न्यूज क्लिपिंग्स् | बंद हो जाएगा आरटीओ दफ्तरों में फर्जीवाड़ा

Deprecated (16384): The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 73 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php. [CORE/src/Core/functions.php, line 311]

Code Context



        trigger_error($message, E_USER_DEPRECATED);

    }

$message = 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 73
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php.'
$stackFrame = (int) 1
$trace = [
	(int) 0 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ServerRequest.php',
		'line' => (int) 2421,
		'function' => 'deprecationWarning',
		'args' => [
			(int) 0 => 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead.'
		]
	],
	(int) 1 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php',
		'line' => (int) 73,
		'function' => 'offsetGet',
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		'object' => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
		'type' => '->',
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			(int) 0 => 'catslug'
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		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Controller/Controller.php',
		'line' => (int) 610,
		'function' => 'printArticle',
		'class' => 'App\Controller\ArtileDetailController',
		'object' => object(App\Controller\ArtileDetailController) {},
		'type' => '->',
		'args' => []
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	(int) 3 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ActionDispatcher.php',
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	(int) 4 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ActionDispatcher.php',
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		]
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	(int) 5 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/BaseApplication.php',
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		'type' => '->',
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
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			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
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	(int) 7 => [
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		'line' => (int) 162,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
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		'type' => '->',
		'args' => [
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		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
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		'type' => '->',
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
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	(int) 10 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 65,
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
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		'type' => '->',
		'args' => []
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$frame = [
	'file' => '/home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php',
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		trustProxy => false
		[protected] params => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] data => [[maximum depth reached]]
		[protected] query => [[maximum depth reached]]
		[protected] cookies => [
			[maximum depth reached]
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		[protected] _environment => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] url => 'hindi/news-clippings/%E0%A4%AC%E0%A4%82%E0%A4%A6-%E0%A4%B9%E0%A5%8B-%E0%A4%9C%E0%A4%BE%E0%A4%8F%E0%A4%97%E0%A4%BE-%E0%A4%86%E0%A4%B0%E0%A4%9F%E0%A5%80%E0%A4%93-%E0%A4%A6%E0%A4%AB%E0%A5%8D%E0%A4%A4%E0%A4%B0%E0%A5%8B%E0%A4%82-%E0%A4%AE%E0%A5%87%E0%A4%82-%E0%A4%AB%E0%A4%B0%E0%A5%8D%E0%A4%9C%E0%A5%80%E0%A4%B5%E0%A4%BE%E0%A5%9C%E0%A4%BE-2271/print'
		[protected] base => ''
		[protected] webroot => '/'
		[protected] here => '/hindi/news-clippings/%E0%A4%AC%E0%A4%82%E0%A4%A6-%E0%A4%B9%E0%A5%8B-%E0%A4%9C%E0%A4%BE%E0%A4%8F%E0%A4%97%E0%A4%BE-%E0%A4%86%E0%A4%B0%E0%A4%9F%E0%A5%80%E0%A4%93-%E0%A4%A6%E0%A4%AB%E0%A5%8D%E0%A4%A4%E0%A4%B0%E0%A5%8B%E0%A4%82-%E0%A4%AE%E0%A5%87%E0%A4%82-%E0%A4%AB%E0%A4%B0%E0%A5%8D%E0%A4%9C%E0%A5%80%E0%A4%B5%E0%A4%BE%E0%A5%9C%E0%A4%BE-2271/print'
		[protected] trustedProxies => [[maximum depth reached]]
		[protected] _input => null
		[protected] _detectors => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] _detectorCache => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] stream => object(Zend\Diactoros\PhpInputStream) {}
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		[protected] session => object(Cake\Http\Session) {}
		[protected] attributes => [[maximum depth reached]]
		[protected] emulatedAttributes => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] uploadedFiles => [[maximum depth reached]]
		[protected] protocol => null
		[protected] requestTarget => null
		[private] deprecatedProperties => [
			[maximum depth reached]
		]
	},
	'type' => '->',
	'args' => [
		(int) 0 => 'catslug'
	]
]

deprecationWarning - CORE/src/Core/functions.php, line 311
Cake\Http\ServerRequest::offsetGet() - CORE/src/Http/ServerRequest.php, line 2421
App\Controller\ArtileDetailController::printArticle() - APP/Controller/ArtileDetailController.php, line 73
Cake\Controller\Controller::invokeAction() - CORE/src/Controller/Controller.php, line 610
Cake\Http\ActionDispatcher::_invoke() - CORE/src/Http/ActionDispatcher.php, line 120
Cake\Http\ActionDispatcher::dispatch() - CORE/src/Http/ActionDispatcher.php, line 94
Cake\Http\BaseApplication::__invoke() - CORE/src/Http/BaseApplication.php, line 235
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Routing\Middleware\RoutingMiddleware::__invoke() - CORE/src/Routing/Middleware/RoutingMiddleware.php, line 162
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Routing\Middleware\AssetMiddleware::__invoke() - CORE/src/Routing/Middleware/AssetMiddleware.php, line 88
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Error\Middleware\ErrorHandlerMiddleware::__invoke() - CORE/src/Error/Middleware/ErrorHandlerMiddleware.php, line 96
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Http\Runner::run() - CORE/src/Http/Runner.php, line 51
Cake\Http\Server::run() - CORE/src/Http/Server.php, line 98

Deprecated (16384): The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 74 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php. [CORE/src/Core/functions.php, line 311]

Code Context



        trigger_error($message, E_USER_DEPRECATED);

    }

$message = 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 74
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php.'
$stackFrame = (int) 1
$trace = [
	(int) 0 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ServerRequest.php',
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		'args' => [
			(int) 0 => 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead.'
		]
	],
	(int) 1 => [
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		'args' => [
			(int) 0 => 'artileslug'
		]
	],
	(int) 2 => [
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		'class' => 'App\Controller\ArtileDetailController',
		'object' => object(App\Controller\ArtileDetailController) {},
		'type' => '->',
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	],
	(int) 3 => [
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		'args' => []
	],
	(int) 4 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ActionDispatcher.php',
		'line' => (int) 94,
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		]
	],
	(int) 5 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/BaseApplication.php',
		'line' => (int) 235,
		'function' => 'dispatch',
		'class' => 'Cake\Http\ActionDispatcher',
		'object' => object(Cake\Http\ActionDispatcher) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
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	(int) 7 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Routing/Middleware/RoutingMiddleware.php',
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
			(int) 2 => object(Cake\Http\Runner) {}
		]
	],
	(int) 9 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Routing/Middleware/AssetMiddleware.php',
		'line' => (int) 88,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
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	],
	(int) 10 => [
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			(int) 2 => object(Cake\Http\Runner) {}
		]
	],
	(int) 11 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Error/Middleware/ErrorHandlerMiddleware.php',
		'line' => (int) 96,
		'function' => '__invoke',
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		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 12 => [
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		'function' => '__invoke',
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		'object' => object(Cake\Error\Middleware\ErrorHandlerMiddleware) {},
		'type' => '->',
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
			(int) 2 => object(Cake\Http\Runner) {}
		]
	],
	(int) 13 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 51,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 14 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Server.php',
		'line' => (int) 98,
		'function' => 'run',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\MiddlewareQueue) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 2 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 15 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/webroot/index.php',
		'line' => (int) 39,
		'function' => 'run',
		'class' => 'Cake\Http\Server',
		'object' => object(Cake\Http\Server) {},
		'type' => '->',
		'args' => []
	]
]
$frame = [
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	'object' => object(Cake\Http\ServerRequest) {
		trustProxy => false
		[protected] params => [
			[maximum depth reached]
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		[protected] data => [[maximum depth reached]]
		[protected] query => [[maximum depth reached]]
		[protected] cookies => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] _environment => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] url => 'hindi/news-clippings/%E0%A4%AC%E0%A4%82%E0%A4%A6-%E0%A4%B9%E0%A5%8B-%E0%A4%9C%E0%A4%BE%E0%A4%8F%E0%A4%97%E0%A4%BE-%E0%A4%86%E0%A4%B0%E0%A4%9F%E0%A5%80%E0%A4%93-%E0%A4%A6%E0%A4%AB%E0%A5%8D%E0%A4%A4%E0%A4%B0%E0%A5%8B%E0%A4%82-%E0%A4%AE%E0%A5%87%E0%A4%82-%E0%A4%AB%E0%A4%B0%E0%A5%8D%E0%A4%9C%E0%A5%80%E0%A4%B5%E0%A4%BE%E0%A5%9C%E0%A4%BE-2271/print'
		[protected] base => ''
		[protected] webroot => '/'
		[protected] here => '/hindi/news-clippings/%E0%A4%AC%E0%A4%82%E0%A4%A6-%E0%A4%B9%E0%A5%8B-%E0%A4%9C%E0%A4%BE%E0%A4%8F%E0%A4%97%E0%A4%BE-%E0%A4%86%E0%A4%B0%E0%A4%9F%E0%A5%80%E0%A4%93-%E0%A4%A6%E0%A4%AB%E0%A5%8D%E0%A4%A4%E0%A4%B0%E0%A5%8B%E0%A4%82-%E0%A4%AE%E0%A5%87%E0%A4%82-%E0%A4%AB%E0%A4%B0%E0%A5%8D%E0%A4%9C%E0%A5%80%E0%A4%B5%E0%A4%BE%E0%A5%9C%E0%A4%BE-2271/print'
		[protected] trustedProxies => [[maximum depth reached]]
		[protected] _input => null
		[protected] _detectors => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] _detectorCache => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] stream => object(Zend\Diactoros\PhpInputStream) {}
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Cake\Controller\Controller::invokeAction() - CORE/src/Controller/Controller.php, line 610
Cake\Http\ActionDispatcher::_invoke() - CORE/src/Http/ActionDispatcher.php, line 120
Cake\Http\ActionDispatcher::dispatch() - CORE/src/Http/ActionDispatcher.php, line 94
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Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
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Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Http\Runner::run() - CORE/src/Http/Runner.php, line 51
Cake\Http\Server::run() - CORE/src/Http/Server.php, line 98

Warning (512): Unable to emit headers. Headers sent in file=/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Error/Debugger.php line=853 [CORE/src/Http/ResponseEmitter.php, line 48]

Code Context

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कार्यालयों [आरटीओ] के कंप्यूटरीकरण की परियोजना अब इस साल जुलाई में पूरी 
होने की उम्मीद है। केंद्र सरकार की मानें तो राज्य सरकारों की हीला हवाली 
से यह परियोजना अटकी रही है। परंतु अब सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय की
सख्ती से इस पर काम तेज हुआ है। &lt;/font&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt; सरकार ने आरटीओ कार्यालयों में धड़ल्ले से चल रहे फर्जीवाड़े पर अंकुश 
लगाने के लिए देश भर में फैले सभी क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों [आरटीओ] का 
कंप्यूटरीकरण करने और उन्हें आपस में जोड़ने की योजना 1999-2000 में बनाई 
थी। इसे 2007 तक पूरा करने का लक्ष्य था। मकसद था आरटीओ में सक्रिय 
बिचौलियों की भूमिका खत्म करना और एक राज्य से दूसरे राज्य में ड्राइविंग 
लाइसेंस, परमिट व वाहनों के पंजीकरण से संबंधित रिकार्डो को खंगालने की 
सुविधा देकर संपूर्ण प्रणाली को पारदर्शी बनाना। परंतु योजना आज तक अधूरी 
है। इस महत्वाकांक्षी परियोजना के लागू नहीं होने से देश में सड़क 
दुर्घटनाओं का ग्राफ बढ़ रहा है, जबकि वाहन चोरी, रोड टैक्स तथा चोरी के 
वाहनों से अपराध के मामले बढ़ रहे हैं। लोग दुर्घटना के बाद किसी दूसरे 
राज्य से ड्राइविंग लाइसेंस [डीएल] बनवाकर फिर सड़कों पर वाहन चलाते है। &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
&lt;font size=&quot;3&quot;&gt; विश्व में सड़क दुर्घटनाओं के मामले में भारत को अव्वल मुकाम हासिल है। 
एक साल में औसतन एक लाख से ज्यादा लोग सड़क दुर्घटनाओं में मारे जाते हैं। 
इसे नियंत्रित करने के लिए सरकार ने कुछ महीने पहले सड़क सुरक्षा बोर्डो के 
गठन का विधेयक पारित किया है और अब बोर्डो के गठन की प्रक्रिया चल रही है। &lt;/font&gt;
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&lt;p&gt;
&lt;font size=&quot;3&quot;&gt; इस बीच केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री कमलनाथ ने वर्ष 2012 
तक सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या घटाकर आधी करने का लक्ष्य भी 
तय किया है। इसे तभी पूरा किया जा सकता है कि जब सभी राज्यों के आरटीओ 
कार्यालयों को कंप्यूटर के माध्यम से आपस में जोड़ दिया जाए। इस परियोजना पर
केंद्र सरकार की ओर से 148 करोड़ रुपये का बजट निर्धारित किया गया है। 
इसमें नेशनल इंर्फोमेटिक्स सेंटर [एनआईसी] का सहयोग लिया जा रहा है।&lt;/font&gt;
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नई दिल्ली [जागरण ब्यूरो]। दस साल पहले शुरू हुई क्षेत्रीय परिवहन 
कार्यालयों [आरटीओ] के कंप्यूटरीकरण की परियोजना अब इस साल जुलाई में पूरी 
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&lt;font &gt;नई दिल्ली [जागरण ब्यूरो]। दस साल पहले शुरू हुई क्षेत्रीय परिवहन 
कार्यालयों [आरटीओ] के कंप्यूटरीकरण की परियोजना अब इस साल जुलाई में पूरी 
होने की उम्मीद है। केंद्र सरकार की मानें तो राज्य सरकारों की हीला हवाली 
से यह परियोजना अटकी रही है। परंतु अब सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय की
सख्ती से इस पर काम तेज हुआ है। &lt;/font&gt;
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&lt;p&gt;
&lt;font &gt; सरकार ने आरटीओ कार्यालयों में धड़ल्ले से चल रहे फर्जीवाड़े पर अंकुश 
लगाने के लिए देश भर में फैले सभी क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों [आरटीओ] का 
कंप्यूटरीकरण करने और उन्हें आपस में जोड़ने की योजना 1999-2000 में बनाई 
थी। इसे 2007 तक पूरा करने का लक्ष्य था। मकसद था आरटीओ में सक्रिय 
बिचौलियों की भूमिका खत्म करना और एक राज्य से दूसरे राज्य में ड्राइविंग 
लाइसेंस, परमिट व वाहनों के पंजीकरण से संबंधित रिकार्डो को खंगालने की 
सुविधा देकर संपूर्ण प्रणाली को पारदर्शी बनाना। परंतु योजना आज तक अधूरी 
है। इस महत्वाकांक्षी परियोजना के लागू नहीं होने से देश में सड़क 
दुर्घटनाओं का ग्राफ बढ़ रहा है, जबकि वाहन चोरी, रोड टैक्स तथा चोरी के 
वाहनों से अपराध के मामले बढ़ रहे हैं। लोग दुर्घटना के बाद किसी दूसरे 
राज्य से ड्राइविंग लाइसेंस [डीएल] बनवाकर फिर सड़कों पर वाहन चलाते है। &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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&lt;font &gt; विश्व में सड़क दुर्घटनाओं के मामले में भारत को अव्वल मुकाम हासिल है। 
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&lt;font &gt; इस बीच केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री कमलनाथ ने वर्ष 2012 
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कार्यालयों को कंप्यूटर के माध्यम से आपस में जोड़ दिया जाए। इस परियोजना पर
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कार्यालयों [आरटीओ] के कंप्यूटरीकरण की परियोजना अब इस साल जुलाई में पूरी 
होने की उम्मीद है। केंद्र सरकार की मानें तो राज्य सरकारों की हीला हवाली 
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सख्ती से इस पर काम तेज हुआ है। &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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थी। इसे 2007 तक पूरा करने का लक्ष्य था। मकसद था आरटीओ में सक्रिय 
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&lt;/p&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt; विश्व में सड़क दुर्घटनाओं के मामले में भारत को अव्वल मुकाम हासिल है। 
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt; इस बीच केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री कमलनाथ ने वर्ष 2012 
तक सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या घटाकर आधी करने का लक्ष्य भी 
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नई दिल्ली [जागरण ब्यूरो]। दस साल पहले शुरू हुई क्षेत्रीय परिवहन 
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है। इस महत्वाकांक्षी परियोजना के लागू नहीं होने से देश में सड़क 
दुर्घटनाओं का ग्राफ बढ़ रहा है, जबकि वाहन चोरी, रोड टैक्स तथा चोरी के 
वाहनों से अपराध के मामले बढ़ रहे हैं। लोग दुर्घटना के बाद किसी दूसरे 
राज्य से ड्राइविंग लाइसेंस [डीएल] बनवाकर फिर सड़कों पर वाहन चलाते है। &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
&lt;font &gt; विश्व में सड़क दुर्घटनाओं के मामले में भारत को अव्वल मुकाम हासिल है। 
एक साल में औसतन एक लाख से ज्यादा लोग सड़क दुर्घटनाओं में मारे जाते हैं। 
इसे नियंत्रित करने के लिए सरकार ने कुछ महीने पहले सड़क सुरक्षा बोर्डो के 
गठन का विधेयक पारित किया है और अब बोर्डो के गठन की प्रक्रिया चल रही है। &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
&lt;font &gt; इस बीच केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री कमलनाथ ने वर्ष 2012 
तक सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या घटाकर आधी करने का लक्ष्य भी 
तय किया है। इसे तभी पूरा किया जा सकता है कि जब सभी राज्यों के आरटीओ 
कार्यालयों को कंप्यूटर के माध्यम से आपस में जोड़ दिया जाए। इस परियोजना पर
केंद्र सरकार की ओर से 148 करोड़ रुपये का बजट निर्धारित किया गया है। 
इसमें नेशनल इंर्फोमेटिक्स सेंटर [एनआईसी] का सहयोग लिया जा रहा है।&lt;/font&gt;
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नई दिल्ली [जागरण ब्यूरो]। दस साल पहले शुरू हुई क्षेत्रीय परिवहन 
कार्यालयों [आरटीओ] के कंप्यूटरीकरण की परियोजना अब इस साल जुलाई में पूरी 
होने की उम्मीद है। केंद्र सरकार की मानें तो राज्य सरकारों की हीला हवाली 
से यह परियोजना..."/>
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<p>
<font >नई दिल्ली [जागरण ब्यूरो]। दस साल पहले शुरू हुई क्षेत्रीय परिवहन 
कार्यालयों [आरटीओ] के कंप्यूटरीकरण की परियोजना अब इस साल जुलाई में पूरी 
होने की उम्मीद है। केंद्र सरकार की मानें तो राज्य सरकारों की हीला हवाली 
से यह परियोजना अटकी रही है। परंतु अब सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय की
सख्ती से इस पर काम तेज हुआ है। </font>
</p>
<p>
<font > सरकार ने आरटीओ कार्यालयों में धड़ल्ले से चल रहे फर्जीवाड़े पर अंकुश 
लगाने के लिए देश भर में फैले सभी क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों [आरटीओ] का 
कंप्यूटरीकरण करने और उन्हें आपस में जोड़ने की योजना 1999-2000 में बनाई 
थी। इसे 2007 तक पूरा करने का लक्ष्य था। मकसद था आरटीओ में सक्रिय 
बिचौलियों की भूमिका खत्म करना और एक राज्य से दूसरे राज्य में ड्राइविंग 
लाइसेंस, परमिट व वाहनों के पंजीकरण से संबंधित रिकार्डो को खंगालने की 
सुविधा देकर संपूर्ण प्रणाली को पारदर्शी बनाना। परंतु योजना आज तक अधूरी 
है। इस महत्वाकांक्षी परियोजना के लागू नहीं होने से देश में सड़क 
दुर्घटनाओं का ग्राफ बढ़ रहा है, जबकि वाहन चोरी, रोड टैक्स तथा चोरी के 
वाहनों से अपराध के मामले बढ़ रहे हैं। लोग दुर्घटना के बाद किसी दूसरे 
राज्य से ड्राइविंग लाइसेंस [डीएल] बनवाकर फिर सड़कों पर वाहन चलाते है। </font>
</p>
<p>
<font > विश्व में सड़क दुर्घटनाओं के मामले में भारत को अव्वल मुकाम हासिल है। 
एक साल में औसतन एक लाख से ज्यादा लोग सड़क दुर्घटनाओं में मारे जाते हैं। 
इसे नियंत्रित करने के लिए सरकार ने कुछ महीने पहले सड़क सुरक्षा बोर्डो के 
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</p>
<p>
<font > इस बीच केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री कमलनाथ ने वर्ष 2012 
तक सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या घटाकर आधी करने का लक्ष्य भी 
तय किया है। इसे तभी पूरा किया जा सकता है कि जब सभी राज्यों के आरटीओ 
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केंद्र सरकार की ओर से 148 करोड़ रुपये का बजट निर्धारित किया गया है। 
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Code Context

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से यह परियोजना अटकी रही है। परंतु अब सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय की
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थी। इसे 2007 तक पूरा करने का लक्ष्य था। मकसद था आरटीओ में सक्रिय 
बिचौलियों की भूमिका खत्म करना और एक राज्य से दूसरे राज्य में ड्राइविंग 
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वाहनों से अपराध के मामले बढ़ रहे हैं। लोग दुर्घटना के बाद किसी दूसरे 
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&lt;/p&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt; विश्व में सड़क दुर्घटनाओं के मामले में भारत को अव्वल मुकाम हासिल है। 
एक साल में औसतन एक लाख से ज्यादा लोग सड़क दुर्घटनाओं में मारे जाते हैं। 
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नई दिल्ली [जागरण ब्यूरो]। दस साल पहले शुरू हुई क्षेत्रीय परिवहन 
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&lt;font &gt;नई दिल्ली [जागरण ब्यूरो]। दस साल पहले शुरू हुई क्षेत्रीय परिवहन 
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थी। इसे 2007 तक पूरा करने का लक्ष्य था। मकसद था आरटीओ में सक्रिय 
बिचौलियों की भूमिका खत्म करना और एक राज्य से दूसरे राज्य में ड्राइविंग 
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&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;
&lt;font &gt; विश्व में सड़क दुर्घटनाओं के मामले में भारत को अव्वल मुकाम हासिल है। 
एक साल में औसतन एक लाख से ज्यादा लोग सड़क दुर्घटनाओं में मारे जाते हैं। 
इसे नियंत्रित करने के लिए सरकार ने कुछ महीने पहले सड़क सुरक्षा बोर्डो के 
गठन का विधेयक पारित किया है और अब बोर्डो के गठन की प्रक्रिया चल रही है। &lt;/font&gt;
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&lt;font &gt; इस बीच केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री कमलनाथ ने वर्ष 2012 
तक सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या घटाकर आधी करने का लक्ष्य भी 
तय किया है। इसे तभी पूरा किया जा सकता है कि जब सभी राज्यों के आरटीओ 
कार्यालयों को कंप्यूटर के माध्यम से आपस में जोड़ दिया जाए। इस परियोजना पर
केंद्र सरकार की ओर से 148 करोड़ रुपये का बजट निर्धारित किया गया है। 
इसमें नेशनल इंर्फोमेटिक्स सेंटर [एनआईसी] का सहयोग लिया जा रहा है।&lt;/font&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;नई दिल्ली [जागरण ब्यूरो]। दस साल पहले शुरू हुई क्षेत्रीय परिवहन 
कार्यालयों [आरटीओ] के कंप्यूटरीकरण की परियोजना अब इस साल जुलाई में पूरी 
होने की उम्मीद है। केंद्र सरकार की मानें तो राज्य सरकारों की हीला हवाली 
से यह परियोजना अटकी रही है। परंतु अब सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय की
सख्ती से इस पर काम तेज हुआ है। &lt;/font&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt; सरकार ने आरटीओ कार्यालयों में धड़ल्ले से चल रहे फर्जीवाड़े पर अंकुश 
लगाने के लिए देश भर में फैले सभी क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों [आरटीओ] का 
कंप्यूटरीकरण करने और उन्हें आपस में जोड़ने की योजना 1999-2000 में बनाई 
थी। इसे 2007 तक पूरा करने का लक्ष्य था। मकसद था आरटीओ में सक्रिय 
बिचौलियों की भूमिका खत्म करना और एक राज्य से दूसरे राज्य में ड्राइविंग 
लाइसेंस, परमिट व वाहनों के पंजीकरण से संबंधित रिकार्डो को खंगालने की 
सुविधा देकर संपूर्ण प्रणाली को पारदर्शी बनाना। परंतु योजना आज तक अधूरी 
है। इस महत्वाकांक्षी परियोजना के लागू नहीं होने से देश में सड़क 
दुर्घटनाओं का ग्राफ बढ़ रहा है, जबकि वाहन चोरी, रोड टैक्स तथा चोरी के 
वाहनों से अपराध के मामले बढ़ रहे हैं। लोग दुर्घटना के बाद किसी दूसरे 
राज्य से ड्राइविंग लाइसेंस [डीएल] बनवाकर फिर सड़कों पर वाहन चलाते है। &lt;/font&gt;
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नई दिल्ली [जागरण ब्यूरो]। दस साल पहले शुरू हुई क्षेत्रीय परिवहन 
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कार्यालयों [आरटीओ] के कंप्यूटरीकरण की परियोजना अब इस साल जुलाई में पूरी 
होने की उम्मीद है। केंद्र सरकार की मानें तो राज्य सरकारों की हीला हवाली 
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थी। इसे 2007 तक पूरा करने का लक्ष्य था। मकसद था आरटीओ में सक्रिय 
बिचौलियों की भूमिका खत्म करना और एक राज्य से दूसरे राज्य में ड्राइविंग 
लाइसेंस, परमिट व वाहनों के पंजीकरण से संबंधित रिकार्डो को खंगालने की 
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दुर्घटनाओं का ग्राफ बढ़ रहा है, जबकि वाहन चोरी, रोड टैक्स तथा चोरी के 
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तक सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या घटाकर आधी करने का लक्ष्य भी 
तय किया है। इसे तभी पूरा किया जा सकता है कि जब सभी राज्यों के आरटीओ 
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कार्यालयों [आरटीओ] के कंप्यूटरीकरण की परियोजना अब इस साल जुलाई में पूरी 
होने की उम्मीद है। केंद्र सरकार की मानें तो राज्य सरकारों की हीला हवाली 
से यह परियोजना अटकी रही है। परंतु अब सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय की
सख्ती से इस पर काम तेज हुआ है। &lt;/font&gt;
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लगाने के लिए देश भर में फैले सभी क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों [आरटीओ] का 
कंप्यूटरीकरण करने और उन्हें आपस में जोड़ने की योजना 1999-2000 में बनाई 
थी। इसे 2007 तक पूरा करने का लक्ष्य था। मकसद था आरटीओ में सक्रिय 
बिचौलियों की भूमिका खत्म करना और एक राज्य से दूसरे राज्य में ड्राइविंग 
लाइसेंस, परमिट व वाहनों के पंजीकरण से संबंधित रिकार्डो को खंगालने की 
सुविधा देकर संपूर्ण प्रणाली को पारदर्शी बनाना। परंतु योजना आज तक अधूरी 
है। इस महत्वाकांक्षी परियोजना के लागू नहीं होने से देश में सड़क 
दुर्घटनाओं का ग्राफ बढ़ रहा है, जबकि वाहन चोरी, रोड टैक्स तथा चोरी के 
वाहनों से अपराध के मामले बढ़ रहे हैं। लोग दुर्घटना के बाद किसी दूसरे 
राज्य से ड्राइविंग लाइसेंस [डीएल] बनवाकर फिर सड़कों पर वाहन चलाते है। &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt; विश्व में सड़क दुर्घटनाओं के मामले में भारत को अव्वल मुकाम हासिल है। 
एक साल में औसतन एक लाख से ज्यादा लोग सड़क दुर्घटनाओं में मारे जाते हैं। 
इसे नियंत्रित करने के लिए सरकार ने कुछ महीने पहले सड़क सुरक्षा बोर्डो के 
गठन का विधेयक पारित किया है और अब बोर्डो के गठन की प्रक्रिया चल रही है। &lt;/font&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt; इस बीच केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री कमलनाथ ने वर्ष 2012 
तक सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या घटाकर आधी करने का लक्ष्य भी 
तय किया है। इसे तभी पूरा किया जा सकता है कि जब सभी राज्यों के आरटीओ 
कार्यालयों को कंप्यूटर के माध्यम से आपस में जोड़ दिया जाए। इस परियोजना पर
केंद्र सरकार की ओर से 148 करोड़ रुपये का बजट निर्धारित किया गया है। 
इसमें नेशनल इंर्फोमेटिक्स सेंटर [एनआईसी] का सहयोग लिया जा रहा है।&lt;/font&gt;
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नई दिल्ली [जागरण ब्यूरो]। दस साल पहले शुरू हुई क्षेत्रीय परिवहन 
कार्यालयों [आरटीओ] के कंप्यूटरीकरण की परियोजना अब इस साल जुलाई में पूरी 
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&lt;font &gt;नई दिल्ली [जागरण ब्यूरो]। दस साल पहले शुरू हुई क्षेत्रीय परिवहन 
कार्यालयों [आरटीओ] के कंप्यूटरीकरण की परियोजना अब इस साल जुलाई में पूरी 
होने की उम्मीद है। केंद्र सरकार की मानें तो राज्य सरकारों की हीला हवाली 
से यह परियोजना अटकी रही है। परंतु अब सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय की
सख्ती से इस पर काम तेज हुआ है। &lt;/font&gt;
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&lt;font &gt; सरकार ने आरटीओ कार्यालयों में धड़ल्ले से चल रहे फर्जीवाड़े पर अंकुश 
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कंप्यूटरीकरण करने और उन्हें आपस में जोड़ने की योजना 1999-2000 में बनाई 
थी। इसे 2007 तक पूरा करने का लक्ष्य था। मकसद था आरटीओ में सक्रिय 
बिचौलियों की भूमिका खत्म करना और एक राज्य से दूसरे राज्य में ड्राइविंग 
लाइसेंस, परमिट व वाहनों के पंजीकरण से संबंधित रिकार्डो को खंगालने की 
सुविधा देकर संपूर्ण प्रणाली को पारदर्शी बनाना। परंतु योजना आज तक अधूरी 
है। इस महत्वाकांक्षी परियोजना के लागू नहीं होने से देश में सड़क 
दुर्घटनाओं का ग्राफ बढ़ रहा है, जबकि वाहन चोरी, रोड टैक्स तथा चोरी के 
वाहनों से अपराध के मामले बढ़ रहे हैं। लोग दुर्घटना के बाद किसी दूसरे 
राज्य से ड्राइविंग लाइसेंस [डीएल] बनवाकर फिर सड़कों पर वाहन चलाते है। &lt;/font&gt;
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&lt;font &gt; विश्व में सड़क दुर्घटनाओं के मामले में भारत को अव्वल मुकाम हासिल है। 
एक साल में औसतन एक लाख से ज्यादा लोग सड़क दुर्घटनाओं में मारे जाते हैं। 
इसे नियंत्रित करने के लिए सरकार ने कुछ महीने पहले सड़क सुरक्षा बोर्डो के 
गठन का विधेयक पारित किया है और अब बोर्डो के गठन की प्रक्रिया चल रही है। &lt;/font&gt;
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&lt;font &gt; इस बीच केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री कमलनाथ ने वर्ष 2012 
तक सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या घटाकर आधी करने का लक्ष्य भी 
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कार्यालयों को कंप्यूटर के माध्यम से आपस में जोड़ दिया जाए। इस परियोजना पर
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इसमें नेशनल इंर्फोमेटिक्स सेंटर [एनआईसी] का सहयोग लिया जा रहा है।&lt;/font&gt;
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कार्यालयों [आरटीओ] के कंप्यूटरीकरण की परियोजना अब इस साल जुलाई में पूरी 
होने की उम्मीद है। केंद्र सरकार की मानें तो राज्य सरकारों की हीला हवाली 
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कंप्यूटरीकरण करने और उन्हें आपस में जोड़ने की योजना 1999-2000 में बनाई 
थी। इसे 2007 तक पूरा करने का लक्ष्य था। मकसद था आरटीओ में सक्रिय 
बिचौलियों की भूमिका खत्म करना और एक राज्य से दूसरे राज्य में ड्राइविंग 
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt; विश्व में सड़क दुर्घटनाओं के मामले में भारत को अव्वल मुकाम हासिल है। 
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&lt;/p&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt; इस बीच केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री कमलनाथ ने वर्ष 2012 
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नई दिल्ली [जागरण ब्यूरो]। दस साल पहले शुरू हुई क्षेत्रीय परिवहन 
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&lt;font &gt;नई दिल्ली [जागरण ब्यूरो]। दस साल पहले शुरू हुई क्षेत्रीय परिवहन 
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&lt;font &gt; सरकार ने आरटीओ कार्यालयों में धड़ल्ले से चल रहे फर्जीवाड़े पर अंकुश 
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कंप्यूटरीकरण करने और उन्हें आपस में जोड़ने की योजना 1999-2000 में बनाई 
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&lt;font &gt; विश्व में सड़क दुर्घटनाओं के मामले में भारत को अव्वल मुकाम हासिल है। 
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नई दिल्ली [जागरण ब्यूरो]। दस साल पहले शुरू हुई क्षेत्रीय परिवहन 
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नई दिल्ली [जागरण ब्यूरो]। दस साल पहले शुरू हुई क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों [आरटीओ] के कंप्यूटरीकरण की परियोजना अब इस साल जुलाई में पूरी होने की उम्मीद है। केंद्र सरकार की मानें तो राज्य सरकारों की हीला हवाली से यह परियोजना अटकी रही है। परंतु अब सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय की सख्ती से इस पर काम तेज हुआ है।

सरकार ने आरटीओ कार्यालयों में धड़ल्ले से चल रहे फर्जीवाड़े पर अंकुश लगाने के लिए देश भर में फैले सभी क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों [आरटीओ] का कंप्यूटरीकरण करने और उन्हें आपस में जोड़ने की योजना 1999-2000 में बनाई थी। इसे 2007 तक पूरा करने का लक्ष्य था। मकसद था आरटीओ में सक्रिय बिचौलियों की भूमिका खत्म करना और एक राज्य से दूसरे राज्य में ड्राइविंग लाइसेंस, परमिट व वाहनों के पंजीकरण से संबंधित रिकार्डो को खंगालने की सुविधा देकर संपूर्ण प्रणाली को पारदर्शी बनाना। परंतु योजना आज तक अधूरी है। इस महत्वाकांक्षी परियोजना के लागू नहीं होने से देश में सड़क दुर्घटनाओं का ग्राफ बढ़ रहा है, जबकि वाहन चोरी, रोड टैक्स तथा चोरी के वाहनों से अपराध के मामले बढ़ रहे हैं। लोग दुर्घटना के बाद किसी दूसरे राज्य से ड्राइविंग लाइसेंस [डीएल] बनवाकर फिर सड़कों पर वाहन चलाते है।

विश्व में सड़क दुर्घटनाओं के मामले में भारत को अव्वल मुकाम हासिल है। एक साल में औसतन एक लाख से ज्यादा लोग सड़क दुर्घटनाओं में मारे जाते हैं। इसे नियंत्रित करने के लिए सरकार ने कुछ महीने पहले सड़क सुरक्षा बोर्डो के गठन का विधेयक पारित किया है और अब बोर्डो के गठन की प्रक्रिया चल रही है।

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