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लॉकडाउन के बीच 12 मई से ट्रेनों का होगा संचालन, आईआरसीटीसी की वेबसाइट पर सोमवार शाम से बुक होंगे टिकट

-द प्रिंट, लॉकडाउन के कारण बंद हुई यात्री ट्रेनों का संचालन 12 मई से शुरु होगा. यात्रियों को दो घंटे पहले रेलवे स्टेशन पर पहुंचना होगा. यहां उनकी थर्मल स्क्रीनिंग और स्वास्थ्य जांच के बाद स्टेशन के अंदर एंट्री होगी, सिर्फ बिना किसी लक्षण वाले यात्रियों को ही जाने की इजाजत दी जाएगी. सोमवार शाम को चार बजे से आईआरसीटीसी के वेबसाइट पर टिकट की बुकिंग शुरु कर दी जाएगी. रेलवे मंत्रालय...

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कोरोना वायरस: झारखंड़ लौटे मज़दूरों ने की खुद किराया चुकाने की बात

-बीबीसी, श्रमिक स्पेशल ट्रेनों में यात्रा करने वाले मज़दूरों को अपनी जेब से टिकट के पैसे का भुगतान करना पड़ा है. अपने घर लौटने वाले मज़दूरों ने बीबीसी से बातचीत में यह बात बताई है कि इनसे किराये की पूरी रक़म वसूली गई थी.अलबत्ता केरल के तिरुवनंतपुरम से झारखंड के जसीडीह पहुँची विशेष ट्रेन के इन यात्री मज़दूरों को उनके घरों तक पहुँचाने के लिए झारखंड सरकार ने बसों का इंतज़ाम किया...

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लॉकडाउन 3.0: क्या है रेड ज़ोन और इनमें किन चीजों की छूट होगी?

-लल्लनटॉप, लॉकडाउन 3 मई के आगे दो हफ्तों के लिए बढ़ा दिया गया है. अब देशभर में 17 मई तक लॉकडाउन रहेगा. दूसरे चरण का लॉकडाउन तीन मई को खत्म हो रहा है. इसके बाद चार मई से लॉकडाउन 3.0 शुरू होगा. गृह मंत्रालय ने इस संबंध में आदेश जारी किया है. इसमें देश को रेड, ऑरेंज और ग्रीन ज़ोन में बांटा गया है. रेड ज़ोन में क्या छूट, क्या पाबंदियां होंगी,...

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सामाजिक असमानताओं के कुचक्र में फंसा 'डिजीटल इंडिया' का सपना

सांख्यिकी और कार्यक्रम कार्यान्वयन मंत्रालय (MoSPI) की एक हालिया रिपोर्ट डिजिटल डिवाइड और भारत के कैशलेस अर्थव्यवस्था बनने के विरोधाभास को उजागर करती है. नेशनल सैंपल सर्वे (एनएसएस) की ‘भारत में शिक्षा पर घरेलू सामाजिक उपभोग के प्रमुख संकेतक, जुलाई 2017 से जून 2018' नामक रिपोर्ट में कंप्यूटर और इंटरनेट की उपयोगिता के मामले में ग्रामीण-शहरी विभाजन काफी स्पष्ट दिखता है. शिक्षा पर 75वें दौर के नेशनल सैंपल सर्वे (एनएसएस) की...

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ट्रेन रद्द करने में छह गुना बढ़ोतरी, पांच सालों में हर दिन सिर्फ 1.75 किमी नए ट्रैक बिछाए गए

नई दिल्ली: भारतीय रेल भारत की जीवन रेखा है. 81 मिलियन यानी कि 8.1 करोड़ यात्रियों को ढोने वाली भारतीय रेलवे चीन के बाद दुनिया का चौथा सबसे बड़ा नेटवर्क है. जाहिर है, भारतीय रेलवे का यह नेटवर्क कोई पांच साल में नहीं बना है. भारतीय रेलवे के विकास की एक सतत प्रक्रिया रही है. मोदी सरकार ने रेलवे विकास को लेकर बहुत सारे दावे किए हैं. आइए, देखते है कि...

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