं बच पा रहे हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
हमारे चालू खाता घाटे (सीएडी) रूपी आग को बढ़ाने में भी घी का काम कर रही 
है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो 
रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई 
स्थित जेएनपीटी में आई हैं, जबकि कोलकाता के बंदरगाह पर भी इसके कुछ कंटेनर
आए हैं। इससे सरकार को कितनी आमदनी हो रही है, इस सवाल पर वह बताते हैं 
कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। 
वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
आई राखियां फैंसी होती है, इसलिए वे हाथों-हाथ बिक जाती हैं जबकि यहां बनी
राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये 
अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
दिखा पर उसी पर कस्टम ड्यूटी लगाई जाती है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
खर्च होती है। कस्टम से जुड़े एक व्यक्ति ने बताया कि राखी को आमतौर पर 
ट्वायज एंड गेम्स प्रोडक्ट हेड में आयात किया जाता है जिस पर 10 फीसदी 
कस्टम ड्यूटी, 1 फीसदी लैंडिंग चार्ज, 12 फीसदी सीवीडी, 3 फीसदी सेस, 3 
फीसदी एजुकेशन सेस और 4 फीसदी एसएडी लगाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
शिपिंग चार्ज और 10 डॉलर इंश्योरेंस लगता है तथा एक डॉलर की कीमत 60.69 
रुपये मानें तो उस पर कुल 2232.47 रुपये की कस्टम ड्यूटी भी लगेगी। लेकिन 
सही मूल्य घोषित नहीं करने से ड्यूटी का बोझ कम हो जाता है।
&lt;/p&gt;
 &lt;/span&gt;&#039;,
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&lt;strong&gt;राखी &lt;/strong&gt;का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं कर सकते हैं&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;इस &lt;/strong&gt;बार आप जब राखी खरीदने बाजार जाएंगे तो कुछ ज्यादा ही फैशनेबल और
रंग-बिरंगी, कार्टून करेक्टर से सजी राखियां देखने को मिलेंगी। देखने में 
चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
इसके आकर्षण से नहीं बच पा रहे हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
हमारे चालू खाता घाटे (सीएडी) रूपी आग को बढ़ाने में भी घी का काम कर रही 
है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो 
रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई 
स्थित जेएनपीटी में आई हैं, जबकि कोलकाता के बंदरगाह पर भी इसके कुछ कंटेनर
आए हैं। इससे सरकार को कितनी आमदनी हो रही है, इस सवाल पर वह बताते हैं 
कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। 
वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
आई राखियां फैंसी होती है, इसलिए वे हाथों-हाथ बिक जाती हैं जबकि यहां बनी
राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये 
अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
दिखा पर उसी पर कस्टम ड्यूटी लगाई जाती है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
खर्च होती है। कस्टम से जुड़े एक व्यक्ति ने बताया कि राखी को आमतौर पर 
ट्वायज एंड गेम्स प्रोडक्ट हेड में आयात किया जाता है जिस पर 10 फीसदी 
कस्टम ड्यूटी, 1 फीसदी लैंडिंग चार्ज, 12 फीसदी सीवीडी, 3 फीसदी सेस, 3 
फीसदी एजुकेशन सेस और 4 फीसदी एसएडी लगाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
शिपिंग चार्ज और 10 डॉलर इंश्योरेंस लगता है तथा एक डॉलर की कीमत 60.69 
रुपये मानें तो उस पर कुल 2232.47 रुपये की कस्टम ड्यूटी भी लगेगी। लेकिन 
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&lt;strong&gt;राखी &lt;/strong&gt;का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं कर सकते हैं&lt;br /&gt;
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चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
इसके आकर्षण से नहीं बच पा रहे हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
हमारे चालू खाता घाटे (सीएडी) रूपी आग को बढ़ाने में भी घी का काम कर रही 
है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो 
रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई 
स्थित जेएनपीटी में आई हैं, जबकि कोलकाता के बंदरगाह पर भी इसके कुछ कंटेनर
आए हैं। इससे सरकार को कितनी आमदनी हो रही है, इस सवाल पर वह बताते हैं 
कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। 
वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
आई राखियां फैंसी होती है, इसलिए वे हाथों-हाथ बिक जाती हैं जबकि यहां बनी
राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये 
अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
दिखा पर उसी पर कस्टम ड्यूटी लगाई जाती है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
खर्च होती है। कस्टम से जुड़े एक व्यक्ति ने बताया कि राखी को आमतौर पर 
ट्वायज एंड गेम्स प्रोडक्ट हेड में आयात किया जाता है जिस पर 10 फीसदी 
कस्टम ड्यूटी, 1 फीसदी लैंडिंग चार्ज, 12 फीसदी सीवीडी, 3 फीसदी सेस, 3 
फीसदी एजुकेशन सेस और 4 फीसदी एसएडी लगाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
शिपिंग चार्ज और 10 डॉलर इंश्योरेंस लगता है तथा एक डॉलर की कीमत 60.69 
रुपये मानें तो उस पर कुल 2232.47 रुपये की कस्टम ड्यूटी भी लगेगी। लेकिन 
सही मूल्य घोषित नहीं करने से ड्यूटी का बोझ कम हो जाता है।
&lt;/p&gt;
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आयातित राखियों से सरकार को खास आमदनी नहीं हो रही है, क्योंकि एक कंटेनर माल को दिखाया जाता है महज कुछ सौ डॉलर का
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&lt;p&gt;
&lt;strong&gt;आयातित &lt;/strong&gt;राखियों से सरकार को खास आमदनी नहीं हो रही है, क्योंकि एक कंटेनर माल को दिखाया जाता है महज कुछ सौ डॉलर का&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;अगर &lt;/strong&gt;सही इम्पोर्ट ड्यूटी व टैक्स चुकाया जाए तो चीन की राखियां काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये मंगवाई जाती हैं अंडर इनवाइस पर&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;राखी &lt;/strong&gt;का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं कर सकते हैं&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;इस &lt;/strong&gt;बार आप जब राखी खरीदने बाजार जाएंगे तो कुछ ज्यादा ही फैशनेबल और
रंग-बिरंगी, कार्टून करेक्टर से सजी राखियां देखने को मिलेंगी। देखने में 
चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
इसके आकर्षण से नहीं बच पा रहे हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
हमारे चालू खाता घाटे (सीएडी) रूपी आग को बढ़ाने में भी घी का काम कर रही 
है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो 
रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई 
स्थित जेएनपीटी में आई हैं, जबकि कोलकाता के बंदरगाह पर भी इसके कुछ कंटेनर
आए हैं। इससे सरकार को कितनी आमदनी हो रही है, इस सवाल पर वह बताते हैं 
कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। 
वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
आई राखियां फैंसी होती है, इसलिए वे हाथों-हाथ बिक जाती हैं जबकि यहां बनी
राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये 
अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
दिखा पर उसी पर कस्टम ड्यूटी लगाई जाती है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
खर्च होती है। कस्टम से जुड़े एक व्यक्ति ने बताया कि राखी को आमतौर पर 
ट्वायज एंड गेम्स प्रोडक्ट हेड में आयात किया जाता है जिस पर 10 फीसदी 
कस्टम ड्यूटी, 1 फीसदी लैंडिंग चार्ज, 12 फीसदी सीवीडी, 3 फीसदी सेस, 3 
फीसदी एजुकेशन सेस और 4 फीसदी एसएडी लगाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
शिपिंग चार्ज और 10 डॉलर इंश्योरेंस लगता है तथा एक डॉलर की कीमत 60.69 
रुपये मानें तो उस पर कुल 2232.47 रुपये की कस्टम ड्यूटी भी लगेगी। लेकिन 
सही मूल्य घोषित नहीं करने से ड्यूटी का बोझ कम हो जाता है।
&lt;/p&gt;
 &lt;/span&gt;&#039;
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    <title>न्यूज क्लिपिंग्स् | चाइनीज राखियों से तबाह हो रहा घरेलू कुटीर उद्योग | Im4change.org</title>
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आयातित राखियों से सरकार को खास आमदनी नहीं हो रही है, क्योंकि एक कंटेनर माल को दिखाया जाता है महज कुछ सौ डॉलर का
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                <strong>चाइनीज राखियों से तबाह हो रहा घरेलू कुटीर उद्योग</strong></h1>
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                <span class="introTxt" style="text-align: justify">
<p>
<strong>आयातित </strong>राखियों से सरकार को खास आमदनी नहीं हो रही है, क्योंकि एक कंटेनर माल को दिखाया जाता है महज कुछ सौ डॉलर का<br />
<strong>अगर </strong>सही इम्पोर्ट ड्यूटी व टैक्स चुकाया जाए तो चीन की राखियां काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये मंगवाई जाती हैं अंडर इनवाइस पर<br />
<strong>राखी </strong>का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं कर सकते हैं<br />
<br />
<strong>इस </strong>बार आप जब राखी खरीदने बाजार जाएंगे तो कुछ ज्यादा ही फैशनेबल और
रंग-बिरंगी, कार्टून करेक्टर से सजी राखियां देखने को मिलेंगी। देखने में 
चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
इसके आकर्षण से नहीं बच पा रहे हैं।
</p>
<p>
चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
हमारे चालू खाता घाटे (सीएडी) रूपी आग को बढ़ाने में भी घी का काम कर रही 
है।
</p>
<p>
कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो 
रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई 
स्थित जेएनपीटी में आई हैं, जबकि कोलकाता के बंदरगाह पर भी इसके कुछ कंटेनर
आए हैं। इससे सरकार को कितनी आमदनी हो रही है, इस सवाल पर वह बताते हैं 
कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है।
</p>
<p>
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
</p>
<p>
अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
</p>
<p>
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। 
वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
</p>
<p>
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
आई राखियां फैंसी होती है, इसलिए वे हाथों-हाथ बिक जाती हैं जबकि यहां बनी
राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है।
</p>
<p>
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये 
अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
दिखा पर उसी पर कस्टम ड्यूटी लगाई जाती है।
</p>
<p>
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
खर्च होती है। कस्टम से जुड़े एक व्यक्ति ने बताया कि राखी को आमतौर पर 
ट्वायज एंड गेम्स प्रोडक्ट हेड में आयात किया जाता है जिस पर 10 फीसदी 
कस्टम ड्यूटी, 1 फीसदी लैंडिंग चार्ज, 12 फीसदी सीवीडी, 3 फीसदी सेस, 3 
फीसदी एजुकेशन सेस और 4 फीसदी एसएडी लगाया जाता है।
</p>
<p>
यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
शिपिंग चार्ज और 10 डॉलर इंश्योरेंस लगता है तथा एक डॉलर की कीमत 60.69 
रुपये मानें तो उस पर कुल 2232.47 रुपये की कस्टम ड्यूटी भी लगेगी। लेकिन 
सही मूल्य घोषित नहीं करने से ड्यूटी का बोझ कम हो जाता है।
</p>
 </span>               </font>
        </td>
    </tr>
    <tr>
        <td>&nbsp;</td>
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    <tr>
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&lt;strong&gt;राखी &lt;/strong&gt;का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं कर सकते हैं&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;इस &lt;/strong&gt;बार आप जब राखी खरीदने बाजार जाएंगे तो कुछ ज्यादा ही फैशनेबल और
रंग-बिरंगी, कार्टून करेक्टर से सजी राखियां देखने को मिलेंगी। देखने में 
चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
इसके आकर्षण से नहीं बच पा रहे हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
हमारे चालू खाता घाटे (सीएडी) रूपी आग को बढ़ाने में भी घी का काम कर रही 
है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो 
रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई 
स्थित जेएनपीटी में आई हैं, जबकि कोलकाता के बंदरगाह पर भी इसके कुछ कंटेनर
आए हैं। इससे सरकार को कितनी आमदनी हो रही है, इस सवाल पर वह बताते हैं 
कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। 
वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
आई राखियां फैंसी होती है, इसलिए वे हाथों-हाथ बिक जाती हैं जबकि यहां बनी
राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये 
अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
दिखा पर उसी पर कस्टम ड्यूटी लगाई जाती है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
खर्च होती है। कस्टम से जुड़े एक व्यक्ति ने बताया कि राखी को आमतौर पर 
ट्वायज एंड गेम्स प्रोडक्ट हेड में आयात किया जाता है जिस पर 10 फीसदी 
कस्टम ड्यूटी, 1 फीसदी लैंडिंग चार्ज, 12 फीसदी सीवीडी, 3 फीसदी सेस, 3 
फीसदी एजुकेशन सेस और 4 फीसदी एसएडी लगाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
शिपिंग चार्ज और 10 डॉलर इंश्योरेंस लगता है तथा एक डॉलर की कीमत 60.69 
रुपये मानें तो उस पर कुल 2232.47 रुपये की कस्टम ड्यूटी भी लगेगी। लेकिन 
सही मूल्य घोषित नहीं करने से ड्यूटी का बोझ कम हो जाता है।
&lt;/p&gt;
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आयातित राखियों से सरकार को खास आमदनी नहीं हो रही है, क्योंकि एक कंटेनर माल को दिखाया जाता है महज कुछ सौ डॉलर का
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&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;इस &lt;/strong&gt;बार आप जब राखी खरीदने बाजार जाएंगे तो कुछ ज्यादा ही फैशनेबल और
रंग-बिरंगी, कार्टून करेक्टर से सजी राखियां देखने को मिलेंगी। देखने में 
चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
इसके आकर्षण से नहीं बच पा रहे हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
हमारे चालू खाता घाटे (सीएडी) रूपी आग को बढ़ाने में भी घी का काम कर रही 
है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो 
रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई 
स्थित जेएनपीटी में आई हैं, जबकि कोलकाता के बंदरगाह पर भी इसके कुछ कंटेनर
आए हैं। इससे सरकार को कितनी आमदनी हो रही है, इस सवाल पर वह बताते हैं 
कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। 
वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
आई राखियां फैंसी होती है, इसलिए वे हाथों-हाथ बिक जाती हैं जबकि यहां बनी
राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये 
अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
दिखा पर उसी पर कस्टम ड्यूटी लगाई जाती है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
खर्च होती है। कस्टम से जुड़े एक व्यक्ति ने बताया कि राखी को आमतौर पर 
ट्वायज एंड गेम्स प्रोडक्ट हेड में आयात किया जाता है जिस पर 10 फीसदी 
कस्टम ड्यूटी, 1 फीसदी लैंडिंग चार्ज, 12 फीसदी सीवीडी, 3 फीसदी सेस, 3 
फीसदी एजुकेशन सेस और 4 फीसदी एसएडी लगाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
शिपिंग चार्ज और 10 डॉलर इंश्योरेंस लगता है तथा एक डॉलर की कीमत 60.69 
रुपये मानें तो उस पर कुल 2232.47 रुपये की कस्टम ड्यूटी भी लगेगी। लेकिन 
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चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
इसके आकर्षण से नहीं बच पा रहे हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
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है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो 
रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई 
स्थित जेएनपीटी में आई हैं, जबकि कोलकाता के बंदरगाह पर भी इसके कुछ कंटेनर
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कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
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&lt;/p&gt;
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कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
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&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
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वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
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&lt;p&gt;
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
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राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये 
अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
दिखा पर उसी पर कस्टम ड्यूटी लगाई जाती है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
खर्च होती है। कस्टम से जुड़े एक व्यक्ति ने बताया कि राखी को आमतौर पर 
ट्वायज एंड गेम्स प्रोडक्ट हेड में आयात किया जाता है जिस पर 10 फीसदी 
कस्टम ड्यूटी, 1 फीसदी लैंडिंग चार्ज, 12 फीसदी सीवीडी, 3 फीसदी सेस, 3 
फीसदी एजुकेशन सेस और 4 फीसदी एसएडी लगाया जाता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
शिपिंग चार्ज और 10 डॉलर इंश्योरेंस लगता है तथा एक डॉलर की कीमत 60.69 
रुपये मानें तो उस पर कुल 2232.47 रुपये की कस्टम ड्यूटी भी लगेगी। लेकिन 
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आयातित राखियों से सरकार को खास आमदनी नहीं हो रही है, क्योंकि एक कंटेनर माल को दिखाया जाता है महज कुछ सौ डॉलर का
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चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
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चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
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है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो 
रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई 
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आए हैं। इससे सरकार को कितनी आमदनी हो रही है, इस सवाल पर वह बताते हैं 
कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है।
&lt;/p&gt;
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चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
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&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
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&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये 
अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
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&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
खर्च होती है। कस्टम से जुड़े एक व्यक्ति ने बताया कि राखी को आमतौर पर 
ट्वायज एंड गेम्स प्रोडक्ट हेड में आयात किया जाता है जिस पर 10 फीसदी 
कस्टम ड्यूटी, 1 फीसदी लैंडिंग चार्ज, 12 फीसदी सीवीडी, 3 फीसदी सेस, 3 
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&lt;p&gt;
यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
शिपिंग चार्ज और 10 डॉलर इंश्योरेंस लगता है तथा एक डॉलर की कीमत 60.69 
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<p>
<strong>आयातित </strong>राखियों से सरकार को खास आमदनी नहीं हो रही है, क्योंकि एक कंटेनर माल को दिखाया जाता है महज कुछ सौ डॉलर का<br />
<strong>अगर </strong>सही इम्पोर्ट ड्यूटी व टैक्स चुकाया जाए तो चीन की राखियां काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये मंगवाई जाती हैं अंडर इनवाइस पर<br />
<strong>राखी </strong>का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं कर सकते हैं<br />
<br />
<strong>इस </strong>बार आप जब राखी खरीदने बाजार जाएंगे तो कुछ ज्यादा ही फैशनेबल और
रंग-बिरंगी, कार्टून करेक्टर से सजी राखियां देखने को मिलेंगी। देखने में 
चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
इसके आकर्षण से नहीं बच पा रहे हैं।
</p>
<p>
चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
हमारे चालू खाता घाटे (सीएडी) रूपी आग को बढ़ाने में भी घी का काम कर रही 
है।
</p>
<p>
कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो 
रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई 
स्थित जेएनपीटी में आई हैं, जबकि कोलकाता के बंदरगाह पर भी इसके कुछ कंटेनर
आए हैं। इससे सरकार को कितनी आमदनी हो रही है, इस सवाल पर वह बताते हैं 
कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है।
</p>
<p>
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
</p>
<p>
अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
</p>
<p>
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। 
वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
</p>
<p>
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
आई राखियां फैंसी होती है, इसलिए वे हाथों-हाथ बिक जाती हैं जबकि यहां बनी
राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है।
</p>
<p>
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये 
अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
दिखा पर उसी पर कस्टम ड्यूटी लगाई जाती है।
</p>
<p>
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
खर्च होती है। कस्टम से जुड़े एक व्यक्ति ने बताया कि राखी को आमतौर पर 
ट्वायज एंड गेम्स प्रोडक्ट हेड में आयात किया जाता है जिस पर 10 फीसदी 
कस्टम ड्यूटी, 1 फीसदी लैंडिंग चार्ज, 12 फीसदी सीवीडी, 3 फीसदी सेस, 3 
फीसदी एजुकेशन सेस और 4 फीसदी एसएडी लगाया जाता है।
</p>
<p>
यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
शिपिंग चार्ज और 10 डॉलर इंश्योरेंस लगता है तथा एक डॉलर की कीमत 60.69 
रुपये मानें तो उस पर कुल 2232.47 रुपये की कस्टम ड्यूटी भी लगेगी। लेकिन 
सही मूल्य घोषित नहीं करने से ड्यूटी का बोझ कम हो जाता है।
</p>
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<br />
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<p>
चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
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<p>
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
</p>
<p>
अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
</p>
<p>
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। 
वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
</p>
<p>
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
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</p>
<p>
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
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</p>
<p>
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
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<br />
<strong>इस </strong>बार आप जब राखी खरीदने बाजार जाएंगे तो कुछ ज्यादा ही फैशनेबल और
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चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
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चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
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</p>
<p>
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
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अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
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<p>
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। 
वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
</p>
<p>
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
आई राखियां फैंसी होती है, इसलिए वे हाथों-हाथ बिक जाती हैं जबकि यहां बनी
राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है।
</p>
<p>
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये 
अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
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</p>
<p>
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
खर्च होती है। कस्टम से जुड़े एक व्यक्ति ने बताया कि राखी को आमतौर पर 
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यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
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<br />
<strong>इस </strong>बार आप जब राखी खरीदने बाजार जाएंगे तो कुछ ज्यादा ही फैशनेबल और
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चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
इसके आकर्षण से नहीं बच पा रहे हैं।
</p>
<p>
चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
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</p>
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कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो 
रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई 
स्थित जेएनपीटी में आई हैं, जबकि कोलकाता के बंदरगाह पर भी इसके कुछ कंटेनर
आए हैं। इससे सरकार को कितनी आमदनी हो रही है, इस सवाल पर वह बताते हैं 
कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है।
</p>
<p>
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
</p>
<p>
अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
</p>
<p>
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। 
वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
</p>
<p>
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
आई राखियां फैंसी होती है, इसलिए वे हाथों-हाथ बिक जाती हैं जबकि यहां बनी
राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है।
</p>
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चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये 
अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
दिखा पर उसी पर कस्टम ड्यूटी लगाई जाती है।
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<p>
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
खर्च होती है। कस्टम से जुड़े एक व्यक्ति ने बताया कि राखी को आमतौर पर 
ट्वायज एंड गेम्स प्रोडक्ट हेड में आयात किया जाता है जिस पर 10 फीसदी 
कस्टम ड्यूटी, 1 फीसदी लैंडिंग चार्ज, 12 फीसदी सीवीडी, 3 फीसदी सेस, 3 
फीसदी एजुकेशन सेस और 4 फीसदी एसएडी लगाया जाता है।
</p>
<p>
यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
शिपिंग चार्ज और 10 डॉलर इंश्योरेंस लगता है तथा एक डॉलर की कीमत 60.69 
रुपये मानें तो उस पर कुल 2232.47 रुपये की कस्टम ड्यूटी भी लगेगी। लेकिन 
सही मूल्य घोषित नहीं करने से ड्यूटी का बोझ कम हो जाता है।
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आयातित राखियों से सरकार को खास आमदनी नहीं हो रही है, क्योंकि एक कंटेनर माल को दिखाया जाता है महज कुछ सौ डॉलर का
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<p>
<strong>आयातित </strong>राखियों से सरकार को खास आमदनी नहीं हो रही है, क्योंकि एक कंटेनर माल को दिखाया जाता है महज कुछ सौ डॉलर का<br />
<strong>अगर </strong>सही इम्पोर्ट ड्यूटी व टैक्स चुकाया जाए तो चीन की राखियां काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये मंगवाई जाती हैं अंडर इनवाइस पर<br />
<strong>राखी </strong>का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं कर सकते हैं<br />
<br />
<strong>इस </strong>बार आप जब राखी खरीदने बाजार जाएंगे तो कुछ ज्यादा ही फैशनेबल और
रंग-बिरंगी, कार्टून करेक्टर से सजी राखियां देखने को मिलेंगी। देखने में 
चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी 
इसके आकर्षण से नहीं बच पा रहे हैं।
</p>
<p>
चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन 
इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह 
हमारे चालू खाता घाटे (सीएडी) रूपी आग को बढ़ाने में भी घी का काम कर रही 
है।
</p>
<p>
कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो 
रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई 
स्थित जेएनपीटी में आई हैं, जबकि कोलकाता के बंदरगाह पर भी इसके कुछ कंटेनर
आए हैं। इससे सरकार को कितनी आमदनी हो रही है, इस सवाल पर वह बताते हैं 
कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है।
</p>
<p>
चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं
कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार
में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। 
वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2
से 50 पैसे के बीच बैठता है।
</p>
<p>
अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई 
कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये 
थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं।
</p>
<p>
रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे 
बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। 
वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है।
</p>
<p>
चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से
आई राखियां फैंसी होती है, इसलिए वे हाथों-हाथ बिक जाती हैं जबकि यहां बनी
राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है।
</p>
<p>
चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही 
इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये 
अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का
दिखा पर उसी पर कस्टम ड्यूटी लगाई जाती है।
</p>
<p>
इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी 
खर्च होती है। कस्टम से जुड़े एक व्यक्ति ने बताया कि राखी को आमतौर पर 
ट्वायज एंड गेम्स प्रोडक्ट हेड में आयात किया जाता है जिस पर 10 फीसदी 
कस्टम ड्यूटी, 1 फीसदी लैंडिंग चार्ज, 12 फीसदी सीवीडी, 3 फीसदी सेस, 3 
फीसदी एजुकेशन सेस और 4 फीसदी एसएडी लगाया जाता है।
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<p>
यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर 
शिपिंग चार्ज और 10 डॉलर इंश्योरेंस लगता है तथा एक डॉलर की कीमत 60.69 
रुपये मानें तो उस पर कुल 2232.47 रुपये की कस्टम ड्यूटी भी लगेगी। लेकिन 
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चाइनीज राखियों से तबाह हो रहा घरेलू कुटीर उद्योग

आयातित राखियों से सरकार को खास आमदनी नहीं हो रही है, क्योंकि एक कंटेनर माल को दिखाया जाता है महज कुछ सौ डॉलर का अगर सही इम्पोर्ट ड्यूटी व टैक्स चुकाया जाए तो चीन की राखियां काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये मंगवाई जाती हैं अंडर इनवाइस पर राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं कर सकते हैं इस बार आप जब राखी खरीदने बाजार जाएंगे तो कुछ ज्यादा ही फैशनेबल और रंग-बिरंगी, कार्टून करेक्टर से सजी राखियां देखने को मिलेंगी। देखने में चटखदार ये राखियां न सिर्फ बच्चों को आकर्षित कर रही हैं, बल्कि बड़ेे भी इसके आकर्षण से नहीं बच पा रहे हैं। चीन से आ रही ये राखियां भले ही लोगों को आकर्षित कर रही हों, लेकिन इससे जहां एक तरफ हमारा घरेलू उद्योग तबाह हो रहा है, वहीं दूसरी तरफ यह हमारे चालू खाता घाटे (सीएडी) रूपी आग को बढ़ाने में भी घी का काम कर रही है। कस्टम क्लियरिंग का काम करने वाले एक कारोबारी ने बताया कि इस बार तो रिकॉर्ड मात्रा में राखियों का आयात हुआ है। राखियां सबसे ज्यादा मुंबई स्थित जेएनपीटी में आई हैं, जबकि कोलकाता के बंदरगाह पर भी इसके कुछ कंटेनर आए हैं। इससे सरकार को कितनी आमदनी हो रही है, इस सवाल पर वह बताते हैं कोई खास नहीं क्योंकि एक कंटेनर माल को महज कुछ सौ डॉलर का दिखाया जाता है। चूंकि राखी का कोई स्पेसिफिक रेट नहीं है, इसलिए कस्टम वाले भी कुछ नहीं कर सकते हैं। इस पर कुल मिला कर 33 फीसदी का पीक रेट लगता है। तब भी बाजार में खुदरा में ये 10 रुपये से लेकर 75 रुपये की दर से बेची जा रही हैं। वहीं, दूसरी ओर कन्साइनमेंट में जो रेट दिखाया जाता है वह प्रति राखी महज 2 से 50 पैसे के बीच बैठता है। अब नजर डालें इसके काले पक्ष पर। राखियां बनाने के लिए भारत में कोई कारखाना नहीं है बल्कि दिल्ली, मुंबई, कोलकाता एवं कुछ अन्य शहरों में ये थोक बाजार की आसपास की बस्तियों और मोहल्लों में बनाई जाती हैं। रक्षा बंधन से दो महीने पहले लोग बाजार से कच्चा माल ले आते हैं और उसे बना कर फिर उसी दुकान पर दे आते हैं। बदले में उन्हें मजदूरी मिल जाती है। वैसे तो अब भी ऐसा हो रहा है, लेकिन इसकी संख्या घट गई है। चांदनी चौक के एक आयातक ने अपना नाम न छापने की शर्त पर बताया कि चीन से आई राखियां फैंसी होती है, इसलिए वे हाथों-हाथ बिक जाती हैं जबकि यहां बनी राखियां देखने में वैसी नहीं रहती हैं और दाम भी ज्यादा रहता है। चीन की राखियां क्यों सस्ती पड़ती हंै, इस पर वह बताते हैं कि अगर सही इम्पोर्ट ड्यूटी और टैक्स चुकाया जाए तो ये काफी महंगी पड़ेंगी, लेकिन ये अंडर इनवाइस पर मंगवाई जाती हैं। मतलब यह कि 10 रुपये के माल को चार आने का दिखा पर उसी पर कस्टम ड्यूटी लगाई जाती है। इससे सरकारी खजाने को भी चूना लगता है और आयात में विदेशी मुद्रा भी खर्च होती है। कस्टम से जुड़े एक व्यक्ति ने बताया कि राखी को आमतौर पर ट्वायज एंड गेम्स प्रोडक्ट हेड में आयात किया जाता है जिस पर 10 फीसदी कस्टम ड्यूटी, 1 फीसदी लैंडिंग चार्ज, 12 फीसदी सीवीडी, 3 फीसदी सेस, 3 फीसदी एजुकेशन सेस और 4 फीसदी एसएडी लगाया जाता है। यदि कोई व्यक्ति 100 डॉलर मूल्य की राखी आयात करता है और उस पर 10 डॉलर शिपिंग चार्ज और 10 डॉलर इंश्योरेंस लगता है तथा एक डॉलर की कीमत 60.69 रुपये मानें तो उस पर कुल 2232.47 रुपये की कस्टम ड्यूटी भी लगेगी। लेकिन सही मूल्य घोषित नहीं करने से ड्यूटी का बोझ कम हो जाता है।