Deprecated (16384): The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 73
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php. [CORE/src/Core/functions.php, line 311]
Code Context


        trigger_error($message, E_USER_DEPRECATED);

    }
$message = 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 73
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php.'
$stackFrame = (int) 1
$trace = [
	(int) 0 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ServerRequest.php',
		'line' => (int) 2421,
		'function' => 'deprecationWarning',
		'args' => [
			(int) 0 => 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead.'
		]
	],
	(int) 1 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php',
		'line' => (int) 73,
		'function' => 'offsetGet',
		'class' => 'Cake\Http\ServerRequest',
		'object' => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => 'catslug'
		]
	],
	(int) 2 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Controller/Controller.php',
		'line' => (int) 610,
		'function' => 'printArticle',
		'class' => 'App\Controller\ArtileDetailController',
		'object' => object(App\Controller\ArtileDetailController) {},
		'type' => '->',
		'args' => []
	],
	(int) 3 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ActionDispatcher.php',
		'line' => (int) 120,
		'function' => 'invokeAction',
		'class' => 'Cake\Controller\Controller',
		'object' => object(App\Controller\ArtileDetailController) {},
		'type' => '->',
		'args' => []
	],
	(int) 4 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ActionDispatcher.php',
		'line' => (int) 94,
		'function' => '_invoke',
		'class' => 'Cake\Http\ActionDispatcher',
		'object' => object(Cake\Http\ActionDispatcher) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(App\Controller\ArtileDetailController) {}
		]
	],
	(int) 5 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/BaseApplication.php',
		'line' => (int) 235,
		'function' => 'dispatch',
		'class' => 'Cake\Http\ActionDispatcher',
		'object' => object(Cake\Http\ActionDispatcher) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 6 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 65,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\BaseApplication',
		'object' => object(App\Application) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
			(int) 2 => object(Cake\Http\Runner) {}
		]
	],
	(int) 7 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Routing/Middleware/RoutingMiddleware.php',
		'line' => (int) 162,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 8 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 65,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Routing\Middleware\RoutingMiddleware',
		'object' => object(Cake\Routing\Middleware\RoutingMiddleware) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
			(int) 2 => object(Cake\Http\Runner) {}
		]
	],
	(int) 9 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Routing/Middleware/AssetMiddleware.php',
		'line' => (int) 88,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 10 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 65,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Routing\Middleware\AssetMiddleware',
		'object' => object(Cake\Routing\Middleware\AssetMiddleware) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
			(int) 2 => object(Cake\Http\Runner) {}
		]
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	(int) 11 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Error/Middleware/ErrorHandlerMiddleware.php',
		'line' => (int) 96,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 12 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 65,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Error\Middleware\ErrorHandlerMiddleware',
		'object' => object(Cake\Error\Middleware\ErrorHandlerMiddleware) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
			(int) 2 => object(Cake\Http\Runner) {}
		]
	],
	(int) 13 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 51,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 14 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Server.php',
		'line' => (int) 98,
		'function' => 'run',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\MiddlewareQueue) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 2 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 15 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/webroot/index.php',
		'line' => (int) 39,
		'function' => 'run',
		'class' => 'Cake\Http\Server',
		'object' => object(Cake\Http\Server) {},
		'type' => '->',
		'args' => []
	]
]
$frame = [
	'file' => '/home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php',
	'line' => (int) 73,
	'function' => 'offsetGet',
	'class' => 'Cake\Http\ServerRequest',
	'object' => object(Cake\Http\ServerRequest) {
		trustProxy => false
		[protected] params => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] data => [[maximum depth reached]]
		[protected] query => [[maximum depth reached]]
		[protected] cookies => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] _environment => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] url => 'hindi/news-clippings/%E0%A4%B8%E0%A4%BF%E0%A4%AF%E0%A4%BE%E0%A4%B8%E0%A4%A4-%E0%A4%94%E0%A4%B0-%E0%A4%A8%E0%A4%B0%E0%A5%8D%E0%A4%AE%E0%A4%A6%E0%A4%BE-%E0%A4%95%E0%A5%80-%E0%A4%86%E0%A4%AB%E0%A4%A4-%E0%A4%B6%E0%A4%BF%E0%A4%B0%E0%A5%80%E0%A4%B7-%E0%A4%96%E0%A4%B0%E0%A5%87-6016/print'
		[protected] base => ''
		[protected] webroot => '/'
		[protected] here => '/hindi/news-clippings/%E0%A4%B8%E0%A4%BF%E0%A4%AF%E0%A4%BE%E0%A4%B8%E0%A4%A4-%E0%A4%94%E0%A4%B0-%E0%A4%A8%E0%A4%B0%E0%A5%8D%E0%A4%AE%E0%A4%A6%E0%A4%BE-%E0%A4%95%E0%A5%80-%E0%A4%86%E0%A4%AB%E0%A4%A4-%E0%A4%B6%E0%A4%BF%E0%A4%B0%E0%A5%80%E0%A4%B7-%E0%A4%96%E0%A4%B0%E0%A5%87-6016/print'
		[protected] trustedProxies => [[maximum depth reached]]
		[protected] _input => null
		[protected] _detectors => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] _detectorCache => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] stream => object(Zend\Diactoros\PhpInputStream) {}
		[protected] uri => object(Zend\Diactoros\Uri) {}
		[protected] session => object(Cake\Http\Session) {}
		[protected] attributes => [[maximum depth reached]]
		[protected] emulatedAttributes => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] uploadedFiles => [[maximum depth reached]]
		[protected] protocol => null
		[protected] requestTarget => null
		[private] deprecatedProperties => [
			[maximum depth reached]
		]
	},
	'type' => '->',
	'args' => [
		(int) 0 => 'catslug'
	]
]
deprecationWarning - CORE/src/Core/functions.php, line 311
Cake\Http\ServerRequest::offsetGet() - CORE/src/Http/ServerRequest.php, line 2421
App\Controller\ArtileDetailController::printArticle() - APP/Controller/ArtileDetailController.php, line 73
Cake\Controller\Controller::invokeAction() - CORE/src/Controller/Controller.php, line 610
Cake\Http\ActionDispatcher::_invoke() - CORE/src/Http/ActionDispatcher.php, line 120
Cake\Http\ActionDispatcher::dispatch() - CORE/src/Http/ActionDispatcher.php, line 94
Cake\Http\BaseApplication::__invoke() - CORE/src/Http/BaseApplication.php, line 235
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Routing\Middleware\RoutingMiddleware::__invoke() - CORE/src/Routing/Middleware/RoutingMiddleware.php, line 162
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Routing\Middleware\AssetMiddleware::__invoke() - CORE/src/Routing/Middleware/AssetMiddleware.php, line 88
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Error\Middleware\ErrorHandlerMiddleware::__invoke() - CORE/src/Error/Middleware/ErrorHandlerMiddleware.php, line 96
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Http\Runner::run() - CORE/src/Http/Runner.php, line 51
Cake\Http\Server::run() - CORE/src/Http/Server.php, line 98

Deprecated (16384): The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 74
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php. [CORE/src/Core/functions.php, line 311]
Code Context


        trigger_error($message, E_USER_DEPRECATED);

    }
$message = 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 74
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php.'
$stackFrame = (int) 1
$trace = [
	(int) 0 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ServerRequest.php',
		'line' => (int) 2421,
		'function' => 'deprecationWarning',
		'args' => [
			(int) 0 => 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead.'
		]
	],
	(int) 1 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php',
		'line' => (int) 74,
		'function' => 'offsetGet',
		'class' => 'Cake\Http\ServerRequest',
		'object' => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => 'artileslug'
		]
	],
	(int) 2 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Controller/Controller.php',
		'line' => (int) 610,
		'function' => 'printArticle',
		'class' => 'App\Controller\ArtileDetailController',
		'object' => object(App\Controller\ArtileDetailController) {},
		'type' => '->',
		'args' => []
	],
	(int) 3 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ActionDispatcher.php',
		'line' => (int) 120,
		'function' => 'invokeAction',
		'class' => 'Cake\Controller\Controller',
		'object' => object(App\Controller\ArtileDetailController) {},
		'type' => '->',
		'args' => []
	],
	(int) 4 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ActionDispatcher.php',
		'line' => (int) 94,
		'function' => '_invoke',
		'class' => 'Cake\Http\ActionDispatcher',
		'object' => object(Cake\Http\ActionDispatcher) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(App\Controller\ArtileDetailController) {}
		]
	],
	(int) 5 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/BaseApplication.php',
		'line' => (int) 235,
		'function' => 'dispatch',
		'class' => 'Cake\Http\ActionDispatcher',
		'object' => object(Cake\Http\ActionDispatcher) {},
		'type' => '->',
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		]
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	(int) 6 => [
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	(int) 7 => [
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	],
	(int) 8 => [
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		'type' => '->',
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
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		]
	],
	(int) 9 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Routing/Middleware/AssetMiddleware.php',
		'line' => (int) 88,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
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	],
	(int) 10 => [
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		'type' => '->',
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			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
			(int) 2 => object(Cake\Http\Runner) {}
		]
	],
	(int) 11 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Error/Middleware/ErrorHandlerMiddleware.php',
		'line' => (int) 96,
		'function' => '__invoke',
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		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
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			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 12 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 65,
		'function' => '__invoke',
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		'object' => object(Cake\Error\Middleware\ErrorHandlerMiddleware) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
			(int) 2 => object(Cake\Http\Runner) {}
		]
	],
	(int) 13 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 51,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 14 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Server.php',
		'line' => (int) 98,
		'function' => 'run',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\MiddlewareQueue) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 2 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 15 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/webroot/index.php',
		'line' => (int) 39,
		'function' => 'run',
		'class' => 'Cake\Http\Server',
		'object' => object(Cake\Http\Server) {},
		'type' => '->',
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	]
]
$frame = [
	'file' => '/home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php',
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	'function' => 'offsetGet',
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	'object' => object(Cake\Http\ServerRequest) {
		trustProxy => false
		[protected] params => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] data => [[maximum depth reached]]
		[protected] query => [[maximum depth reached]]
		[protected] cookies => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] _environment => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] url => 'hindi/news-clippings/%E0%A4%B8%E0%A4%BF%E0%A4%AF%E0%A4%BE%E0%A4%B8%E0%A4%A4-%E0%A4%94%E0%A4%B0-%E0%A4%A8%E0%A4%B0%E0%A5%8D%E0%A4%AE%E0%A4%A6%E0%A4%BE-%E0%A4%95%E0%A5%80-%E0%A4%86%E0%A4%AB%E0%A4%A4-%E0%A4%B6%E0%A4%BF%E0%A4%B0%E0%A5%80%E0%A4%B7-%E0%A4%96%E0%A4%B0%E0%A5%87-6016/print'
		[protected] base => ''
		[protected] webroot => '/'
		[protected] here => '/hindi/news-clippings/%E0%A4%B8%E0%A4%BF%E0%A4%AF%E0%A4%BE%E0%A4%B8%E0%A4%A4-%E0%A4%94%E0%A4%B0-%E0%A4%A8%E0%A4%B0%E0%A5%8D%E0%A4%AE%E0%A4%A6%E0%A4%BE-%E0%A4%95%E0%A5%80-%E0%A4%86%E0%A4%AB%E0%A4%A4-%E0%A4%B6%E0%A4%BF%E0%A4%B0%E0%A5%80%E0%A4%B7-%E0%A4%96%E0%A4%B0%E0%A5%87-6016/print'
		[protected] trustedProxies => [[maximum depth reached]]
		[protected] _input => null
		[protected] _detectors => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] _detectorCache => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] stream => object(Zend\Diactoros\PhpInputStream) {}
		[protected] uri => object(Zend\Diactoros\Uri) {}
		[protected] session => object(Cake\Http\Session) {}
		[protected] attributes => [[maximum depth reached]]
		[protected] emulatedAttributes => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] uploadedFiles => [[maximum depth reached]]
		[protected] protocol => null
		[protected] requestTarget => null
		[private] deprecatedProperties => [
			[maximum depth reached]
		]
	},
	'type' => '->',
	'args' => [
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	]
]
deprecationWarning - CORE/src/Core/functions.php, line 311
Cake\Http\ServerRequest::offsetGet() - CORE/src/Http/ServerRequest.php, line 2421
App\Controller\ArtileDetailController::printArticle() - APP/Controller/ArtileDetailController.php, line 74
Cake\Controller\Controller::invokeAction() - CORE/src/Controller/Controller.php, line 610
Cake\Http\ActionDispatcher::_invoke() - CORE/src/Http/ActionDispatcher.php, line 120
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Cake\Http\Runner::run() - CORE/src/Http/Runner.php, line 51
Cake\Http\Server::run() - CORE/src/Http/Server.php, line 98

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Code Context
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&lt;strong&gt;कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए 
प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.&lt;/strong&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
&lt;strong&gt;29 नवंबर, 2012 का&lt;/strong&gt; दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज 
सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. 
इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
की घोषणा की थी और जल संकट से घिरे सूबे के पश्चिमी अंचल मालवा को हरा-भरा 
बनाने का भी सपना दिखाया था. उनका दावा था कि मालवा के सैकड़ों गांवों को 
रेगिस्तान बनने से बचाने के लिए उन्होंने योजना को तेजी से अमली जामा 
पहनाना शुरू भी कर दिया है. और इसी के चलते अगले एक साल में &#039;नर्मदा मैया&#039; 
&#039;क्षिप्रा मैया&#039; से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद 
खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. 
लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि &amp;nbsp;पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं 
जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी 
है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
को सदानीरा बनाए रखने के लिए उससे काफी नीचे स्थित नर्मदा के पानी को काफी
ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से 
क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी 
डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. 
वहीं विशेषज्ञों का विश्लेषण हमें यह सोचने में मदद करता है कि राज्य सरकार
की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए 
बेहद महंगी साबित होने जा रही है.
&lt;/p&gt;
&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन 
इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा 
किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन 
बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से 
जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी 
इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी &amp;nbsp;जानकारी देते हैं, &amp;lsquo; पानी
को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. 
दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
तालाबों से पानी लेकर घरों तक &amp;nbsp;आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति 
हजार लीटर होती है.&amp;rsquo;
&lt;/div&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस 
पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा 
सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, 
बड़वानी के रहमत के मुताबिक, &amp;lsquo;क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि 
सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे 
ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से
मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में
पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&amp;lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&amp;rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &amp;lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&amp;rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &amp;lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&amp;rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &amp;lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. 
जाहिर है कि अकेले नर्मदा नदी के दम पर सभी नदियों को जिंदा रखने का दावा 
किया जा रहा है. इस पूरी परियोजना से जुड़ा सबसे बड़ा सवाल यह है कि इस 
कवायद में जब नर्मदा सूख जाएगी तब उसे कौन-सी नदी से जिंदा किया जाएगा.&lt;span style=&quot;white-space: pre&quot;&gt; &lt;/span&gt;
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कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए 
प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.


29 नवंबर, 2012 का दिन और स्थान था इंदौर जिले
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&lt;strong&gt;29 नवंबर, 2012 का&lt;/strong&gt; दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज 
सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. 
इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
की घोषणा की थी और जल संकट से घिरे सूबे के पश्चिमी अंचल मालवा को हरा-भरा 
बनाने का भी सपना दिखाया था. उनका दावा था कि मालवा के सैकड़ों गांवों को 
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&#039;क्षिप्रा मैया&#039; से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद 
खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. 
लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि &amp;nbsp;पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं 
जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी 
है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
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&lt;/p&gt;
&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन 
इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा 
किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन 
बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से 
जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी 
इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी &amp;nbsp;जानकारी देते हैं, &amp;lsquo; पानी
को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. 
दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
तालाबों से पानी लेकर घरों तक &amp;nbsp;आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति 
हजार लीटर होती है.&amp;rsquo;
&lt;/div&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस 
पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा 
सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, 
बड़वानी के रहमत के मुताबिक, &amp;lsquo;क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि 
सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे 
ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से
मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में
पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&amp;lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&amp;rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &amp;lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&amp;rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &amp;lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&amp;rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &amp;lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. 
जाहिर है कि अकेले नर्मदा नदी के दम पर सभी नदियों को जिंदा रखने का दावा 
किया जा रहा है. इस पूरी परियोजना से जुड़ा सबसे बड़ा सवाल यह है कि इस 
कवायद में जब नर्मदा सूख जाएगी तब उसे कौन-सी नदी से जिंदा किया जाएगा.&lt;span style=&quot;white-space: pre&quot;&gt; &lt;/span&gt;
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&lt;strong&gt;कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए 
प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.&lt;/strong&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
&lt;strong&gt;29 नवंबर, 2012 का&lt;/strong&gt; दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज 
सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. 
इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
की घोषणा की थी और जल संकट से घिरे सूबे के पश्चिमी अंचल मालवा को हरा-भरा 
बनाने का भी सपना दिखाया था. उनका दावा था कि मालवा के सैकड़ों गांवों को 
रेगिस्तान बनने से बचाने के लिए उन्होंने योजना को तेजी से अमली जामा 
पहनाना शुरू भी कर दिया है. और इसी के चलते अगले एक साल में &#039;नर्मदा मैया&#039; 
&#039;क्षिप्रा मैया&#039; से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद 
खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. 
लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि &amp;nbsp;पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं 
जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी 
है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
को सदानीरा बनाए रखने के लिए उससे काफी नीचे स्थित नर्मदा के पानी को काफी
ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से 
क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी 
डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. 
वहीं विशेषज्ञों का विश्लेषण हमें यह सोचने में मदद करता है कि राज्य सरकार
की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए 
बेहद महंगी साबित होने जा रही है.
&lt;/p&gt;
&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन 
इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा 
किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन 
बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से 
जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी 
इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी &amp;nbsp;जानकारी देते हैं, &amp;lsquo; पानी
को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. 
दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
तालाबों से पानी लेकर घरों तक &amp;nbsp;आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति 
हजार लीटर होती है.&amp;rsquo;
&lt;/div&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस 
पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा 
सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, 
बड़वानी के रहमत के मुताबिक, &amp;lsquo;क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि 
सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे 
ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से
मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
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नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में
पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&amp;lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&amp;rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
&lt;/p&gt;
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नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &amp;lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&amp;rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &amp;lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&amp;rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
&lt;/p&gt;
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जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &amp;lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
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तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. 
जाहिर है कि अकेले नर्मदा नदी के दम पर सभी नदियों को जिंदा रखने का दावा 
किया जा रहा है. इस पूरी परियोजना से जुड़ा सबसे बड़ा सवाल यह है कि इस 
कवायद में जब नर्मदा सूख जाएगी तब उसे कौन-सी नदी से जिंदा किया जाएगा.&lt;span style=&quot;white-space: pre&quot;&gt; &lt;/span&gt;
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इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
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रेगिस्तान बनने से बचाने के लिए उन्होंने योजना को तेजी से अमली जामा 
पहनाना शुरू भी कर दिया है. और इसी के चलते अगले एक साल में &#039;नर्मदा मैया&#039; 
&#039;क्षिप्रा मैया&#039; से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद 
खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. 
लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि &amp;nbsp;पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं 
जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी 
है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
को सदानीरा बनाए रखने के लिए उससे काफी नीचे स्थित नर्मदा के पानी को काफी
ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से 
क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी 
डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. 
वहीं विशेषज्ञों का विश्लेषण हमें यह सोचने में मदद करता है कि राज्य सरकार
की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए 
बेहद महंगी साबित होने जा रही है.
&lt;/p&gt;
&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन 
इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा 
किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन 
बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से 
जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी 
इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी &amp;nbsp;जानकारी देते हैं, &amp;lsquo; पानी
को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. 
दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
तालाबों से पानी लेकर घरों तक &amp;nbsp;आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति 
हजार लीटर होती है.&amp;rsquo;
&lt;/div&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस 
पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा 
सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, 
बड़वानी के रहमत के मुताबिक, &amp;lsquo;क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि 
सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे 
ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से
मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में
पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&amp;lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&amp;rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &amp;lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&amp;rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &amp;lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&amp;rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &amp;lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. 
जाहिर है कि अकेले नर्मदा नदी के दम पर सभी नदियों को जिंदा रखने का दावा 
किया जा रहा है. इस पूरी परियोजना से जुड़ा सबसे बड़ा सवाल यह है कि इस 
कवायद में जब नर्मदा सूख जाएगी तब उसे कौन-सी नदी से जिंदा किया जाएगा.&lt;span style=&quot;white-space: pre&quot;&gt; &lt;/span&gt;
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    <title>न्यूज क्लिपिंग्स् | सियासत और नर्मदा की आफत- शिरीष खरे | Im4change.org</title>
    <meta name="description" content="
कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए 
प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.


29 नवंबर, 2012 का दिन और स्थान था इंदौर जिले
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                <p align="justify">
<strong>कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए 
प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.</strong>
</p>
<p align="justify">
<strong>29 नवंबर, 2012 का</strong> दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज 
सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. 
इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
की घोषणा की थी और जल संकट से घिरे सूबे के पश्चिमी अंचल मालवा को हरा-भरा 
बनाने का भी सपना दिखाया था. उनका दावा था कि मालवा के सैकड़ों गांवों को 
रेगिस्तान बनने से बचाने के लिए उन्होंने योजना को तेजी से अमली जामा 
पहनाना शुरू भी कर दिया है. और इसी के चलते अगले एक साल में 'नर्मदा मैया' 
'क्षिप्रा मैया' से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद 
खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. 
लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि &nbsp;पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं 
जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है.
</p>
<p align="justify">
देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी 
है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
को सदानीरा बनाए रखने के लिए उससे काफी नीचे स्थित नर्मदा के पानी को काफी
ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से 
क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी 
डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. 
वहीं विशेषज्ञों का विश्लेषण हमें यह सोचने में मदद करता है कि राज्य सरकार
की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए 
बेहद महंगी साबित होने जा रही है.
</p>
<div align="justify">
यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन 
इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा 
किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन 
बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से 
जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी 
इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी &nbsp;जानकारी देते हैं, &lsquo; पानी
को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. 
दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
तालाबों से पानी लेकर घरों तक &nbsp;आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति 
हजार लीटर होती है.&rsquo;
</div>
<p align="justify">
इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस 
पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा 
सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, 
बड़वानी के रहमत के मुताबिक, &lsquo;क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि 
सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे 
ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से
मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.'&nbsp;
</p>
<p align="justify">
नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में
पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
</p>
<p align="justify">
नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
</p>
<p align="justify">
जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.'&nbsp;
</p>
<p align="justify">
तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. 
जाहिर है कि अकेले नर्मदा नदी के दम पर सभी नदियों को जिंदा रखने का दावा 
किया जा रहा है. इस पूरी परियोजना से जुड़ा सबसे बड़ा सवाल यह है कि इस 
कवायद में जब नर्मदा सूख जाएगी तब उसे कौन-सी नदी से जिंदा किया जाएगा.<span style="white-space: pre"> </span>
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&lt;strong&gt;कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए 
प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.&lt;/strong&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
&lt;strong&gt;29 नवंबर, 2012 का&lt;/strong&gt; दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज 
सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. 
इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
की घोषणा की थी और जल संकट से घिरे सूबे के पश्चिमी अंचल मालवा को हरा-भरा 
बनाने का भी सपना दिखाया था. उनका दावा था कि मालवा के सैकड़ों गांवों को 
रेगिस्तान बनने से बचाने के लिए उन्होंने योजना को तेजी से अमली जामा 
पहनाना शुरू भी कर दिया है. और इसी के चलते अगले एक साल में &#039;नर्मदा मैया&#039; 
&#039;क्षिप्रा मैया&#039; से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद 
खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. 
लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि &amp;nbsp;पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं 
जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी 
है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
को सदानीरा बनाए रखने के लिए उससे काफी नीचे स्थित नर्मदा के पानी को काफी
ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से 
क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी 
डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. 
वहीं विशेषज्ञों का विश्लेषण हमें यह सोचने में मदद करता है कि राज्य सरकार
की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए 
बेहद महंगी साबित होने जा रही है.
&lt;/p&gt;
&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन 
इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा 
किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन 
बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से 
जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी 
इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी &amp;nbsp;जानकारी देते हैं, &amp;lsquo; पानी
को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. 
दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
तालाबों से पानी लेकर घरों तक &amp;nbsp;आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति 
हजार लीटर होती है.&amp;rsquo;
&lt;/div&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस 
पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा 
सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, 
बड़वानी के रहमत के मुताबिक, &amp;lsquo;क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि 
सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे 
ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से
मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में
पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&amp;lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&amp;rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &amp;lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&amp;rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &amp;lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&amp;rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &amp;lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
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प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
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29 नवंबर, 2012 का दिन और स्थान था इंदौर जिले
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&lt;strong&gt;29 नवंबर, 2012 का&lt;/strong&gt; दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज 
सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. 
इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
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खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
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देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी 
है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
को सदानीरा बनाए रखने के लिए उससे काफी नीचे स्थित नर्मदा के पानी को काफी
ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से 
क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी 
डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. 
वहीं विशेषज्ञों का विश्लेषण हमें यह सोचने में मदद करता है कि राज्य सरकार
की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए 
बेहद महंगी साबित होने जा रही है.
&lt;/p&gt;
&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन 
इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा 
किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन 
बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से 
जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी 
इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी &amp;nbsp;जानकारी देते हैं, &amp;lsquo; पानी
को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. 
दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
तालाबों से पानी लेकर घरों तक &amp;nbsp;आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति 
हजार लीटर होती है.&amp;rsquo;
&lt;/div&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस 
पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा 
सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, 
बड़वानी के रहमत के मुताबिक, &amp;lsquo;क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि 
सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे 
ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से
मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में
पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&amp;lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&amp;rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &amp;lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&amp;rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &amp;lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&amp;rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &amp;lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. 
जाहिर है कि अकेले नर्मदा नदी के दम पर सभी नदियों को जिंदा रखने का दावा 
किया जा रहा है. इस पूरी परियोजना से जुड़ा सबसे बड़ा सवाल यह है कि इस 
कवायद में जब नर्मदा सूख जाएगी तब उसे कौन-सी नदी से जिंदा किया जाएगा.&lt;span style=&quot;white-space: pre&quot;&gt; &lt;/span&gt;
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&lt;strong&gt;कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए 
प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.&lt;/strong&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
&lt;strong&gt;29 नवंबर, 2012 का&lt;/strong&gt; दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज 
सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. 
इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
की घोषणा की थी और जल संकट से घिरे सूबे के पश्चिमी अंचल मालवा को हरा-भरा 
बनाने का भी सपना दिखाया था. उनका दावा था कि मालवा के सैकड़ों गांवों को 
रेगिस्तान बनने से बचाने के लिए उन्होंने योजना को तेजी से अमली जामा 
पहनाना शुरू भी कर दिया है. और इसी के चलते अगले एक साल में &#039;नर्मदा मैया&#039; 
&#039;क्षिप्रा मैया&#039; से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद 
खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. 
लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि &amp;nbsp;पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं 
जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है.
&lt;/p&gt;
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देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी 
है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
को सदानीरा बनाए रखने के लिए उससे काफी नीचे स्थित नर्मदा के पानी को काफी
ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से 
क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी 
डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. 
वहीं विशेषज्ञों का विश्लेषण हमें यह सोचने में मदद करता है कि राज्य सरकार
की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए 
बेहद महंगी साबित होने जा रही है.
&lt;/p&gt;
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यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन 
इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा 
किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन 
बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से 
जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी 
इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी &amp;nbsp;जानकारी देते हैं, &amp;lsquo; पानी
को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. 
दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
तालाबों से पानी लेकर घरों तक &amp;nbsp;आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति 
हजार लीटर होती है.&amp;rsquo;
&lt;/div&gt;
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इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस 
पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा 
सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, 
बड़वानी के रहमत के मुताबिक, &amp;lsquo;क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि 
सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे 
ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से
मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
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नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में
पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&amp;lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&amp;rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
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में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
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सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &amp;lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
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नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
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भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
&lt;/p&gt;
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जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
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हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
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ठक्कर कहते हैं, &amp;lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.&#039;&amp;nbsp;
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तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
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से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. 
जाहिर है कि अकेले नर्मदा नदी के दम पर सभी नदियों को जिंदा रखने का दावा 
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प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.


29 नवंबर, 2012 का दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य...&#039;
$disp = &#039;&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
&lt;strong&gt;कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए 
प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.&lt;/strong&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
&lt;strong&gt;29 नवंबर, 2012 का&lt;/strong&gt; दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज 
सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. 
इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
की घोषणा की थी और जल संकट से घिरे सूबे के पश्चिमी अंचल मालवा को हरा-भरा 
बनाने का भी सपना दिखाया था. उनका दावा था कि मालवा के सैकड़ों गांवों को 
रेगिस्तान बनने से बचाने के लिए उन्होंने योजना को तेजी से अमली जामा 
पहनाना शुरू भी कर दिया है. और इसी के चलते अगले एक साल में &#039;नर्मदा मैया&#039; 
&#039;क्षिप्रा मैया&#039; से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद 
खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. 
लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि &amp;nbsp;पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं 
जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी 
है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
को सदानीरा बनाए रखने के लिए उससे काफी नीचे स्थित नर्मदा के पानी को काफी
ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से 
क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी 
डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. 
वहीं विशेषज्ञों का विश्लेषण हमें यह सोचने में मदद करता है कि राज्य सरकार
की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए 
बेहद महंगी साबित होने जा रही है.
&lt;/p&gt;
&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन 
इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा 
किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन 
बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से 
जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी 
इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी &amp;nbsp;जानकारी देते हैं, &amp;lsquo; पानी
को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. 
दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
तालाबों से पानी लेकर घरों तक &amp;nbsp;आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति 
हजार लीटर होती है.&amp;rsquo;
&lt;/div&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस 
पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा 
सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, 
बड़वानी के रहमत के मुताबिक, &amp;lsquo;क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि 
सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे 
ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से
मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में
पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&amp;lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&amp;rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &amp;lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&amp;rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &amp;lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&amp;rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &amp;lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. 
जाहिर है कि अकेले नर्मदा नदी के दम पर सभी नदियों को जिंदा रखने का दावा 
किया जा रहा है. इस पूरी परियोजना से जुड़ा सबसे बड़ा सवाल यह है कि इस 
कवायद में जब नर्मदा सूख जाएगी तब उसे कौन-सी नदी से जिंदा किया जाएगा.&lt;span style=&quot;white-space: pre&quot;&gt; &lt;/span&gt;
&lt;/p&gt;&#039;
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    <title>न्यूज क्लिपिंग्स् | सियासत और नर्मदा की आफत- शिरीष खरे | Im4change.org</title>
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कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए 
प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.


29 नवंबर, 2012 का दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य..."/>
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<strong>कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए 
प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.</strong>
</p>
<p align="justify">
<strong>29 नवंबर, 2012 का</strong> दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज 
सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. 
इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
की घोषणा की थी और जल संकट से घिरे सूबे के पश्चिमी अंचल मालवा को हरा-भरा 
बनाने का भी सपना दिखाया था. उनका दावा था कि मालवा के सैकड़ों गांवों को 
रेगिस्तान बनने से बचाने के लिए उन्होंने योजना को तेजी से अमली जामा 
पहनाना शुरू भी कर दिया है. और इसी के चलते अगले एक साल में 'नर्मदा मैया' 
'क्षिप्रा मैया' से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद 
खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. 
लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि &nbsp;पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं 
जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है.
</p>
<p align="justify">
देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी 
है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
को सदानीरा बनाए रखने के लिए उससे काफी नीचे स्थित नर्मदा के पानी को काफी
ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से 
क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी 
डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. 
वहीं विशेषज्ञों का विश्लेषण हमें यह सोचने में मदद करता है कि राज्य सरकार
की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए 
बेहद महंगी साबित होने जा रही है.
</p>
<div align="justify">
यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन 
इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा 
किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन 
बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से 
जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी 
इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी &nbsp;जानकारी देते हैं, &lsquo; पानी
को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. 
दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
तालाबों से पानी लेकर घरों तक &nbsp;आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति 
हजार लीटर होती है.&rsquo;
</div>
<p align="justify">
इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस 
पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा 
सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, 
बड़वानी के रहमत के मुताबिक, &lsquo;क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि 
सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे 
ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से
मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.'&nbsp;
</p>
<p align="justify">
नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में
पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
</p>
<p align="justify">
नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
</p>
<p align="justify">
जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.'&nbsp;
</p>
<p align="justify">
तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. 
जाहिर है कि अकेले नर्मदा नदी के दम पर सभी नदियों को जिंदा रखने का दावा 
किया जा रहा है. इस पूरी परियोजना से जुड़ा सबसे बड़ा सवाल यह है कि इस 
कवायद में जब नर्मदा सूख जाएगी तब उसे कौन-सी नदी से जिंदा किया जाएगा.<span style="white-space: pre"> </span>
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&lt;strong&gt;कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए 
प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.&lt;/strong&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
&lt;strong&gt;29 नवंबर, 2012 का&lt;/strong&gt; दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज 
सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. 
इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
की घोषणा की थी और जल संकट से घिरे सूबे के पश्चिमी अंचल मालवा को हरा-भरा 
बनाने का भी सपना दिखाया था. उनका दावा था कि मालवा के सैकड़ों गांवों को 
रेगिस्तान बनने से बचाने के लिए उन्होंने योजना को तेजी से अमली जामा 
पहनाना शुरू भी कर दिया है. और इसी के चलते अगले एक साल में &#039;नर्मदा मैया&#039; 
&#039;क्षिप्रा मैया&#039; से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद 
खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. 
लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि &amp;nbsp;पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं 
जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी 
है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
को सदानीरा बनाए रखने के लिए उससे काफी नीचे स्थित नर्मदा के पानी को काफी
ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से 
क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी 
डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. 
वहीं विशेषज्ञों का विश्लेषण हमें यह सोचने में मदद करता है कि राज्य सरकार
की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए 
बेहद महंगी साबित होने जा रही है.
&lt;/p&gt;
&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन 
इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा 
किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन 
बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से 
जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी 
इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी &amp;nbsp;जानकारी देते हैं, &amp;lsquo; पानी
को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. 
दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
तालाबों से पानी लेकर घरों तक &amp;nbsp;आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति 
हजार लीटर होती है.&amp;rsquo;
&lt;/div&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस 
पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा 
सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, 
बड़वानी के रहमत के मुताबिक, &amp;lsquo;क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि 
सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे 
ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से
मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में
पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&amp;lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&amp;rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &amp;lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&amp;rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &amp;lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&amp;rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
&lt;/p&gt;
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जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &amp;lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
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तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
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नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
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दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.


29 नवंबर, 2012 का दिन और स्थान था इंदौर जिले
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&lt;strong&gt;29 नवंबर, 2012 का&lt;/strong&gt; दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज 
सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. 
इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
की घोषणा की थी और जल संकट से घिरे सूबे के पश्चिमी अंचल मालवा को हरा-भरा 
बनाने का भी सपना दिखाया था. उनका दावा था कि मालवा के सैकड़ों गांवों को 
रेगिस्तान बनने से बचाने के लिए उन्होंने योजना को तेजी से अमली जामा 
पहनाना शुरू भी कर दिया है. और इसी के चलते अगले एक साल में &#039;नर्मदा मैया&#039; 
&#039;क्षिप्रा मैया&#039; से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद 
खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. 
लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि &amp;nbsp;पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं 
जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी 
है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
को सदानीरा बनाए रखने के लिए उससे काफी नीचे स्थित नर्मदा के पानी को काफी
ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से 
क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी 
डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. 
वहीं विशेषज्ञों का विश्लेषण हमें यह सोचने में मदद करता है कि राज्य सरकार
की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए 
बेहद महंगी साबित होने जा रही है.
&lt;/p&gt;
&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन 
इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा 
किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन 
बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से 
जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी 
इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी &amp;nbsp;जानकारी देते हैं, &amp;lsquo; पानी
को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. 
दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
तालाबों से पानी लेकर घरों तक &amp;nbsp;आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति 
हजार लीटर होती है.&amp;rsquo;
&lt;/div&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस 
पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा 
सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, 
बड़वानी के रहमत के मुताबिक, &amp;lsquo;क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि 
सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे 
ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से
मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में
पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&amp;lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&amp;rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &amp;lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&amp;rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &amp;lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&amp;rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &amp;lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. 
जाहिर है कि अकेले नर्मदा नदी के दम पर सभी नदियों को जिंदा रखने का दावा 
किया जा रहा है. इस पूरी परियोजना से जुड़ा सबसे बड़ा सवाल यह है कि इस 
कवायद में जब नर्मदा सूख जाएगी तब उसे कौन-सी नदी से जिंदा किया जाएगा.&lt;span style=&quot;white-space: pre&quot;&gt; &lt;/span&gt;
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&lt;strong&gt;कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए 
प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.&lt;/strong&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
&lt;strong&gt;29 नवंबर, 2012 का&lt;/strong&gt; दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज 
सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. 
इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
की घोषणा की थी और जल संकट से घिरे सूबे के पश्चिमी अंचल मालवा को हरा-भरा 
बनाने का भी सपना दिखाया था. उनका दावा था कि मालवा के सैकड़ों गांवों को 
रेगिस्तान बनने से बचाने के लिए उन्होंने योजना को तेजी से अमली जामा 
पहनाना शुरू भी कर दिया है. और इसी के चलते अगले एक साल में &#039;नर्मदा मैया&#039; 
&#039;क्षिप्रा मैया&#039; से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद 
खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. 
लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि &amp;nbsp;पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं 
जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी 
है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
को सदानीरा बनाए रखने के लिए उससे काफी नीचे स्थित नर्मदा के पानी को काफी
ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से 
क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी 
डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. 
वहीं विशेषज्ञों का विश्लेषण हमें यह सोचने में मदद करता है कि राज्य सरकार
की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए 
बेहद महंगी साबित होने जा रही है.
&lt;/p&gt;
&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन 
इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा 
किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन 
बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से 
जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी 
इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी &amp;nbsp;जानकारी देते हैं, &amp;lsquo; पानी
को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. 
दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
तालाबों से पानी लेकर घरों तक &amp;nbsp;आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति 
हजार लीटर होती है.&amp;rsquo;
&lt;/div&gt;
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इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस 
पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा 
सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, 
बड़वानी के रहमत के मुताबिक, &amp;lsquo;क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि 
सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे 
ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से
मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
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नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में
पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&amp;lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&amp;rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
&lt;/p&gt;
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नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &amp;lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&amp;rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &amp;lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&amp;rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
&lt;/p&gt;
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जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &amp;lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.&#039;&amp;nbsp;
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तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. 
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किया जा रहा है. इस पूरी परियोजना से जुड़ा सबसे बड़ा सवाल यह है कि इस 
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कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए 
प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.


29 नवंबर, 2012 का दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य...&#039;
$disp = &#039;&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
&lt;strong&gt;कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए 
प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.&lt;/strong&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
&lt;strong&gt;29 नवंबर, 2012 का&lt;/strong&gt; दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज 
सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. 
इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
की घोषणा की थी और जल संकट से घिरे सूबे के पश्चिमी अंचल मालवा को हरा-भरा 
बनाने का भी सपना दिखाया था. उनका दावा था कि मालवा के सैकड़ों गांवों को 
रेगिस्तान बनने से बचाने के लिए उन्होंने योजना को तेजी से अमली जामा 
पहनाना शुरू भी कर दिया है. और इसी के चलते अगले एक साल में &#039;नर्मदा मैया&#039; 
&#039;क्षिप्रा मैया&#039; से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद 
खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. 
लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि &amp;nbsp;पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं 
जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी 
है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
को सदानीरा बनाए रखने के लिए उससे काफी नीचे स्थित नर्मदा के पानी को काफी
ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से 
क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी 
डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. 
वहीं विशेषज्ञों का विश्लेषण हमें यह सोचने में मदद करता है कि राज्य सरकार
की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए 
बेहद महंगी साबित होने जा रही है.
&lt;/p&gt;
&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन 
इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा 
किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन 
बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से 
जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी 
इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी &amp;nbsp;जानकारी देते हैं, &amp;lsquo; पानी
को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. 
दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
तालाबों से पानी लेकर घरों तक &amp;nbsp;आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति 
हजार लीटर होती है.&amp;rsquo;
&lt;/div&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस 
पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा 
सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, 
बड़वानी के रहमत के मुताबिक, &amp;lsquo;क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि 
सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे 
ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से
मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में
पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&amp;lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&amp;rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &amp;lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&amp;rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &amp;lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&amp;rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &amp;lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.&#039;&amp;nbsp;
&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;
तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. 
जाहिर है कि अकेले नर्मदा नदी के दम पर सभी नदियों को जिंदा रखने का दावा 
किया जा रहा है. इस पूरी परियोजना से जुड़ा सबसे बड़ा सवाल यह है कि इस 
कवायद में जब नर्मदा सूख जाएगी तब उसे कौन-सी नदी से जिंदा किया जाएगा.&lt;span style=&quot;white-space: pre&quot;&gt; &lt;/span&gt;
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<strong>कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए 
प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.</strong>
</p>
<p align="justify">
<strong>29 नवंबर, 2012 का</strong> दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज 
सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. 
इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
की घोषणा की थी और जल संकट से घिरे सूबे के पश्चिमी अंचल मालवा को हरा-भरा 
बनाने का भी सपना दिखाया था. उनका दावा था कि मालवा के सैकड़ों गांवों को 
रेगिस्तान बनने से बचाने के लिए उन्होंने योजना को तेजी से अमली जामा 
पहनाना शुरू भी कर दिया है. और इसी के चलते अगले एक साल में 'नर्मदा मैया' 
'क्षिप्रा मैया' से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद 
खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. 
लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि &nbsp;पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं 
जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है.
</p>
<p align="justify">
देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी 
है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
को सदानीरा बनाए रखने के लिए उससे काफी नीचे स्थित नर्मदा के पानी को काफी
ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से 
क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी 
डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. 
वहीं विशेषज्ञों का विश्लेषण हमें यह सोचने में मदद करता है कि राज्य सरकार
की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए 
बेहद महंगी साबित होने जा रही है.
</p>
<div align="justify">
यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन 
इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा 
किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन 
बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से 
जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी 
इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी &nbsp;जानकारी देते हैं, &lsquo; पानी
को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. 
दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
तालाबों से पानी लेकर घरों तक &nbsp;आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति 
हजार लीटर होती है.&rsquo;
</div>
<p align="justify">
इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस 
पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा 
सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, 
बड़वानी के रहमत के मुताबिक, &lsquo;क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि 
सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे 
ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से
मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.'&nbsp;
</p>
<p align="justify">
नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में
पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
</p>
<p align="justify">
नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
</p>
<p align="justify">
जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.'&nbsp;
</p>
<p align="justify">
तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. 
जाहिर है कि अकेले नर्मदा नदी के दम पर सभी नदियों को जिंदा रखने का दावा 
किया जा रहा है. इस पूरी परियोजना से जुड़ा सबसे बड़ा सवाल यह है कि इस 
कवायद में जब नर्मदा सूख जाएगी तब उसे कौन-सी नदी से जिंदा किया जाएगा.<span style="white-space: pre"> </span>
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<strong>कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए 
प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.</strong>
</p>
<p align="justify">
<strong>29 नवंबर, 2012 का</strong> दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज 
सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. 
इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
की घोषणा की थी और जल संकट से घिरे सूबे के पश्चिमी अंचल मालवा को हरा-भरा 
बनाने का भी सपना दिखाया था. उनका दावा था कि मालवा के सैकड़ों गांवों को 
रेगिस्तान बनने से बचाने के लिए उन्होंने योजना को तेजी से अमली जामा 
पहनाना शुरू भी कर दिया है. और इसी के चलते अगले एक साल में 'नर्मदा मैया' 
'क्षिप्रा मैया' से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद 
खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. 
लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि &nbsp;पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं 
जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है.
</p>
<p align="justify">
देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी 
है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
को सदानीरा बनाए रखने के लिए उससे काफी नीचे स्थित नर्मदा के पानी को काफी
ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से 
क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी 
डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. 
वहीं विशेषज्ञों का विश्लेषण हमें यह सोचने में मदद करता है कि राज्य सरकार
की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए 
बेहद महंगी साबित होने जा रही है.
</p>
<div align="justify">
यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन 
इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा 
किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन 
बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से 
जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी 
इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी &nbsp;जानकारी देते हैं, &lsquo; पानी
को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. 
दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
तालाबों से पानी लेकर घरों तक &nbsp;आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति 
हजार लीटर होती है.&rsquo;
</div>
<p align="justify">
इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस 
पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा 
सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, 
बड़वानी के रहमत के मुताबिक, &lsquo;क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि 
सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे 
ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से
मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.'&nbsp;
</p>
<p align="justify">
नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में
पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
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नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
</p>
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जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.'&nbsp;
</p>
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तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
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खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. 
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<strong>29 नवंबर, 2012 का</strong> दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
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खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
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सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
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पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
</p>
<p align="justify">
नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
</p>
<p align="justify">
जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.'&nbsp;
</p>
<p align="justify">
तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. 
जाहिर है कि अकेले नर्मदा नदी के दम पर सभी नदियों को जिंदा रखने का दावा 
किया जा रहा है. इस पूरी परियोजना से जुड़ा सबसे बड़ा सवाल यह है कि इस 
कवायद में जब नर्मदा सूख जाएगी तब उसे कौन-सी नदी से जिंदा किया जाएगा.<span style="white-space: pre"> </span>
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<strong>कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए 
प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे 
दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट.</strong>
</p>
<p align="justify">
<strong>29 नवंबर, 2012 का</strong> दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज 
सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. 
इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
की घोषणा की थी और जल संकट से घिरे सूबे के पश्चिमी अंचल मालवा को हरा-भरा 
बनाने का भी सपना दिखाया था. उनका दावा था कि मालवा के सैकड़ों गांवों को 
रेगिस्तान बनने से बचाने के लिए उन्होंने योजना को तेजी से अमली जामा 
पहनाना शुरू भी कर दिया है. और इसी के चलते अगले एक साल में 'नर्मदा मैया' 
'क्षिप्रा मैया' से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद 
खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. 
लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि &nbsp;पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं 
जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है.
</p>
<p align="justify">
देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी 
है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
को सदानीरा बनाए रखने के लिए उससे काफी नीचे स्थित नर्मदा के पानी को काफी
ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से 
क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी 
डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. 
वहीं विशेषज्ञों का विश्लेषण हमें यह सोचने में मदद करता है कि राज्य सरकार
की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए 
बेहद महंगी साबित होने जा रही है.
</p>
<div align="justify">
यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन 
इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा 
किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट 
बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन 
बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से 
जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी 
इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी &nbsp;जानकारी देते हैं, &lsquo; पानी
को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. 
दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
तालाबों से पानी लेकर घरों तक &nbsp;आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति 
हजार लीटर होती है.&rsquo;
</div>
<p align="justify">
इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस 
पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा 
सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, 
बड़वानी के रहमत के मुताबिक, &lsquo;क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि 
सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे 
ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से
मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.'&nbsp;
</p>
<p align="justify">
नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में
पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी 
उपलब्ध है भी या नहीं.&rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
</p>
<p align="justify">
नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
</p>
<p align="justify">
जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.'&nbsp;
</p>
<p align="justify">
तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. 
जाहिर है कि अकेले नर्मदा नदी के दम पर सभी नदियों को जिंदा रखने का दावा 
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<strong>29 नवंबर, 2012 का</strong> दिन और स्थान था इंदौर जिले
का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा 
चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज 
सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को 
क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. 
इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने 
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बनाने का भी सपना दिखाया था. उनका दावा था कि मालवा के सैकड़ों गांवों को 
रेगिस्तान बनने से बचाने के लिए उन्होंने योजना को तेजी से अमली जामा 
पहनाना शुरू भी कर दिया है. और इसी के चलते अगले एक साल में 'नर्मदा मैया' 
'क्षिप्रा मैया' से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद 
खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है.
अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. 
लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि &nbsp;पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं 
जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है.
</p>
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देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही 
है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के 
विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं 
दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. 
लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है
तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में
नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को 
क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी 
खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है 
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है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा
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ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से 
क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी 
डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. 
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की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए 
बेहद महंगी साबित होने जा रही है.
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यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को 
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इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा 
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किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी 
के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. 
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बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन 
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दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या 
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इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से 
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पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में 
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मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार 
लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर 
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नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी 
ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के 
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पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी 
उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज 
इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में 
शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में
पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा 
घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर 
भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, 
&lsquo;नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया 
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उपलब्ध है भी या नहीं.&rsquo; इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ 
करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के 
अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं 
बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल 
कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल 
भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में 
जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा.
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नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 
में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च 
होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में 
सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए 
पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता 
के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान 
प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, &lsquo;अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि
नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां 
से जुटाई जाएगी.&rsquo; दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, &lsquo;मालवा में 
नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो 
हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.&rsquo; साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक 
भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है.
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जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के 
तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत 
पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की 
हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते
हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु 
ठक्कर कहते हैं, &lsquo;पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी 
मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद 
कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम 
नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.'&nbsp;
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तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन 
सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा 
इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए 
थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा 
से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी 
नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के
पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना 
दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर 
खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा 
के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. 
जाहिर है कि अकेले नर्मदा नदी के दम पर सभी नदियों को जिंदा रखने का दावा 
किया जा रहा है. इस पूरी परियोजना से जुड़ा सबसे बड़ा सवाल यह है कि इस 
कवायद में जब नर्मदा सूख जाएगी तब उसे कौन-सी नदी से जिंदा किया जाएगा.<span style="white-space: pre"> </span>
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सियासत और नर्मदा की आफत- शिरीष खरे

कुछ बुनियादी सवालों की उपेक्षा करके राजनीतिक फायदे के लिए प्रचारित की जा रही नर्मदा-क्षिप्रा जोड़ने की परियोजना काफी भयावह नतीजे दे सकती है. शिरीष खरे की रिपोर्ट. 29 नवंबर, 2012 का दिन और स्थान था इंदौर जिले का उज्जैनी गांव. मध्य प्रदेश में यह आगामी नवंबर में होने वाले विधानसभा चुनाव से ठीक एक साल पहले का समय था. तब इस गांव में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान ने भाजपा के वरिष्ठ नेता लालकृष्ण आडवाणी के साथ नर्मदा नदी को क्षिप्रा नदी से जोड़ने की एक बड़ी योजना का धूमधाम से शिलान्यास किया था. इसी दिन यहां चौहान ने नर्मदा नदी से क्षिप्रा नदी की पुरानी रवानी लौटाने की घोषणा की थी और जल संकट से घिरे सूबे के पश्चिमी अंचल मालवा को हरा-भरा बनाने का भी सपना दिखाया था. उनका दावा था कि मालवा के सैकड़ों गांवों को रेगिस्तान बनने से बचाने के लिए उन्होंने योजना को तेजी से अमली जामा पहनाना शुरू भी कर दिया है. और इसी के चलते अगले एक साल में 'नर्मदा मैया' 'क्षिप्रा मैया' से मिलने आ जाएंगी. किंतु हकीकत यह है कि बताई गई मियाद खत्म होने के कगार पर होने के बावजूद योजना के पहले चरण का काम ठप पड़ा है. अभी तक योजना की डीपीआर यानी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तक नहीं बनी है. लेकिन इसके इतर एक बड़ी बात यह है कि  पूरी योजना में ऐसी कई खामियां हैं जिससे अब यह योजना महज चुनावी हथकंडा नजर आने लगी है. देश में बीते कई सालों से नदियों को जोड़ने की परियोजना पर बहस चल रही है. इस मुद्दे पर एक वर्ग का मानना है कि यह विचार न केवल पर्यावरण के विरुद्ध है बल्कि इसमें बड़े पैमाने पर फिजूलखर्ची भी जुड़ी हुई है. वहीं दूसरा तबका इसे जल संकट से निजात पाने के स्थायी उपाय के तौर पर देखता है. लेकिन जब इसी कड़ी में नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का मामला सामने आया है तो नदी-जोड़ परियोजनाओं का समर्थन करने वाले कई विशेषज्ञ भी इसके पक्ष में नहीं दिखते. इस बारे में उनकी साफ राय है कि भौगोलिक नजरिये से नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ना एकदम उल्टी कवायद है. इसमें इस्तेमाल तकनीक ही इतनी खर्चीली साबित होने वाली है कि योजना घाटे का सौदा बन जाएगी. काबिलेगौर है कि मप्र में नर्मदा जहां सतपुड़ा पर्वतमाला की घाटियों में बहने वाली नदी है तो वहीं क्षिप्रा मालवा के पठार पर स्थित है. योजना के मुताबिक क्षिप्रा को सदानीरा बनाए रखने के लिए उससे काफी नीचे स्थित नर्मदा के पानी को काफी ऊंचाई पर चढ़ाया और फिर उसे क्षिप्रा में डाला जाता रहेगा. इस ढंग से क्षिप्रा को चौबीस घंटे जिंदा रखने के लिए भारी मात्रा में नर्मदा का पानी डालते रहना अपने आप ही दर्शाता है कि यह योजना कितनी जटिल और खर्चीली है. वहीं विशेषज्ञों का विश्लेषण हमें यह सोचने में मदद करता है कि राज्य सरकार की यह अनोखी तरकीब किस तरह से एक ऐसी नादानी है जो राज्य की जनता के लिए बेहद महंगी साबित होने जा रही है. यदि इस पूरी योजना के तकनीकी पक्षों पर जाएं तो नर्मदा नदी को क्षिप्रा से जोड़ने के लिए बनाई जाने वाली पचास किलोमीटर लंबी पाइपलाइन इसका सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है. योजना के तहत नर्मदा के पानी को नर्मदा घाटी से मालवा के पठार तक ले जाने के लिए तकरीबन पांच सौ मीटर यानी आधा किलोमीटर की ऊंचाई तक चढ़ाया जाएगा. तकनीकी विशेषज्ञों के मुताबिक एक नदी के बहाव को इस ऊंचाई तक खींचने के मामले में यह एक बहुत बड़ा फासला है. सीधी बात है कि इतने ऊंचे फासले को पाटने के लिए इस योजना में कई मेगावॉट बिजली इस्तेमाल की जाएगी. इसके लिए चार स्थानों पर न केवल पंपिंग स्टेशन बनाए जाएंगे बल्कि नर्मदा की धारा को अनवरत पठार तक पहुंचाने के लिए इन स्टेशनों को हमेशा चालू हालत में भी रखना पड़ेगा. इस योजना के निर्माण से जुड़े कामों के लिए जिम्मेदार नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के अधिकारी भी इसे काफी खर्चीली कवायद मान रहे हैं. एक अधिकारी  जानकारी देते हैं, ‘ पानी को पठार तक पहुंचाने में कुल 22 रुपये प्रति हजार लीटर का खर्च आएगा. दूसरी तरफ, मप्र के नगर निगमों पर निगाह डाली जाए तो छोटी नदियों या तालाबों से पानी लेकर घरों तक  आपूर्ति की उनकी लागत महज दो रुपये प्रति हजार लीटर होती है.’ इस योजना के अंतर्गत हर दिन तीन लाख 60 हजार घनमीटर पानी नर्मदा से क्षिप्रा में डालकर बहाया जाना है. इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि इस पूरी कवायद में रोजाना किस हद तक बिजली फूंकी जाएगी. जानकारों की राय में आगे जाकर बिजली की कीमत बढ़ेगी और इस नजरिये से योजना ठीक नहीं कही जा सकती. वहीं जल क्षेत्र में शोध से जुड़ी संस्था मंथन अध्ययन केंद्र, बड़वानी के रहमत के मुताबिक, ‘क्षिप्रा सहित मालवा की तमाम नदियां यदि सूखीं तो इसलिए कि औद्योगीकरण के नाम पर इस इलाके में जंगलों की सबसे ज्यादा कटाई हुई और उसके चलते नदियों में पानी की आवक कम होती गई. कायदे से मालवा की नदियों को जिंदा करने के लिए उनके जलग्रहण क्षेत्र में सुधार लाने की जरूरत थी. लेकिन इसके उलट अब दूसरे अंचल की नदी का पानी उधार लेकर यहां की नदियों को जीवनदायिनी ठहराने की परिपाटी डाली जा रही है.'  नदी-जोड़ योजना का एक आम सिद्धांत है कि किसी दानदाता नदी का पानी ग्रहणदाता नदी में तभी डाला जा सकता है जब दानदाता नदी में अपने इलाके के लोगों की आवश्यकताओं से ज्यादा पानी उपलब्ध हो. सवाल है कि क्या नर्मदा में पेयजल, खेती और उद्योगों को ध्यान में रखते हुए आवश्यकता से ज्यादा पानी उपलब्ध हैं? गौर करने लायक तथ्य है कि वाशिंगटन डीसी के वर्ल्ड रिसोर्सेज इंस्टीट्यूट के मुताबिक नर्मदा दुनिया की छह सबसे संकटग्रस्त नदियों में शामिल है. केंद्रीय जल आयोग के मुताबिक 2005 से 2010 तक आते-आते नर्मदा में पानी की आपूर्ति आधी रह गई है. जबकि एक अनुमान के मुताबिक 2026 तक नर्मदा घाटी की आबादी पांच करोड़ हो जाएगी. ऐसे में यहां पानी जैसे संसाधनों पर भारी दबाव पड़ेगा. इस योजना को लेकर जल वैज्ञानिक केजी व्यास का मानना है, ‘नर्मदा का पानी जिस जगह से उठाया जाएगा उसके बारे में यह नहीं बताया गया है कि वहां लोगों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए उससे अधिक पानी उपलब्ध है भी या नहीं.’ इसी तरह, इस नदी-जोड़ योजना में करीब साढ़े चार सौ करोड़ रुपये आधारभूत ढांचा खड़ा करने में खर्च किए जाएंगे. लिहाजा खर्च के अनुपात में समस्या के निराकरण की तुलना होनी चाहिए. लेकिन यहां भी यह नहीं बताया गया है कि इस लेन-देन में नर्मदा घाटी को कितना घाटा और सूबे को कुल कितना मुनाफा होने वाला है. दरअसल यह पूरी योजना न केवल महंगी बल्कि जटिल भी है, इसलिए इसका संचालन और रखरखाव भी उतना ही खर्चीला रहेगा. ऐसे में जितना खर्च आएगा उससे पड़ने वाले कर का बोझ भी राज्य के लोगों पर पड़ेगा. नर्मदा नदी को मालवा की जीवनरेखा बनाने की पहल नई नहीं है. किंतु 2002 में सूबे की तत्कालीन दिग्विजय सिंह सरकार ने जरूरत से ज्यादा बिजली खर्च होने की दलील देकर ऐसी योजना को खारिज कर दिया था. 2002 को विधानसभा में सिंह ने इस योजना से जुड़े सवालों का जवाब देते हुए कहा था कि इसके लिए पैसा जुटाना बड़ी चुनौती है. लेकिन मौजूदा सरकार ने अब इसी योजना को जनता के बीच आकर्षण का मुद्दा बना दिया है. वहीं अनौपचारिक चर्चा के दौरान प्राधिकरण के एक आला अधिकारी का कहना है, ‘अब तक यह साफ नहीं हो पाया है कि नर्मदा से क्षिप्रा को जोड़ने के नाम पर सैकड़ों करोड़ रुपये की रकम कहां से जुटाई जाएगी.’ दूसरी तरफ, मुख्यमंत्री चौहान का कहना है, ‘मालवा में नर्मदा का पानी लाने के लिए एक लाख करोड़ रुपये भी खर्च करने पड़े तो हंसते-हंसते खर्च किए जाएंगे.’ साथ ही चौहान ने दोनों नदियों के बीच एक भव्य मंदिर बनाने की घोषणा भी की है. जाहिर है मामला चुनावी है और इस योजना को पीने के पानी के निराकरण के तौर पर प्रचारित किया जा रहा है, इसलिए राज्य की सरकार जहां किसी भी कीमत पर पीछे हटने को तैयार नहीं है वहीं विरोधी दल कांग्रेस विरोध दिखाने की हालत में नहीं है. नर्मदा-क्षिप्रा योजना पर संभलकर आगे बढ़ने की सलाह देते हुए जल नीतियों पर अध्ययन करने वाली संस्था सैंड्रप, दिल्ली के हिमांशु ठक्कर कहते हैं, ‘पानी से उठने वाले विवादों के हल बाद में ढूंढ़ना काफी मुश्किल हो जाता है. जैसे कि दक्षिण भारत में कावेरी नदी के विवाद के बाद कर्नाटक और तमिलनाडु राज्यों के बीच पनपी पानी की लड़ाई खत्म होने का नाम नहीं लेती. ऐसा इस योजना के साथ भी हो सकता है.'  तजुर्बे बताता है कि भले ही पानी आग ठंडा करने के काम आता हो लेकिन सियासत में यह आग लगाने के काम आ रहा है. लिहाजा मप्र के निमाड़ और मालवा इलाके की नदियों के पानी के साथ ऐसा कोई खेल न खेलने की कोशिश होनी चाहिए थी. लेकिन मप्र में मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान का नर्मदा को क्षिप्रा से जोड़ने का दावा यहीं नहीं थमता. वे नर्मदा के पानी से मालवा की कई बड़ी नदियों को जोड़ने का राग भी आलाप रहे हैं. इस तरह चौहान इन दिनों नर्मदा के पानी से मालवा के तीन हजार गांवों और दस शहरों की प्यास बुझाने का सपना दिखा रहे हैं. यही नहीं वे नर्मदा के ही पानी से मालवा के 18 लाख हेक्टेयर खेतों को सींचने की उम्मीद भी जगा रहे है. गौर करें तो मालवा में क्षिप्रा के अलावा खान, गंभीर, चंबल, कालीसिंध और पार्वती सरीखी बड़ी नदियां हैं. जाहिर है कि अकेले नर्मदा नदी के दम पर सभी नदियों को जिंदा रखने का दावा किया जा रहा है. इस पूरी परियोजना से जुड़ा सबसे बड़ा सवाल यह है कि इस कवायद में जब नर्मदा सूख जाएगी तब उसे कौन-सी नदी से जिंदा किया जाएगा.