Deprecated (16384): The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 73
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php. [CORE/src/Core/functions.php, line 311]
Code Context


        trigger_error($message, E_USER_DEPRECATED);

    }
$message = 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 73
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php.'
$stackFrame = (int) 1
$trace = [
	(int) 0 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ServerRequest.php',
		'line' => (int) 2421,
		'function' => 'deprecationWarning',
		'args' => [
			(int) 0 => 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead.'
		]
	],
	(int) 1 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php',
		'line' => (int) 73,
		'function' => 'offsetGet',
		'class' => 'Cake\Http\ServerRequest',
		'object' => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => 'catslug'
		]
	],
	(int) 2 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Controller/Controller.php',
		'line' => (int) 610,
		'function' => 'printArticle',
		'class' => 'App\Controller\ArtileDetailController',
		'object' => object(App\Controller\ArtileDetailController) {},
		'type' => '->',
		'args' => []
	],
	(int) 3 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ActionDispatcher.php',
		'line' => (int) 120,
		'function' => 'invokeAction',
		'class' => 'Cake\Controller\Controller',
		'object' => object(App\Controller\ArtileDetailController) {},
		'type' => '->',
		'args' => []
	],
	(int) 4 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ActionDispatcher.php',
		'line' => (int) 94,
		'function' => '_invoke',
		'class' => 'Cake\Http\ActionDispatcher',
		'object' => object(Cake\Http\ActionDispatcher) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(App\Controller\ArtileDetailController) {}
		]
	],
	(int) 5 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/BaseApplication.php',
		'line' => (int) 235,
		'function' => 'dispatch',
		'class' => 'Cake\Http\ActionDispatcher',
		'object' => object(Cake\Http\ActionDispatcher) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 6 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 65,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\BaseApplication',
		'object' => object(App\Application) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
			(int) 2 => object(Cake\Http\Runner) {}
		]
	],
	(int) 7 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Routing/Middleware/RoutingMiddleware.php',
		'line' => (int) 162,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 8 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 65,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Routing\Middleware\RoutingMiddleware',
		'object' => object(Cake\Routing\Middleware\RoutingMiddleware) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
			(int) 2 => object(Cake\Http\Runner) {}
		]
	],
	(int) 9 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Routing/Middleware/AssetMiddleware.php',
		'line' => (int) 88,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 10 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 65,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Routing\Middleware\AssetMiddleware',
		'object' => object(Cake\Routing\Middleware\AssetMiddleware) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
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		]
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	(int) 11 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Error/Middleware/ErrorHandlerMiddleware.php',
		'line' => (int) 96,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
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		'type' => '->',
		'args' => [
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 12 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 65,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Error\Middleware\ErrorHandlerMiddleware',
		'object' => object(Cake\Error\Middleware\ErrorHandlerMiddleware) {},
		'type' => '->',
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			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
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		]
	],
	(int) 13 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 51,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
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		'type' => '->',
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			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 14 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Server.php',
		'line' => (int) 98,
		'function' => 'run',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\MiddlewareQueue) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
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		]
	],
	(int) 15 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/webroot/index.php',
		'line' => (int) 39,
		'function' => 'run',
		'class' => 'Cake\Http\Server',
		'object' => object(Cake\Http\Server) {},
		'type' => '->',
		'args' => []
	]
]
$frame = [
	'file' => '/home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php',
	'line' => (int) 73,
	'function' => 'offsetGet',
	'class' => 'Cake\Http\ServerRequest',
	'object' => object(Cake\Http\ServerRequest) {
		trustProxy => false
		[protected] params => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] data => [[maximum depth reached]]
		[protected] query => [[maximum depth reached]]
		[protected] cookies => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] _environment => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] url => 'hindi/news-clippings/%E0%A4%B8%E0%A5%87%E0%A4%AC-%E0%A4%95%E0%A5%80-%E0%A4%B2%E0%A4%BE%E0%A4%B2%E0%A5%80-%E0%A4%AA%E0%A4%B0-%E0%A4%B2%E0%A4%BE%E0%A4%AA%E0%A4%B0%E0%A4%B5%E0%A4%BE%E0%A4%B9%E0%A5%80-%E0%A4%95%E0%A4%BE-%E0%A4%A6%E0%A4%BE%E0%A4%97-2562/print'
		[protected] base => ''
		[protected] webroot => '/'
		[protected] here => '/hindi/news-clippings/%E0%A4%B8%E0%A5%87%E0%A4%AC-%E0%A4%95%E0%A5%80-%E0%A4%B2%E0%A4%BE%E0%A4%B2%E0%A5%80-%E0%A4%AA%E0%A4%B0-%E0%A4%B2%E0%A4%BE%E0%A4%AA%E0%A4%B0%E0%A4%B5%E0%A4%BE%E0%A4%B9%E0%A5%80-%E0%A4%95%E0%A4%BE-%E0%A4%A6%E0%A4%BE%E0%A4%97-2562/print'
		[protected] trustedProxies => [[maximum depth reached]]
		[protected] _input => null
		[protected] _detectors => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] _detectorCache => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] stream => object(Zend\Diactoros\PhpInputStream) {}
		[protected] uri => object(Zend\Diactoros\Uri) {}
		[protected] session => object(Cake\Http\Session) {}
		[protected] attributes => [[maximum depth reached]]
		[protected] emulatedAttributes => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] uploadedFiles => [[maximum depth reached]]
		[protected] protocol => null
		[protected] requestTarget => null
		[private] deprecatedProperties => [
			[maximum depth reached]
		]
	},
	'type' => '->',
	'args' => [
		(int) 0 => 'catslug'
	]
]
deprecationWarning - CORE/src/Core/functions.php, line 311
Cake\Http\ServerRequest::offsetGet() - CORE/src/Http/ServerRequest.php, line 2421
App\Controller\ArtileDetailController::printArticle() - APP/Controller/ArtileDetailController.php, line 73
Cake\Controller\Controller::invokeAction() - CORE/src/Controller/Controller.php, line 610
Cake\Http\ActionDispatcher::_invoke() - CORE/src/Http/ActionDispatcher.php, line 120
Cake\Http\ActionDispatcher::dispatch() - CORE/src/Http/ActionDispatcher.php, line 94
Cake\Http\BaseApplication::__invoke() - CORE/src/Http/BaseApplication.php, line 235
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Routing\Middleware\RoutingMiddleware::__invoke() - CORE/src/Routing/Middleware/RoutingMiddleware.php, line 162
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Routing\Middleware\AssetMiddleware::__invoke() - CORE/src/Routing/Middleware/AssetMiddleware.php, line 88
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Error\Middleware\ErrorHandlerMiddleware::__invoke() - CORE/src/Error/Middleware/ErrorHandlerMiddleware.php, line 96
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Http\Runner::run() - CORE/src/Http/Runner.php, line 51
Cake\Http\Server::run() - CORE/src/Http/Server.php, line 98

Deprecated (16384): The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 74
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php. [CORE/src/Core/functions.php, line 311]
Code Context


        trigger_error($message, E_USER_DEPRECATED);

    }
$message = 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead. - /home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php, line: 74
 You can disable deprecation warnings by setting `Error.errorLevel` to `E_ALL & ~E_USER_DEPRECATED` in your config/app.php.'
$stackFrame = (int) 1
$trace = [
	(int) 0 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ServerRequest.php',
		'line' => (int) 2421,
		'function' => 'deprecationWarning',
		'args' => [
			(int) 0 => 'The ArrayAccess methods will be removed in 4.0.0.Use getParam(), getData() and getQuery() instead.'
		]
	],
	(int) 1 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/src/Controller/ArtileDetailController.php',
		'line' => (int) 74,
		'function' => 'offsetGet',
		'class' => 'Cake\Http\ServerRequest',
		'object' => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => 'artileslug'
		]
	],
	(int) 2 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Controller/Controller.php',
		'line' => (int) 610,
		'function' => 'printArticle',
		'class' => 'App\Controller\ArtileDetailController',
		'object' => object(App\Controller\ArtileDetailController) {},
		'type' => '->',
		'args' => []
	],
	(int) 3 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ActionDispatcher.php',
		'line' => (int) 120,
		'function' => 'invokeAction',
		'class' => 'Cake\Controller\Controller',
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		'type' => '->',
		'args' => []
	],
	(int) 4 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/ActionDispatcher.php',
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		'function' => '_invoke',
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			(int) 0 => object(App\Controller\ArtileDetailController) {}
		]
	],
	(int) 5 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/BaseApplication.php',
		'line' => (int) 235,
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		'type' => '->',
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		]
	],
	(int) 6 => [
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	],
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		'type' => '->',
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
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		]
	],
	(int) 9 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Routing/Middleware/AssetMiddleware.php',
		'line' => (int) 88,
		'function' => '__invoke',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
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			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
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		]
	],
	(int) 10 => [
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		'type' => '->',
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
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		]
	],
	(int) 11 => [
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 12 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 65,
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		'object' => object(Cake\Error\Middleware\ErrorHandlerMiddleware) {},
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			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {},
			(int) 2 => object(Cake\Http\Runner) {}
		]
	],
	(int) 13 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Runner.php',
		'line' => (int) 51,
		'function' => '__invoke',
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		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 14 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Http/Server.php',
		'line' => (int) 98,
		'function' => 'run',
		'class' => 'Cake\Http\Runner',
		'object' => object(Cake\Http\Runner) {},
		'type' => '->',
		'args' => [
			(int) 0 => object(Cake\Http\MiddlewareQueue) {},
			(int) 1 => object(Cake\Http\ServerRequest) {},
			(int) 2 => object(Cake\Http\Response) {}
		]
	],
	(int) 15 => [
		'file' => '/home/brlfuser/public_html/webroot/index.php',
		'line' => (int) 39,
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	]
]
$frame = [
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	'function' => 'offsetGet',
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		trustProxy => false
		[protected] params => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] data => [[maximum depth reached]]
		[protected] query => [[maximum depth reached]]
		[protected] cookies => [
			[maximum depth reached]
		]
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			[maximum depth reached]
		]
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		[protected] base => ''
		[protected] webroot => '/'
		[protected] here => '/hindi/news-clippings/%E0%A4%B8%E0%A5%87%E0%A4%AC-%E0%A4%95%E0%A5%80-%E0%A4%B2%E0%A4%BE%E0%A4%B2%E0%A5%80-%E0%A4%AA%E0%A4%B0-%E0%A4%B2%E0%A4%BE%E0%A4%AA%E0%A4%B0%E0%A4%B5%E0%A4%BE%E0%A4%B9%E0%A5%80-%E0%A4%95%E0%A4%BE-%E0%A4%A6%E0%A4%BE%E0%A4%97-2562/print'
		[protected] trustedProxies => [[maximum depth reached]]
		[protected] _input => null
		[protected] _detectors => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] _detectorCache => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] stream => object(Zend\Diactoros\PhpInputStream) {}
		[protected] uri => object(Zend\Diactoros\Uri) {}
		[protected] session => object(Cake\Http\Session) {}
		[protected] attributes => [[maximum depth reached]]
		[protected] emulatedAttributes => [
			[maximum depth reached]
		]
		[protected] uploadedFiles => [[maximum depth reached]]
		[protected] protocol => null
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		[private] deprecatedProperties => [
			[maximum depth reached]
		]
	},
	'type' => '->',
	'args' => [
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	]
]
deprecationWarning - CORE/src/Core/functions.php, line 311
Cake\Http\ServerRequest::offsetGet() - CORE/src/Http/ServerRequest.php, line 2421
App\Controller\ArtileDetailController::printArticle() - APP/Controller/ArtileDetailController.php, line 74
Cake\Controller\Controller::invokeAction() - CORE/src/Controller/Controller.php, line 610
Cake\Http\ActionDispatcher::_invoke() - CORE/src/Http/ActionDispatcher.php, line 120
Cake\Http\ActionDispatcher::dispatch() - CORE/src/Http/ActionDispatcher.php, line 94
Cake\Http\BaseApplication::__invoke() - CORE/src/Http/BaseApplication.php, line 235
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Cake\Routing\Middleware\RoutingMiddleware::__invoke() - CORE/src/Routing/Middleware/RoutingMiddleware.php, line 162
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Cake\Error\Middleware\ErrorHandlerMiddleware::__invoke() - CORE/src/Error/Middleware/ErrorHandlerMiddleware.php, line 96
Cake\Http\Runner::__invoke() - CORE/src/Http/Runner.php, line 65
Cake\Http\Runner::run() - CORE/src/Http/Runner.php, line 51
Cake\Http\Server::run() - CORE/src/Http/Server.php, line 98

Warning (512): Unable to emit headers. Headers sent in file=/home/brlfuser/public_html/vendor/cakephp/cakephp/src/Error/Debugger.php line=853 [CORE/src/Http/ResponseEmitter.php, line 48]
Code Context
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति 
इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
के लिए पेटियां पर्याप्त नहीं हैं। इसके अलावा प्रदेश सरकार के बिक्री 
केंद्र भी स्टाफ की कमी से जूझ रहे हैं।  &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;हिमाचल में सेब सीजन में रोजाना देश की विभिन्न मंडियों में सेब 
पहुंचाने के लिए 500 ट्रकों की जरूरत होती है। लेकिन ट्रकों की किल्लत के 
कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
रहे हैं जबकि किराया तीन दिन का ही मिलता हैं।&lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;1. छैला-ठियोग मार्ग पर पिछले दो साल से सड़क का निर्माण कार्य चल रहा 
है। सड़क का निर्माण कर रही चीन की कंपनी ने मामला इतना फैला रखा है कि कोई 
चालक इस मार्ग से दोबारा यहां आना नहीं चाहता। ट्रक के पहिये आधे से अधिक 
धंस जाते हैं, जिससे हादसे की आशंका बनी रहती है। &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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&lt;/div&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;3. नेरवा-कुपवी मार्ग पर पिछले दिनों&lt;/font&gt;
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&lt;/div&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;हुआ बस हादसा अभी तक ट्रक चालकों के लिए खौफ का पर्याय बना हुआ है, यहां सड़क इतनी तंग है कि वाहनों के भिड़ने की आशंका बनी रहती है। &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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&lt;/div&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;4. रोहडू मार्ग पर जगह-जगह ल्हासे गिरने से सड़क मार्ग बाधित रहता है। &lt;/font&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;5. रामपुर से किन्नौर मार्ग पर भी हमेशा खस्ताहाल सड़क के कारण हादसे की 
आशंका बनी रहती है। इतना ही नहीं दूसरे मार्गो की हालत यह है कि हल्की 
बारिश के बाद मार्ग बाधित हो जाता है। &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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&lt;/div&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;हिमाचल प्रदेश में गुम्मा, कोटखाई, ठियोग, नारकंडा, रोहड़ू व चिड़गांव 
समेत दूसरे स्थानों पर ट्रक एसोसिएशन बागवानों को आधे ट्रक भी उपलब्ध नहीं 
करा पा रही हैं। कोटखाई के बागवान दिनेश कुमार का कहना है कि प्रदेश में 
रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा 
है। इसके अलावा जो सेब देश की विभिन्न मंडियों में जा रहा है उसमें से तमाम
माल खराब सड़कों के कारण बीच में अटका हुआ है, जिसका खामियाजा भी बागवान को
भुगतना पड़ रहा है। &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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&lt;/div&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;छोटे वाहन चालकों की मनमानी&lt;/font&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;सबसे बड़ी परेशानी यह है कि बागवान को सीजन पर हर कोई परेशान कर रहा है। 
ट्रकों की किल्लत को देखते हुए छोटे वाहन चालक मनमानी से किराया वसूल रहे 
हैं। नेरवा के बागवान अशोक चौहान का कहना है कि छोटे वाहन चालक इस कदर 
मनमानी पर उतारु हैं कि जहां नेरवा से ढली मंडी शिमला के छह हजार रुपये 
लगते थे वह अब दस हजार मांगते हैं।&lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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&lt;/div&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;हर जगह किल्लत है : ट्रक एसोसिएशन &lt;/font&gt;
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&lt;/div&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;ट्रक एसोसिएशन शिमला के अध्यक्ष बलवीर सिंह बांश्टू का कहना है कि 
भौगोलिक स्थिति ऐसी है कि ट्रकों की हर जगह किल्लत है। बारिश के कारण जहां 
पांच दिन लगते थे वहां नौ दिन लग रहे हैं। उनका कहना है कि बारिश के कारण 
सड़कें तो खराब हो ही जाती हैं।&lt;/font&gt;
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हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति 
इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40...&#039;,
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&lt;font &gt;हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति 
इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
के लिए पेटियां पर्याप्त नहीं हैं। इसके अलावा प्रदेश सरकार के बिक्री 
केंद्र भी स्टाफ की कमी से जूझ रहे हैं।  &lt;/font&gt;
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&lt;font &gt;हिमाचल में सेब सीजन में रोजाना देश की विभिन्न मंडियों में सेब 
पहुंचाने के लिए 500 ट्रकों की जरूरत होती है। लेकिन ट्रकों की किल्लत के 
कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
रहे हैं जबकि किराया तीन दिन का ही मिलता हैं।&lt;/font&gt;
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&lt;font &gt;1. छैला-ठियोग मार्ग पर पिछले दो साल से सड़क का निर्माण कार्य चल रहा 
है। सड़क का निर्माण कर रही चीन की कंपनी ने मामला इतना फैला रखा है कि कोई 
चालक इस मार्ग से दोबारा यहां आना नहीं चाहता। ट्रक के पहिये आधे से अधिक 
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आशंका बनी रहती है। इतना ही नहीं दूसरे मार्गो की हालत यह है कि हल्की 
बारिश के बाद मार्ग बाधित हो जाता है। &lt;/font&gt;
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समेत दूसरे स्थानों पर ट्रक एसोसिएशन बागवानों को आधे ट्रक भी उपलब्ध नहीं 
करा पा रही हैं। कोटखाई के बागवान दिनेश कुमार का कहना है कि प्रदेश में 
रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा 
है। इसके अलावा जो सेब देश की विभिन्न मंडियों में जा रहा है उसमें से तमाम
माल खराब सड़कों के कारण बीच में अटका हुआ है, जिसका खामियाजा भी बागवान को
भुगतना पड़ रहा है। &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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ट्रकों की किल्लत को देखते हुए छोटे वाहन चालक मनमानी से किराया वसूल रहे 
हैं। नेरवा के बागवान अशोक चौहान का कहना है कि छोटे वाहन चालक इस कदर 
मनमानी पर उतारु हैं कि जहां नेरवा से ढली मंडी शिमला के छह हजार रुपये 
लगते थे वह अब दस हजार मांगते हैं।&lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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&lt;font &gt;हर जगह किल्लत है : ट्रक एसोसिएशन &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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&lt;/div&gt;
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&lt;font &gt;ट्रक एसोसिएशन शिमला के अध्यक्ष बलवीर सिंह बांश्टू का कहना है कि 
भौगोलिक स्थिति ऐसी है कि ट्रकों की हर जगह किल्लत है। बारिश के कारण जहां 
पांच दिन लगते थे वहां नौ दिन लग रहे हैं। उनका कहना है कि बारिश के कारण 
सड़कें तो खराब हो ही जाती हैं।&lt;/font&gt;
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इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
के लिए पेटियां पर्याप्त नहीं हैं। इसके अलावा प्रदेश सरकार के बिक्री 
केंद्र भी स्टाफ की कमी से जूझ रहे हैं।  &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;हिमाचल में सेब सीजन में रोजाना देश की विभिन्न मंडियों में सेब 
पहुंचाने के लिए 500 ट्रकों की जरूरत होती है। लेकिन ट्रकों की किल्लत के 
कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
रहे हैं जबकि किराया तीन दिन का ही मिलता हैं।&lt;/font&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;1. छैला-ठियोग मार्ग पर पिछले दो साल से सड़क का निर्माण कार्य चल रहा 
है। सड़क का निर्माण कर रही चीन की कंपनी ने मामला इतना फैला रखा है कि कोई 
चालक इस मार्ग से दोबारा यहां आना नहीं चाहता। ट्रक के पहिये आधे से अधिक 
धंस जाते हैं, जिससे हादसे की आशंका बनी रहती है। &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;हिमाचल प्रदेश में गुम्मा, कोटखाई, ठियोग, नारकंडा, रोहड़ू व चिड़गांव 
समेत दूसरे स्थानों पर ट्रक एसोसिएशन बागवानों को आधे ट्रक भी उपलब्ध नहीं 
करा पा रही हैं। कोटखाई के बागवान दिनेश कुमार का कहना है कि प्रदेश में 
रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा 
है। इसके अलावा जो सेब देश की विभिन्न मंडियों में जा रहा है उसमें से तमाम
माल खराब सड़कों के कारण बीच में अटका हुआ है, जिसका खामियाजा भी बागवान को
भुगतना पड़ रहा है। &lt;/font&gt;
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ट्रकों की किल्लत को देखते हुए छोटे वाहन चालक मनमानी से किराया वसूल रहे 
हैं। नेरवा के बागवान अशोक चौहान का कहना है कि छोटे वाहन चालक इस कदर 
मनमानी पर उतारु हैं कि जहां नेरवा से ढली मंडी शिमला के छह हजार रुपये 
लगते थे वह अब दस हजार मांगते हैं।&lt;/font&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;ट्रक एसोसिएशन शिमला के अध्यक्ष बलवीर सिंह बांश्टू का कहना है कि 
भौगोलिक स्थिति ऐसी है कि ट्रकों की हर जगह किल्लत है। बारिश के कारण जहां 
पांच दिन लगते थे वहां नौ दिन लग रहे हैं। उनका कहना है कि बारिश के कारण 
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हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
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सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति 
इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
के लिए पेटियां पर्याप्त नहीं हैं। इसके अलावा प्रदेश सरकार के बिक्री 
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पहुंचाने के लिए 500 ट्रकों की जरूरत होती है। लेकिन ट्रकों की किल्लत के 
कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
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धंस जाते हैं, जिससे हादसे की आशंका बनी रहती है। &lt;/font&gt;
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&lt;font &gt;4. रोहडू मार्ग पर जगह-जगह ल्हासे गिरने से सड़क मार्ग बाधित रहता है। &lt;/font&gt;
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रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा 
है। इसके अलावा जो सेब देश की विभिन्न मंडियों में जा रहा है उसमें से तमाम
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हैं। नेरवा के बागवान अशोक चौहान का कहना है कि छोटे वाहन चालक इस कदर 
मनमानी पर उतारु हैं कि जहां नेरवा से ढली मंडी शिमला के छह हजार रुपये 
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&lt;/p&gt;
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हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
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<font >हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति 
इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
के लिए पेटियां पर्याप्त नहीं हैं। इसके अलावा प्रदेश सरकार के बिक्री 
केंद्र भी स्टाफ की कमी से जूझ रहे हैं।  </font>
</p>
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</div>
<p align="justify">
<font >हिमाचल में सेब सीजन में रोजाना देश की विभिन्न मंडियों में सेब 
पहुंचाने के लिए 500 ट्रकों की जरूरत होती है। लेकिन ट्रकों की किल्लत के 
कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
रहे हैं जबकि किराया तीन दिन का ही मिलता हैं।</font>
</p>
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<font >1. छैला-ठियोग मार्ग पर पिछले दो साल से सड़क का निर्माण कार्य चल रहा 
है। सड़क का निर्माण कर रही चीन की कंपनी ने मामला इतना फैला रखा है कि कोई 
चालक इस मार्ग से दोबारा यहां आना नहीं चाहता। ट्रक के पहिये आधे से अधिक 
धंस जाते हैं, जिससे हादसे की आशंका बनी रहती है। </font>
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<font >2. शिमला से चौपाल-नेरवा को जाने वाले खस्ताहाल मार्ग की हालत भी किसी से छिपी नहीं है। </font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >3. नेरवा-कुपवी मार्ग पर पिछले दिनों</font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >हुआ बस हादसा अभी तक ट्रक चालकों के लिए खौफ का पर्याय बना हुआ है, यहां सड़क इतनी तंग है कि वाहनों के भिड़ने की आशंका बनी रहती है। </font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >4. रोहडू मार्ग पर जगह-जगह ल्हासे गिरने से सड़क मार्ग बाधित रहता है। </font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >5. रामपुर से किन्नौर मार्ग पर भी हमेशा खस्ताहाल सड़क के कारण हादसे की 
आशंका बनी रहती है। इतना ही नहीं दूसरे मार्गो की हालत यह है कि हल्की 
बारिश के बाद मार्ग बाधित हो जाता है। </font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >ट्रकों की स्थिति</font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >हिमाचल प्रदेश में गुम्मा, कोटखाई, ठियोग, नारकंडा, रोहड़ू व चिड़गांव 
समेत दूसरे स्थानों पर ट्रक एसोसिएशन बागवानों को आधे ट्रक भी उपलब्ध नहीं 
करा पा रही हैं। कोटखाई के बागवान दिनेश कुमार का कहना है कि प्रदेश में 
रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा 
है। इसके अलावा जो सेब देश की विभिन्न मंडियों में जा रहा है उसमें से तमाम
माल खराब सड़कों के कारण बीच में अटका हुआ है, जिसका खामियाजा भी बागवान को
भुगतना पड़ रहा है। </font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >छोटे वाहन चालकों की मनमानी</font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >सबसे बड़ी परेशानी यह है कि बागवान को सीजन पर हर कोई परेशान कर रहा है। 
ट्रकों की किल्लत को देखते हुए छोटे वाहन चालक मनमानी से किराया वसूल रहे 
हैं। नेरवा के बागवान अशोक चौहान का कहना है कि छोटे वाहन चालक इस कदर 
मनमानी पर उतारु हैं कि जहां नेरवा से ढली मंडी शिमला के छह हजार रुपये 
लगते थे वह अब दस हजार मांगते हैं।</font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >हर जगह किल्लत है : ट्रक एसोसिएशन </font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >ट्रक एसोसिएशन शिमला के अध्यक्ष बलवीर सिंह बांश्टू का कहना है कि 
भौगोलिक स्थिति ऐसी है कि ट्रकों की हर जगह किल्लत है। बारिश के कारण जहां 
पांच दिन लगते थे वहां नौ दिन लग रहे हैं। उनका कहना है कि बारिश के कारण 
सड़कें तो खराब हो ही जाती हैं।</font>
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति 
इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
के लिए पेटियां पर्याप्त नहीं हैं। इसके अलावा प्रदेश सरकार के बिक्री 
केंद्र भी स्टाफ की कमी से जूझ रहे हैं।  &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;हिमाचल में सेब सीजन में रोजाना देश की विभिन्न मंडियों में सेब 
पहुंचाने के लिए 500 ट्रकों की जरूरत होती है। लेकिन ट्रकों की किल्लत के 
कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
रहे हैं जबकि किराया तीन दिन का ही मिलता हैं।&lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;1. छैला-ठियोग मार्ग पर पिछले दो साल से सड़क का निर्माण कार्य चल रहा 
है। सड़क का निर्माण कर रही चीन की कंपनी ने मामला इतना फैला रखा है कि कोई 
चालक इस मार्ग से दोबारा यहां आना नहीं चाहता। ट्रक के पहिये आधे से अधिक 
धंस जाते हैं, जिससे हादसे की आशंका बनी रहती है। &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा 
है। इसके अलावा जो सेब देश की विभिन्न मंडियों में जा रहा है उसमें से तमाम
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भुगतना पड़ रहा है। &lt;/font&gt;
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हैं। नेरवा के बागवान अशोक चौहान का कहना है कि छोटे वाहन चालक इस कदर 
मनमानी पर उतारु हैं कि जहां नेरवा से ढली मंडी शिमला के छह हजार रुपये 
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हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
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&lt;font &gt;हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति 
इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
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&lt;font &gt;हिमाचल में सेब सीजन में रोजाना देश की विभिन्न मंडियों में सेब 
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कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
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&lt;font &gt;हिमाचल प्रदेश में गुम्मा, कोटखाई, ठियोग, नारकंडा, रोहड़ू व चिड़गांव 
समेत दूसरे स्थानों पर ट्रक एसोसिएशन बागवानों को आधे ट्रक भी उपलब्ध नहीं 
करा पा रही हैं। कोटखाई के बागवान दिनेश कुमार का कहना है कि प्रदेश में 
रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा 
है। इसके अलावा जो सेब देश की विभिन्न मंडियों में जा रहा है उसमें से तमाम
माल खराब सड़कों के कारण बीच में अटका हुआ है, जिसका खामियाजा भी बागवान को
भुगतना पड़ रहा है। &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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&lt;font &gt;सबसे बड़ी परेशानी यह है कि बागवान को सीजन पर हर कोई परेशान कर रहा है। 
ट्रकों की किल्लत को देखते हुए छोटे वाहन चालक मनमानी से किराया वसूल रहे 
हैं। नेरवा के बागवान अशोक चौहान का कहना है कि छोटे वाहन चालक इस कदर 
मनमानी पर उतारु हैं कि जहां नेरवा से ढली मंडी शिमला के छह हजार रुपये 
लगते थे वह अब दस हजार मांगते हैं।&lt;/font&gt;
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&lt;font &gt;ट्रक एसोसिएशन शिमला के अध्यक्ष बलवीर सिंह बांश्टू का कहना है कि 
भौगोलिक स्थिति ऐसी है कि ट्रकों की हर जगह किल्लत है। बारिश के कारण जहां 
पांच दिन लगते थे वहां नौ दिन लग रहे हैं। उनका कहना है कि बारिश के कारण 
सड़कें तो खराब हो ही जाती हैं।&lt;/font&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति 
इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
के लिए पेटियां पर्याप्त नहीं हैं। इसके अलावा प्रदेश सरकार के बिक्री 
केंद्र भी स्टाफ की कमी से जूझ रहे हैं।  &lt;/font&gt;
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पहुंचाने के लिए 500 ट्रकों की जरूरत होती है। लेकिन ट्रकों की किल्लत के 
कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;1. छैला-ठियोग मार्ग पर पिछले दो साल से सड़क का निर्माण कार्य चल रहा 
है। सड़क का निर्माण कर रही चीन की कंपनी ने मामला इतना फैला रखा है कि कोई 
चालक इस मार्ग से दोबारा यहां आना नहीं चाहता। ट्रक के पहिये आधे से अधिक 
धंस जाते हैं, जिससे हादसे की आशंका बनी रहती है। &lt;/font&gt;
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समेत दूसरे स्थानों पर ट्रक एसोसिएशन बागवानों को आधे ट्रक भी उपलब्ध नहीं 
करा पा रही हैं। कोटखाई के बागवान दिनेश कुमार का कहना है कि प्रदेश में 
रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा 
है। इसके अलावा जो सेब देश की विभिन्न मंडियों में जा रहा है उसमें से तमाम
माल खराब सड़कों के कारण बीच में अटका हुआ है, जिसका खामियाजा भी बागवान को
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ट्रकों की किल्लत को देखते हुए छोटे वाहन चालक मनमानी से किराया वसूल रहे 
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मनमानी पर उतारु हैं कि जहां नेरवा से ढली मंडी शिमला के छह हजार रुपये 
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हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
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सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति 
इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
के लिए पेटियां पर्याप्त नहीं हैं। इसके अलावा प्रदेश सरकार के बिक्री 
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कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
रहे हैं जबकि किराया तीन दिन का ही मिलता हैं।&lt;/font&gt;
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&lt;font &gt;1. छैला-ठियोग मार्ग पर पिछले दो साल से सड़क का निर्माण कार्य चल रहा 
है। सड़क का निर्माण कर रही चीन की कंपनी ने मामला इतना फैला रखा है कि कोई 
चालक इस मार्ग से दोबारा यहां आना नहीं चाहता। ट्रक के पहिये आधे से अधिक 
धंस जाते हैं, जिससे हादसे की आशंका बनी रहती है। &lt;/font&gt;
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रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा 
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हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
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                <p align="justify">
<font >हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति 
इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
के लिए पेटियां पर्याप्त नहीं हैं। इसके अलावा प्रदेश सरकार के बिक्री 
केंद्र भी स्टाफ की कमी से जूझ रहे हैं।  </font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >हिमाचल में सेब सीजन में रोजाना देश की विभिन्न मंडियों में सेब 
पहुंचाने के लिए 500 ट्रकों की जरूरत होती है। लेकिन ट्रकों की किल्लत के 
कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
रहे हैं जबकि किराया तीन दिन का ही मिलता हैं।</font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >खस्ताहाल सड़कें</font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >1. छैला-ठियोग मार्ग पर पिछले दो साल से सड़क का निर्माण कार्य चल रहा 
है। सड़क का निर्माण कर रही चीन की कंपनी ने मामला इतना फैला रखा है कि कोई 
चालक इस मार्ग से दोबारा यहां आना नहीं चाहता। ट्रक के पहिये आधे से अधिक 
धंस जाते हैं, जिससे हादसे की आशंका बनी रहती है। </font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >2. शिमला से चौपाल-नेरवा को जाने वाले खस्ताहाल मार्ग की हालत भी किसी से छिपी नहीं है। </font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >3. नेरवा-कुपवी मार्ग पर पिछले दिनों</font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >हुआ बस हादसा अभी तक ट्रक चालकों के लिए खौफ का पर्याय बना हुआ है, यहां सड़क इतनी तंग है कि वाहनों के भिड़ने की आशंका बनी रहती है। </font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >4. रोहडू मार्ग पर जगह-जगह ल्हासे गिरने से सड़क मार्ग बाधित रहता है। </font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >5. रामपुर से किन्नौर मार्ग पर भी हमेशा खस्ताहाल सड़क के कारण हादसे की 
आशंका बनी रहती है। इतना ही नहीं दूसरे मार्गो की हालत यह है कि हल्की 
बारिश के बाद मार्ग बाधित हो जाता है। </font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >ट्रकों की स्थिति</font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >हिमाचल प्रदेश में गुम्मा, कोटखाई, ठियोग, नारकंडा, रोहड़ू व चिड़गांव 
समेत दूसरे स्थानों पर ट्रक एसोसिएशन बागवानों को आधे ट्रक भी उपलब्ध नहीं 
करा पा रही हैं। कोटखाई के बागवान दिनेश कुमार का कहना है कि प्रदेश में 
रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा 
है। इसके अलावा जो सेब देश की विभिन्न मंडियों में जा रहा है उसमें से तमाम
माल खराब सड़कों के कारण बीच में अटका हुआ है, जिसका खामियाजा भी बागवान को
भुगतना पड़ रहा है। </font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >छोटे वाहन चालकों की मनमानी</font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >सबसे बड़ी परेशानी यह है कि बागवान को सीजन पर हर कोई परेशान कर रहा है। 
ट्रकों की किल्लत को देखते हुए छोटे वाहन चालक मनमानी से किराया वसूल रहे 
हैं। नेरवा के बागवान अशोक चौहान का कहना है कि छोटे वाहन चालक इस कदर 
मनमानी पर उतारु हैं कि जहां नेरवा से ढली मंडी शिमला के छह हजार रुपये 
लगते थे वह अब दस हजार मांगते हैं।</font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >हर जगह किल्लत है : ट्रक एसोसिएशन </font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >ट्रक एसोसिएशन शिमला के अध्यक्ष बलवीर सिंह बांश्टू का कहना है कि 
भौगोलिक स्थिति ऐसी है कि ट्रकों की हर जगह किल्लत है। बारिश के कारण जहां 
पांच दिन लगते थे वहां नौ दिन लग रहे हैं। उनका कहना है कि बारिश के कारण 
सड़कें तो खराब हो ही जाती हैं।</font>
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[main] - ROOT/webroot/index.php, line 39

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सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति 
इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
के लिए पेटियां पर्याप्त नहीं हैं। इसके अलावा प्रदेश सरकार के बिक्री 
केंद्र भी स्टाफ की कमी से जूझ रहे हैं।  &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;हिमाचल में सेब सीजन में रोजाना देश की विभिन्न मंडियों में सेब 
पहुंचाने के लिए 500 ट्रकों की जरूरत होती है। लेकिन ट्रकों की किल्लत के 
कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
रहे हैं जबकि किराया तीन दिन का ही मिलता हैं।&lt;/font&gt;
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&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;1. छैला-ठियोग मार्ग पर पिछले दो साल से सड़क का निर्माण कार्य चल रहा 
है। सड़क का निर्माण कर रही चीन की कंपनी ने मामला इतना फैला रखा है कि कोई 
चालक इस मार्ग से दोबारा यहां आना नहीं चाहता। ट्रक के पहिये आधे से अधिक 
धंस जाते हैं, जिससे हादसे की आशंका बनी रहती है। &lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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समेत दूसरे स्थानों पर ट्रक एसोसिएशन बागवानों को आधे ट्रक भी उपलब्ध नहीं 
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रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
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है। इसके अलावा जो सेब देश की विभिन्न मंडियों में जा रहा है उसमें से तमाम
माल खराब सड़कों के कारण बीच में अटका हुआ है, जिसका खामियाजा भी बागवान को
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हैं। नेरवा के बागवान अशोक चौहान का कहना है कि छोटे वाहन चालक इस कदर 
मनमानी पर उतारु हैं कि जहां नेरवा से ढली मंडी शिमला के छह हजार रुपये 
लगते थे वह अब दस हजार मांगते हैं।&lt;/font&gt;
&lt;/p&gt;
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भौगोलिक स्थिति ऐसी है कि ट्रकों की हर जगह किल्लत है। बारिश के कारण जहां 
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हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
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सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति 
इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
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कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
रहे हैं जबकि किराया तीन दिन का ही मिलता हैं।&lt;/font&gt;
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है। सड़क का निर्माण कर रही चीन की कंपनी ने मामला इतना फैला रखा है कि कोई 
चालक इस मार्ग से दोबारा यहां आना नहीं चाहता। ट्रक के पहिये आधे से अधिक 
धंस जाते हैं, जिससे हादसे की आशंका बनी रहती है। &lt;/font&gt;
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&lt;font &gt;5. रामपुर से किन्नौर मार्ग पर भी हमेशा खस्ताहाल सड़क के कारण हादसे की 
आशंका बनी रहती है। इतना ही नहीं दूसरे मार्गो की हालत यह है कि हल्की 
बारिश के बाद मार्ग बाधित हो जाता है। &lt;/font&gt;
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&lt;font &gt;हिमाचल प्रदेश में गुम्मा, कोटखाई, ठियोग, नारकंडा, रोहड़ू व चिड़गांव 
समेत दूसरे स्थानों पर ट्रक एसोसिएशन बागवानों को आधे ट्रक भी उपलब्ध नहीं 
करा पा रही हैं। कोटखाई के बागवान दिनेश कुमार का कहना है कि प्रदेश में 
रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा 
है। इसके अलावा जो सेब देश की विभिन्न मंडियों में जा रहा है उसमें से तमाम
माल खराब सड़कों के कारण बीच में अटका हुआ है, जिसका खामियाजा भी बागवान को
भुगतना पड़ रहा है। &lt;/font&gt;
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&lt;font &gt;सबसे बड़ी परेशानी यह है कि बागवान को सीजन पर हर कोई परेशान कर रहा है। 
ट्रकों की किल्लत को देखते हुए छोटे वाहन चालक मनमानी से किराया वसूल रहे 
हैं। नेरवा के बागवान अशोक चौहान का कहना है कि छोटे वाहन चालक इस कदर 
मनमानी पर उतारु हैं कि जहां नेरवा से ढली मंडी शिमला के छह हजार रुपये 
लगते थे वह अब दस हजार मांगते हैं।&lt;/font&gt;
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&lt;font &gt;ट्रक एसोसिएशन शिमला के अध्यक्ष बलवीर सिंह बांश्टू का कहना है कि 
भौगोलिक स्थिति ऐसी है कि ट्रकों की हर जगह किल्लत है। बारिश के कारण जहां 
पांच दिन लगते थे वहां नौ दिन लग रहे हैं। उनका कहना है कि बारिश के कारण 
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सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति 
इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
के लिए पेटियां पर्याप्त नहीं हैं। इसके अलावा प्रदेश सरकार के बिक्री 
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कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
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इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
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कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
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चालक इस मार्ग से दोबारा यहां आना नहीं चाहता। ट्रक के पहिये आधे से अधिक 
धंस जाते हैं, जिससे हादसे की आशंका बनी रहती है। &lt;/font&gt;
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समेत दूसरे स्थानों पर ट्रक एसोसिएशन बागवानों को आधे ट्रक भी उपलब्ध नहीं 
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रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा 
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हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
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                <p align="justify">
<font >हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति 
इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
के लिए पेटियां पर्याप्त नहीं हैं। इसके अलावा प्रदेश सरकार के बिक्री 
केंद्र भी स्टाफ की कमी से जूझ रहे हैं।  </font>
</p>
<div align="justify">
</div>
<p align="justify">
<font >हिमाचल में सेब सीजन में रोजाना देश की विभिन्न मंडियों में सेब 
पहुंचाने के लिए 500 ट्रकों की जरूरत होती है। लेकिन ट्रकों की किल्लत के 
कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
रहे हैं जबकि किराया तीन दिन का ही मिलता हैं।</font>
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<font >खस्ताहाल सड़कें</font>
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<font >1. छैला-ठियोग मार्ग पर पिछले दो साल से सड़क का निर्माण कार्य चल रहा 
है। सड़क का निर्माण कर रही चीन की कंपनी ने मामला इतना फैला रखा है कि कोई 
चालक इस मार्ग से दोबारा यहां आना नहीं चाहता। ट्रक के पहिये आधे से अधिक 
धंस जाते हैं, जिससे हादसे की आशंका बनी रहती है। </font>
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</div>
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<font >2. शिमला से चौपाल-नेरवा को जाने वाले खस्ताहाल मार्ग की हालत भी किसी से छिपी नहीं है। </font>
</p>
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<font >3. नेरवा-कुपवी मार्ग पर पिछले दिनों</font>
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<font >हुआ बस हादसा अभी तक ट्रक चालकों के लिए खौफ का पर्याय बना हुआ है, यहां सड़क इतनी तंग है कि वाहनों के भिड़ने की आशंका बनी रहती है। </font>
</p>
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<font >4. रोहडू मार्ग पर जगह-जगह ल्हासे गिरने से सड़क मार्ग बाधित रहता है। </font>
</p>
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<p align="justify">
<font >5. रामपुर से किन्नौर मार्ग पर भी हमेशा खस्ताहाल सड़क के कारण हादसे की 
आशंका बनी रहती है। इतना ही नहीं दूसरे मार्गो की हालत यह है कि हल्की 
बारिश के बाद मार्ग बाधित हो जाता है। </font>
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<font >ट्रकों की स्थिति</font>
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</div>
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<font >हिमाचल प्रदेश में गुम्मा, कोटखाई, ठियोग, नारकंडा, रोहड़ू व चिड़गांव 
समेत दूसरे स्थानों पर ट्रक एसोसिएशन बागवानों को आधे ट्रक भी उपलब्ध नहीं 
करा पा रही हैं। कोटखाई के बागवान दिनेश कुमार का कहना है कि प्रदेश में 
रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा 
है। इसके अलावा जो सेब देश की विभिन्न मंडियों में जा रहा है उसमें से तमाम
माल खराब सड़कों के कारण बीच में अटका हुआ है, जिसका खामियाजा भी बागवान को
भुगतना पड़ रहा है। </font>
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<font >छोटे वाहन चालकों की मनमानी</font>
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<font >सबसे बड़ी परेशानी यह है कि बागवान को सीजन पर हर कोई परेशान कर रहा है। 
ट्रकों की किल्लत को देखते हुए छोटे वाहन चालक मनमानी से किराया वसूल रहे 
हैं। नेरवा के बागवान अशोक चौहान का कहना है कि छोटे वाहन चालक इस कदर 
मनमानी पर उतारु हैं कि जहां नेरवा से ढली मंडी शिमला के छह हजार रुपये 
लगते थे वह अब दस हजार मांगते हैं।</font>
</p>
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<font >हर जगह किल्लत है : ट्रक एसोसिएशन </font>
</p>
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<p align="justify">
<font >ट्रक एसोसिएशन शिमला के अध्यक्ष बलवीर सिंह बांश्टू का कहना है कि 
भौगोलिक स्थिति ऐसी है कि ट्रकों की हर जगह किल्लत है। बारिश के कारण जहां 
पांच दिन लगते थे वहां नौ दिन लग रहे हैं। उनका कहना है कि बारिश के कारण 
सड़कें तो खराब हो ही जाती हैं।</font>
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इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
के लिए पेटियां पर्याप्त नहीं हैं। इसके अलावा प्रदेश सरकार के बिक्री 
केंद्र भी स्टाफ की कमी से जूझ रहे हैं।  </font>
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पहुंचाने के लिए 500 ट्रकों की जरूरत होती है। लेकिन ट्रकों की किल्लत के 
कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
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<font size="3">1. छैला-ठियोग मार्ग पर पिछले दो साल से सड़क का निर्माण कार्य चल रहा 
है। सड़क का निर्माण कर रही चीन की कंपनी ने मामला इतना फैला रखा है कि कोई 
चालक इस मार्ग से दोबारा यहां आना नहीं चाहता। ट्रक के पहिये आधे से अधिक 
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</p>
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आशंका बनी रहती है। इतना ही नहीं दूसरे मार्गो की हालत यह है कि हल्की 
बारिश के बाद मार्ग बाधित हो जाता है। </font>
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<font size="3">ट्रकों की स्थिति</font>
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<font size="3">हिमाचल प्रदेश में गुम्मा, कोटखाई, ठियोग, नारकंडा, रोहड़ू व चिड़गांव 
समेत दूसरे स्थानों पर ट्रक एसोसिएशन बागवानों को आधे ट्रक भी उपलब्ध नहीं 
करा पा रही हैं। कोटखाई के बागवान दिनेश कुमार का कहना है कि प्रदेश में 
रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा 
है। इसके अलावा जो सेब देश की विभिन्न मंडियों में जा रहा है उसमें से तमाम
माल खराब सड़कों के कारण बीच में अटका हुआ है, जिसका खामियाजा भी बागवान को
भुगतना पड़ रहा है। </font>
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<font size="3">छोटे वाहन चालकों की मनमानी</font>
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<font size="3">सबसे बड़ी परेशानी यह है कि बागवान को सीजन पर हर कोई परेशान कर रहा है। 
ट्रकों की किल्लत को देखते हुए छोटे वाहन चालक मनमानी से किराया वसूल रहे 
हैं। नेरवा के बागवान अशोक चौहान का कहना है कि छोटे वाहन चालक इस कदर 
मनमानी पर उतारु हैं कि जहां नेरवा से ढली मंडी शिमला के छह हजार रुपये 
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भौगोलिक स्थिति ऐसी है कि ट्रकों की हर जगह किल्लत है। बारिश के कारण जहां 
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हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
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सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति 
इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
के लिए पेटियां पर्याप्त नहीं हैं। इसके अलावा प्रदेश सरकार के बिक्री 
केंद्र भी स्टाफ की कमी से जूझ रहे हैं।  </font>
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पहुंचाने के लिए 500 ट्रकों की जरूरत होती है। लेकिन ट्रकों की किल्लत के 
कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
रहे हैं जबकि किराया तीन दिन का ही मिलता हैं।</font>
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<font >1. छैला-ठियोग मार्ग पर पिछले दो साल से सड़क का निर्माण कार्य चल रहा 
है। सड़क का निर्माण कर रही चीन की कंपनी ने मामला इतना फैला रखा है कि कोई 
चालक इस मार्ग से दोबारा यहां आना नहीं चाहता। ट्रक के पहिये आधे से अधिक 
धंस जाते हैं, जिससे हादसे की आशंका बनी रहती है। </font>
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रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा 
है। इसके अलावा जो सेब देश की विभिन्न मंडियों में जा रहा है उसमें से तमाम
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<font >ट्रक एसोसिएशन शिमला के अध्यक्ष बलवीर सिंह बांश्टू का कहना है कि 
भौगोलिक स्थिति ऐसी है कि ट्रकों की हर जगह किल्लत है। बारिश के कारण जहां 
पांच दिन लगते थे वहां नौ दिन लग रहे हैं। उनका कहना है कि बारिश के कारण 
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<font size="3">हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति 
इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
के लिए पेटियां पर्याप्त नहीं हैं। इसके अलावा प्रदेश सरकार के बिक्री 
केंद्र भी स्टाफ की कमी से जूझ रहे हैं।  </font>
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<font size="3">हिमाचल में सेब सीजन में रोजाना देश की विभिन्न मंडियों में सेब 
पहुंचाने के लिए 500 ट्रकों की जरूरत होती है। लेकिन ट्रकों की किल्लत के 
कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
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<font size="3">खस्ताहाल सड़कें</font>
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<font size="3">1. छैला-ठियोग मार्ग पर पिछले दो साल से सड़क का निर्माण कार्य चल रहा 
है। सड़क का निर्माण कर रही चीन की कंपनी ने मामला इतना फैला रखा है कि कोई 
चालक इस मार्ग से दोबारा यहां आना नहीं चाहता। ट्रक के पहिये आधे से अधिक 
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<font size="3">2. शिमला से चौपाल-नेरवा को जाने वाले खस्ताहाल मार्ग की हालत भी किसी से छिपी नहीं है। </font>
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<font size="3">3. नेरवा-कुपवी मार्ग पर पिछले दिनों</font>
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<font size="3">4. रोहडू मार्ग पर जगह-जगह ल्हासे गिरने से सड़क मार्ग बाधित रहता है। </font>
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<font size="3">5. रामपुर से किन्नौर मार्ग पर भी हमेशा खस्ताहाल सड़क के कारण हादसे की 
आशंका बनी रहती है। इतना ही नहीं दूसरे मार्गो की हालत यह है कि हल्की 
बारिश के बाद मार्ग बाधित हो जाता है। </font>
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<font size="3">ट्रकों की स्थिति</font>
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<font size="3">हिमाचल प्रदेश में गुम्मा, कोटखाई, ठियोग, नारकंडा, रोहड़ू व चिड़गांव 
समेत दूसरे स्थानों पर ट्रक एसोसिएशन बागवानों को आधे ट्रक भी उपलब्ध नहीं 
करा पा रही हैं। कोटखाई के बागवान दिनेश कुमार का कहना है कि प्रदेश में 
रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा 
है। इसके अलावा जो सेब देश की विभिन्न मंडियों में जा रहा है उसमें से तमाम
माल खराब सड़कों के कारण बीच में अटका हुआ है, जिसका खामियाजा भी बागवान को
भुगतना पड़ रहा है। </font>
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<font size="3">छोटे वाहन चालकों की मनमानी</font>
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<font size="3">सबसे बड़ी परेशानी यह है कि बागवान को सीजन पर हर कोई परेशान कर रहा है। 
ट्रकों की किल्लत को देखते हुए छोटे वाहन चालक मनमानी से किराया वसूल रहे 
हैं। नेरवा के बागवान अशोक चौहान का कहना है कि छोटे वाहन चालक इस कदर 
मनमानी पर उतारु हैं कि जहां नेरवा से ढली मंडी शिमला के छह हजार रुपये 
लगते थे वह अब दस हजार मांगते हैं।</font>
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<font size="3">हर जगह किल्लत है : ट्रक एसोसिएशन </font>
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<font size="3">ट्रक एसोसिएशन शिमला के अध्यक्ष बलवीर सिंह बांश्टू का कहना है कि 
भौगोलिक स्थिति ऐसी है कि ट्रकों की हर जगह किल्लत है। बारिश के कारण जहां 
पांच दिन लगते थे वहां नौ दिन लग रहे हैं। उनका कहना है कि बारिश के कारण 
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हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर 
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सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति 
इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब 
पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग 
के लिए पेटियां पर्याप्त नहीं हैं। इसके अलावा प्रदेश सरकार के बिक्री 
केंद्र भी स्टाफ की कमी से जूझ रहे हैं।  </font>
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<font >हिमाचल में सेब सीजन में रोजाना देश की विभिन्न मंडियों में सेब 
पहुंचाने के लिए 500 ट्रकों की जरूरत होती है। लेकिन ट्रकों की किल्लत के 
कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र
कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो 
इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की 
घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को 
तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण
दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से 
निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में 
तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग 
रहे हैं जबकि किराया तीन दिन का ही मिलता हैं।</font>
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<font >1. छैला-ठियोग मार्ग पर पिछले दो साल से सड़क का निर्माण कार्य चल रहा 
है। सड़क का निर्माण कर रही चीन की कंपनी ने मामला इतना फैला रखा है कि कोई 
चालक इस मार्ग से दोबारा यहां आना नहीं चाहता। ट्रक के पहिये आधे से अधिक 
धंस जाते हैं, जिससे हादसे की आशंका बनी रहती है। </font>
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<font >हिमाचल प्रदेश में गुम्मा, कोटखाई, ठियोग, नारकंडा, रोहड़ू व चिड़गांव 
समेत दूसरे स्थानों पर ट्रक एसोसिएशन बागवानों को आधे ट्रक भी उपलब्ध नहीं 
करा पा रही हैं। कोटखाई के बागवान दिनेश कुमार का कहना है कि प्रदेश में 
रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते 
हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा 
है। इसके अलावा जो सेब देश की विभिन्न मंडियों में जा रहा है उसमें से तमाम
माल खराब सड़कों के कारण बीच में अटका हुआ है, जिसका खामियाजा भी बागवान को
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सेब की लाली पर लापरवाही का दाग

हिमाचल प्रदेश में प्रति वर्ष होने वाले 22 सौ करोड़ के सेब कारोबार पर सरकारी तंत्र की लापरवाही का ग्रहण लगता जा रहा है। वर्तमान में स्थिति इतनी खराब है कि ट्रकों की कमी के कारण प्रदेश में करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। सड़कों की हालत खराब है और सेब पैकिंग के लिए पेटियां पर्याप्त नहीं हैं। इसके अलावा प्रदेश सरकार के बिक्री केंद्र भी स्टाफ की कमी से जूझ रहे हैं। हिमाचल में सेब सीजन में रोजाना देश की विभिन्न मंडियों में सेब पहुंचाने के लिए 500 ट्रकों की जरूरत होती है। लेकिन ट्रकों की किल्लत के कारण पौने तीन सौ ट्रक ही उपलब्ध हो पा रहे हैं। ट्रकों की कमी का एक मात्र कारण प्रदेश की खस्ताहाल सड़कें बताया जा रहा है। ट्रकों की किल्लत न हो इसके लिए प्रदेश सरकार ने दूसरे राज्य के ट्रक आपरेटर्स को छूट देने की घोषणा की थी, लेकिन जो ट्रक एक बार यहां से माल ले गया वह दोबारा आने को तैयार नहीं। ट्रक आपरेटरों का आरोप है कि प्रदेश की खस्ताहाल सड़कों के कारण दिल्ली से आने-जाने में दोगुना समय लगता है। इतना ही नहीं प्रदेश से निकलते हुए जान जोखिम में रहती है। हिमाचल प्रदेश से दिल्ली जाने-आने में तीन दिन लग जो हैं, लेकिन प्रदेश में खस्ताहाल सड़कों के कारण अब छह दिन लग रहे हैं जबकि किराया तीन दिन का ही मिलता हैं। खस्ताहाल सड़कें 1. छैला-ठियोग मार्ग पर पिछले दो साल से सड़क का निर्माण कार्य चल रहा है। सड़क का निर्माण कर रही चीन की कंपनी ने मामला इतना फैला रखा है कि कोई चालक इस मार्ग से दोबारा यहां आना नहीं चाहता। ट्रक के पहिये आधे से अधिक धंस जाते हैं, जिससे हादसे की आशंका बनी रहती है। 2. शिमला से चौपाल-नेरवा को जाने वाले खस्ताहाल मार्ग की हालत भी किसी से छिपी नहीं है। 3. नेरवा-कुपवी मार्ग पर पिछले दिनों हुआ बस हादसा अभी तक ट्रक चालकों के लिए खौफ का पर्याय बना हुआ है, यहां सड़क इतनी तंग है कि वाहनों के भिड़ने की आशंका बनी रहती है। 4. रोहडू मार्ग पर जगह-जगह ल्हासे गिरने से सड़क मार्ग बाधित रहता है। 5. रामपुर से किन्नौर मार्ग पर भी हमेशा खस्ताहाल सड़क के कारण हादसे की आशंका बनी रहती है। इतना ही नहीं दूसरे मार्गो की हालत यह है कि हल्की बारिश के बाद मार्ग बाधित हो जाता है। ट्रकों की स्थिति हिमाचल प्रदेश में गुम्मा, कोटखाई, ठियोग, नारकंडा, रोहड़ू व चिड़गांव समेत दूसरे स्थानों पर ट्रक एसोसिएशन बागवानों को आधे ट्रक भी उपलब्ध नहीं करा पा रही हैं। कोटखाई के बागवान दिनेश कुमार का कहना है कि प्रदेश में रोजाना 200 ट्रकों की किल्लत रहती है। कुछ तो छोटे वाहनों से माल ले जाते हैं। इसके बावजूद करीब 40 से 50 हजार सेब पेटियों का लदान नहीं हो पा रहा है। इसके अलावा जो सेब देश की विभिन्न मंडियों में जा रहा है उसमें से तमाम माल खराब सड़कों के कारण बीच में अटका हुआ है, जिसका खामियाजा भी बागवान को भुगतना पड़ रहा है। छोटे वाहन चालकों की मनमानी सबसे बड़ी परेशानी यह है कि बागवान को सीजन पर हर कोई परेशान कर रहा है। ट्रकों की किल्लत को देखते हुए छोटे वाहन चालक मनमानी से किराया वसूल रहे हैं। नेरवा के बागवान अशोक चौहान का कहना है कि छोटे वाहन चालक इस कदर मनमानी पर उतारु हैं कि जहां नेरवा से ढली मंडी शिमला के छह हजार रुपये लगते थे वह अब दस हजार मांगते हैं। हर जगह किल्लत है : ट्रक एसोसिएशन ट्रक एसोसिएशन शिमला के अध्यक्ष बलवीर सिंह बांश्टू का कहना है कि भौगोलिक स्थिति ऐसी है कि ट्रकों की हर जगह किल्लत है। बारिश के कारण जहां पांच दिन लगते थे वहां नौ दिन लग रहे हैं। उनका कहना है कि बारिश के कारण सड़कें तो खराब हो ही जाती हैं।